1.5T有200马力，带你看第五代途胜L

虽然现在很多国内的汽车消费者在买合资车时大都喜欢选择德系车和日系车，但不少韩系车和美系车凭借着较为出色的性价比依然还是能够取得不错的销量成绩，例如韩系旗下的现代途胜就是一个较为典型的例子，虽然合资紧凑型SUV与国产SUV相比定价并不低，但现代途胜每年的销量也都有数万台。

与同级的其他合资车型相比，现代途胜在国内的历史可谓是十分“悠久”了，该车早在2005年时就已引入国内并实现国产化，在当年由于同级中基本上没有什么竞争对手所以该车可谓是“红极一时”，并且也积累下了较多良好的口碑，直至目前该车在售的已是它的第四代车型，并且该车马上又要推出第五代车型了。

第五代途胜在车名最后还加入了一个字母“L”，熟悉汽车的朋友都知道，但凡在车名后加入字母“L”的车型相较于老款都是会进行加长、加大的，也就是说最新的第五代途胜L的车身尺寸是要比现款车型更大的，那么第五代途胜L这款车的具体表现是怎么样的呢？今天我们就来抢先看一看。

韩系车与同级的德系车和日系车相比最大的优势之一便是在价格方面，所以我们先来看看第五代途胜L的价格，虽然该车还未正式上市，但目前厂家已经把这款车的预售价公布出来了，该车的预售价是从17万起至21万止，这样的价格与同级的本田CR-V等车型相比优势还是很大的，毕竟本田CR-V等车型虽然起售价也是在17万左右，但高配车型的指导价却已经超过了27万，因此第五代途胜L相对来说较为亲民的价格依然会是它的一大卖点。

外观设计方面，第五代途胜L的前脸采用的是现代品牌全新的“Sensuous Sportiness”设计语言，进气格栅中充斥着很多块状镀铬饰板的点缀，看起很显时尚感与档次感，并且进气格栅还与两边的日行灯融为一体，因此车头的一体感也呈现得不错，而该车车头的大灯组则采用的是分体式的设计，这个设计显得比较个性；车身侧面，第五代途胜L采用了一个悬浮式车顶的设计，看起来较为时尚动感，而在车身的最下方该车用到了一圈塑料件的覆盖，这个设计使得该车看起来拥有了一定的“野性”，并且在走烂路时也能够对车漆起到较好的保护作用；车尾方面，最为亮眼的是该车的尾灯设计，尾灯组采用的是当下流行的贯穿式设计，并且还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。

来到车内，第五代途胜L采用了一个环抱式的中控台设计，整个中控台看起来非常简洁时尚，在中控台的正中间配备有一块大尺寸的液晶显示屏，看起来科技感十足，另外中控台用到的多为软性搪塑材质的覆盖，视觉效果不错且摸起来很有质感。在车内空间方面，由于第五代途胜L的长宽高达到了4670*1865*1690mm，且轴距也到达了2755mm，车身尺寸放在同级中来看就已经比较占优势了，所以该车车内的空间也是比较宽敞的，后排坐进一个身高1.8米的成年人腿部还有两拳多的空间，而头部则还有四指左右的空间，这样的空间表现甚至比一些入门级的中型SUV都还会更占优势，因此大空间也将会是这台第五代途胜L的另一大卖点。

动力系统部分，第五代途胜L全系搭载的都是一台1.5T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了200匹，要知道同级中本田CR-V的1.5T发动机193匹的马力就已经很大了，而第五代途胜L的这台发动机的最大马力则比本田CR-V搭载的1.5T发动机的最大马力都还要更大，因此第五代途胜L的动力在同级中也会比较占优势，另外与这台发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，并且变速箱的换挡方式为按键式换挡，看起来会显得比较具有档次感和科技感。

综上所述就是这台即将上市的第五代途胜L的一些介绍了，整体看下来这款车在价格、外观内饰设计、车身尺寸以及动力系统方面的表现都是比较出色的，因此该车与同级车型相比整体的性价比还是比较高的，虽然说现代品牌的车型目前在国内的影响力已不如德系车或日系车，但我个人觉得第五代途胜L这款车凭借着出色的性价比表现依然是可以赢得不少消费者喜欢的，你觉得呢？