路口“鬼探头”怎么破？哈弗H6十字路口实车智能安全模拟测试

行车安全，一直是不容忽视的问题，国内用车环境相对复杂，人车混行，驾驶人水平不均衡等因素造成了道路安全的几大威胁点。提起哈弗H6，大家首先想到的就是它的高销量，可谓是一代神车。这么庞大的用户基数，安全变得格外重要。3月30日，哈弗举办了“行业首个十字路口实车智能安全模拟测试”活动。下面我们一起看看第三代哈弗H6的安全性究竟如何吧？

活动开始，就由柳实教授分享了几个经典案例。根据数据统计，十字路口是交通事故高发的地。错综复杂的环境，驾驶员安全意识的不到位，是事故的主要原因。所以，只有提高安全意识，最好预防措施，避免事故的发生才是真正的安全。但是人的注意力与精力本就有限，想要关注到路面上的各种情况显然是不太现实的。那么有没有一款车能够帮助驾驶员最大程度提高安全呢？接下来就是我们的主角第三代哈弗H6登场的时候了。

哈弗H6目标是打造出一款最有安全感的SUV，为此在研发上不惜重金。想要做到最有安全感，不仅是要在车身结构与材料上下足功夫，更重要的是在主动安全上做足准备。先简单说一说材料与结构吧，哈弗H6的高强度钢材的运用比例高达71.61%，还采用了一体式门环增加车身钢性，可以说哈弗H6简直就是一座小“碉堡”。

至于主动安全方面，6个摄像头与14个雷达的组合让车身盲区降到最小，接近L3级别的自动驾驶和全场景的AEB自动紧急制动的加持下，可以最大程度上帮助驾驶员，避免事故的发生。看的一头雾水？不要急，下面的测试将会给你们最直观的感受。

首先是自动泊车，与常见的自动泊车系统不同，哈弗H6不仅支持普遍的侧方位停车与垂直车位，还额外支持了商场、公园等地方的斜侧车位。

相信大家对侧方停车和垂直停车司空见惯，但是由于现在车辆越来越多，停车位也变得更加紧张。因此很多商场与公园的停车位采用了斜方位停车，这也给一些新手司机带来了新的挑战。而哈弗H6的自动泊车系统就加入了这一功能。对于自动泊车，识别车位准确与停的位置合适是应该做到的。不过哈弗H6给我印象不错的一点就是，它的前进与后退的切换，刹车的力度都比较适中，不会给人带来不适的感觉。

什么？还是对自动泊车不放心？那高清晰度的360影像系统你肯定会需要。柳实教授在这次活动中分享了一个令人十分心痛的案例，一位父亲在倒车时因为视线盲区，将自己的孩子卷入车底。如果当时有一套清晰的全景影像系统，我想这场不幸很大概率上会避免吧……

接下来就是今天测试的重点部分了，在国内除了行人之外，还有很多人选择自行车出行。根据不同年龄与路况，会有不同的情形。比如说有的人在遇到车速过快的车辆时，会受到惊吓从而站在路中间不动。也有的人会抱着加速通过的想法，冲过路口。其实无论哪一种情形，如果司机的注意力不够集中或刹车不够及时，就会造成事故的发生。

在遇到这种情形时，哈弗H6的全场景AEB自动紧急制动系统就可以很大程度上避免事故。当然了，如果以为它只能识别车辆、成人、自行车等体型较大的情况，那你就大错特错了。

在路上，肯定经常看到随意横穿马路的行人。如果是一个成年人还好，但如果是体型较小的儿童，就很难被发现了。再加上小朋友的安全意识并不是那么到位，遇到车辆的反应不能做出合适的判断。此时哈弗H6的这套全场景自动紧急制动系统的表现很优秀，不难看出哈弗H6与模拟儿童的距离还是比较远的，这个识别与制动效果你们满意吗？

编辑总结：

第三代哈弗H6从研发之初，安全这一理念贯穿主线。作为销量早已破百万的神车，让车内乘客安全，让路上的行人安全，才是它的追求。经过这次测试活动，你们体会到这辆神车的安全感了吗？