油耗和热度同样高的国产越野SUV——长城坦克300油耗实测
【有车以后 油耗测试】最近坦克300可谓是抢尽车圈热度，首先因为是带BABY BLUE车漆的“莫奈版”坦克300推出，给硬核外观的它带了一点反差萌，更有长城汽车发布暂停接单的通知，“凡尔赛”地宣布坦克300销量激增、一车难求的现状。可以说，它是目前热度最高的越野SUV，今天就来看看，这副2.0T+8AT的机器，它的油耗表现究竟怎么样。
车型信息
测试准备
出发前，我们先把胎压统一调节为2.4Bar。
然后将油箱加满油，坦克300加注的是92号及以上标号的汽油。
加油至自动跳枪后，空调温度调至22度，风量调至2级，并开启外循环。
由于坦克300只有普通驾驶模式，没有经济模式或者运动模式可调，所以测试时只开启了智能启停功能，并且将驱动模式切换至高速两驱（2H）。
最后将平均油耗和小计里程等行车数据清零后，便出发开始测试。
测试地点
测试油耗的路线为广州大学城外环路，每圈约15公里，总测试里程共7圈约105公里。外环路为柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，为常见的郊区路况。
测试过程
外环路的限速为60km/h，在整个测试过程中，保证行车合法安全，我们会尽可能地匹配车流的速度，不空挡滑行，不拖挡行驶，保持日常驾驶习惯。测试时大学城外环路车流量正常，比较畅通。
坦克300全系搭配2.0T发动机，最大输出功率227马力，最大扭矩为387牛·米。8AT的变速箱在低速行驶时拖拽感明显，特别是三挡降二挡的时候能感觉到明显的顿挫，升挡也不算积极，响应较慢。
行驶过程中，坦克300在爬坡时瞬时油耗较大，即使是较缓的坡也维持在较高的转速。另外在等红绿灯时，启停功能工作的次数也不多，发动机仍保持运转状态。这些导致该车的油耗测试成绩并不算理想，所以后半段的测试中，停车等红灯时都挂到N挡，瞬时油耗能从2L/h降至1.2L/h。
测试结果
在大学城外环路跑完7圈后，仪表显示平均油耗为10.8L/100km，车辆共行驶了102.5公里。
回到同一个加油站，使用同一支油枪加满到自动跳枪后，加油机显示实际加油10.95L，换算之后，这款坦克300征服者的实际平均油耗为10.7L/100km（10.95÷102.8×100），和表显的10.8L/100km相差不多。
以紧凑型SUV的标准来看，这样的油耗稍微偏高，但考虑到坦克300两吨多重的车身，这样的表现也属于正常。
总结
坦克300的油耗测试成绩：表显油耗为10.8L/100km，实际油耗为10.7L/100km。油耗成绩较高的主要原因有：变速箱升挡不积极；慢速或爬坡时总是维持在较高的转速；发动机启停工作的次数不多。
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