不是大众，中国人最感兴趣的品牌竟是美国车

看到标题，很多朋友可能就下结论了：中国人最喜欢的车？那不就大众么！一年销量连起来能绕地球好多好多圈。但最近特工在网上看到的一份报告，却给了我们不一样的答案。

事实上，看销量只能说明市场保有量，并不一定能得出“感兴趣”。就像现在很多APP除了下载，不还有个预约的按钮么，一些应用中心由此还区分出了：热门榜、新品榜、预约榜、热卖榜、热玩榜等排行。

而在汽车市场，我们拿什么来判断公众的关注度呢？很简单，看热搜，但国内的那啥搜索引擎，大家都懂得！所以今天要给大家参考的这份报告，来自于谷歌（一个境外的神奇网站），由Veygo (一家保险公司)提供的数据，形象地展示了世界各地对于汽车品牌的偏好。

美国人痴迷丰田

和全球大多数地方的大多数地球人一样，美国人也痴迷于丰田。这家来自日本的汽车品牌吸引了57个国家和地区消费者的关注，全球汽车市场的霸主地位固若金汤。要说这美国人也是“不爱国”，放着国内大好的通用、福特不买，非得照顾人日本车企生意，真叫人费解。

2018年，通用在美销量为295.4万辆，福特为248.5万辆。丰田则达到了242.7万辆，说它在美国，可以和通用、福特掰手腕，一点不掺假。

俄罗斯人爱现代

俄罗斯重工业发达，但是轻工业真不行，比如乘用车，老毛子就玩不转。有个段子，不知大家听过没：说二战战胜国，造车（主要指汽车发动机）都不怎么行，而战败国都比较流弊（比如德国、日本）。这么看，俄罗斯就是典型了，放眼世界主流汽车品牌，哪见得着俄罗斯车企的身影？！

以2017年为例，俄罗斯汽车市场销冠是瓦兹汽车，其旗下拉达（LADA）品牌销量为31.2万辆。起亚位居第二，销量为18.2万辆。现代位居第三，销量为15.8万辆。韩系车虽然没有夺魁，但包揽二、三名还是足以说明问题。

中国人青睐特斯拉

看到中国人最感兴趣的是特斯拉，很多朋友可能会很诧异，毕竟特斯拉在华一年销量才多少，别的国家都是平民价位的家用车品牌，怎么到我大天朝就成了准豪华品牌，消费升级这么高调的吗？

这里不排除报告是以港澳台消费者为主的搜索数据，因为中国大多数人用的是某度（当然也存在一个问题，就是你认为你身边有多少人会那啥，知道上谷歌）。虽然特斯拉今年没有公布在华销量，只说销售额实现翻倍增长，超过20亿美元，粗略计算，销量约2万辆，也要占到特斯拉全球销量的1/5。

由此可见，中国消费者对特斯拉是真爱。随着特斯拉在华独资建厂顺利达成，如果车价进一步下调，年销5万辆、10万辆，恐怕都不是什么难事，特别是在新能源大趋势下。想想苹果手机贵不贵，前些年不也卖的超级好，从这个维度来理解“国人最感兴趣”，其实完全说得通的。