增幅16%，发布极氪品牌，2021吉利汽车想要更“吉利”

平稳度过了相对艰难的2020年之后，2021年，吉利汽车将要跨上新的台阶。

3月23日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布了2020年财报。

财报显示，2020年全年，吉利汽车实现营业收入921.14亿元人民币，同比下跌5%；净利润55.75亿元人民币，同比下跌33%。不过，和去年上半年的巨幅下滑相比，营收与净利润的下滑幅度都有明显收窄。

2020年下半年开始，随着4.0全面架构时代智能化产品的陆续上市，吉利汽车的整体销量环比上涨了49%，收入环比上涨50%，净利润也环比上涨40%，呈现出强劲的回弹增长势头。

财报还显示，2020年吉利通过销售汽车所带来营业收入达到838.14亿元人民币，相比2019年下降了8.74%，占总营收比的91%。而在2019年，这一占比约为94%。

值得关注的是，2020年吉利首次通过研发及相关技术支援服务实现了7.45亿元营收，占总营收比的0.8%。销售汽车零部件与知识产权许可也分别为其带来了69.89亿和5.66亿元的收入，同比分别增长36.22%和32.15%。这意味着，随着企业不断转型，吉利的收入结构日趋多元化，并且至2020年末，公司拥有现金余额190亿元，与2019年基本持平，资本结构优良。

2020年，吉利汽车在研发方面投入了48亿元，占总营收的5.21%，处于行业较高水平。吉利表示，2021年将继续坚持高水平研发投入，前瞻布局未来出行，加速从汽车制造商向智能电动出行科技公司转变。

目标销量153万辆，增幅16%

尽管受大环境波及，但吉利汽车2020年仍以超132万辆的累计销量稳居行业前列，连续第四年保持中国品牌乘用车销量第一。在日前英国品牌评估机构Brand Finance发布的 “2021全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，吉利位列第21，是中国汽车品牌的榜首。

2020年，吉利单车（含领克）售价达到达8.04万元，稳中有升。领克品牌全年销量17.5万辆，同比增长约37%，是发展最好的高端中国品牌。领克车队蝉联世界顶级汽车赛事WTCR年度总冠军，开创了中国汽车运动的新篇章。

吉利在海外市场表现突出，2020年销量近7.3万辆，同比增长25%。领克的“欧洲计划”正式起航，首家线下体验店在荷兰阿姆斯特丹开业。马来西亚宝腾汽车年销突破10.9万辆，出口增长49.8%，是当地唯一实现销量增长的汽车公司。

截至目前，吉利汽车全球累计销量已经超过了1000万辆，是首个乘用车产销突破1000万辆大关的中国品牌车企，为品牌的长远发展奠定了基石。

近十年来，吉利在研发方面的总投入接近1000亿元，从而形成了强大的科技生态优势，在智能网联、高度自动驾驶、三电系统、能源服务体系、芯片、依托卫星构建的天地一体化生态等前沿领域构建了硬核的“科技生态”。

2020年，吉利汽车正式从“3.0精品车时代”全面迈入“4.0全面架构体系造车时代”，形成了BMA、CMA、SPA和SEA四大全球化基础模块架构。这些努力的效果，将在2021乃至更长远的时间内逐步体现出来。

2021年是吉利的产品大年，除了基于CMA架构的全新SUV星越L和另一款全新产品外，还将有多款车型上市，比如领克基于SPA全球架构打造的首款领克车型，以及几何品牌的新产品等等。据了解，2021年领克还将推出“亚太计划”，持续开拓国际市场。

疫情之后，国内车市谷底回弹。中汽协预测，今年车市的总体销量增幅应在7.5%左右，乘联会的预测为7.0%（仅乘用车）。吉利汽车方面，基于对自身实力以及未来市场的乐观判断，将2021年的销量目标锁定为153万辆，同比增长16%，远高于行业预期。

发布极氪品牌，将与几何形成“组合拳”

财报披露的同时，吉利汽车还发布了一个重磅消息：极氪公司宣布成立。

该公司由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划注资20亿人民币，李书福亲任董事长，安聪慧任CEO。

吉利表示，极氪将秉承开放、融合、共创的理念，聚焦智能纯电领域的前瞻技术研发，构建智能汽车生态圈，实现用户生态与产业生态的深度融合，为用户创造极致的科技潮流体验。

据透露，极氪公司的规划早在5年前便已经开始了。目前，用于生产极氪第一款产品的工厂已经建成，围绕智能纯电的产业链、生态圈也已全面完成，首款车型将基于去年9月发布的纯电动架构平台——SEA浩瀚架构打造。

浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，是全球最高效的智能电动汽车解决方案。该架构下的电动车续航里程将达到700公里，并能保障动力电池20万公里内无衰减。SEA OS整车智能开发系统让浩瀚架构拥有超过4000个API接口，可实现全场景、全生命周期的FOTA。

4月15日，吉利将为极氪正式举行品牌发布会；4月19日的上海车展上，极氪将以独立展台参展并启动新车预订，9月份开始交付。

随着极氪品牌的到来，将和吉利已有的几何品牌形成“高低差组合拳”，以几何主攻纯电大众化市场，极氪专注高端智能电动汽车市场，对标特斯拉、蔚来、智己、岚图等等。

吉利表示，极氪除了将充分发挥吉利汽车长期积累的专业能力和体系化优势，打造智能化软硬件全栈自研能力之外，还将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。

根据规划，未来吉利、领克品牌将主攻新能源汽车的节能、插混、混动领域，属于“蓝色吉利行动一”的部分；几何、极氪则将主攻纯电领域，属于“蓝色吉利行动二”。4.0时代，吉利将采取“两条腿走路，两条腿都走好”的方式，积极配合节能减排的国家战略，构建符合清洁、绿色、可持续发展趋势的环保出行生态。

作为中国汽车品牌的领头羊，吉利汽车不仅在全球三大洲布局了世界一流的整车工厂和发动机工厂，还设有五大工程研发中心和五大造型设计中心，强大的技术研发体系和立体化产业布局，既确保了吉利汽车不断实现技术与市场层面的突破，也将助推它从“中国的吉利”逐步成为“世界的吉利”。