极氪回归 吉利究竟有何算盘？

吉利的速度总是快得惊人，即便在这个崇尚效率的时代，吉利的发展节奏依然能一次次突破行业想象，大胆而迅速，这份魄力确实在中国汽车工业发展上存在着一份难得。

从产品迭代到战略布局，从技术突破到市场扩张，吉利总能在对手尚未反应时完成关键动作，当然存在着“预判”的行为，并不意味着未来的方向一定正确，只是这是当下吉利决定做的，也能够做出最适宜的决定。

2024年5月10日，极氪科技集团CEO安聪慧在美国纽交所敲响上市钟声，而三声钟响之时也意味着极氪成功登陆美股市场，创下中国造车新势力最快上市纪录。

然而在临近一周年之际，2025年5月7日，吉利汽车发布公告，宣布将以每股25.66美元的价格对极氪进行私有化，也就意味着在极氪与领克整合之后，吉利再次选择极氪，并将它彻底并入吉利体系之中。

而在5月15日，吉利汽车召开了2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会，同样以雷霆之姿，继续宣布着自己的改革步伐。

“一个吉利” 不得不发

2024年9月，李书福在台州国际汽车工业博览会上正式发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。

在《台州宣言》中明确提出了，集团将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。

而随后我们就接连看到了，几何品牌并入吉利银河的操作，翼真（LEVC）和雷达并入吉利汽车集团、领克并入极氪这样的大动作，用“大刀阔斧”来形容吉利控股集团的一系列整合动作，丝毫不夸张，而且速度之快，也足以令用户目不暇接了。

在《台州宣言》发布半年后的现在，李书福仍在以雷厉风行之姿、以一套行云流水的战略组合拳，掀起了一场震撼行业的变革。当外界仍将吉利视为“多生孩子好打架”的典型时，他与吉利汽车以令人瞠目的速度，完成了"一个吉利"的战略回归，不可谓不大胆。

当前，吉利已进入战略聚焦的新阶段。与过往的扩张期不同，现阶段集团正着力推进内部资源的深度协同与系统重构，通过组织优化、技术共享和供应链整合等多维举措，持续提升运营效率。

这一战略转型的核心目标在于，在保持技术创新优势的同时，实现规模效应的最大化释放，为下一阶段的质效提升奠定坚实基础。

人事变动  技术共享

吉利控股集团对《台州宣言》的执行力度比外界预料的还要更坚决，从资本运作到技术协同，从品牌整合到管理重构，在9个月时间里，吉利战略调整的果断性其实也是远超了我们的预期与判断的。

在5月15日的说明会上，除了答复财报中的一些问题，吉利也官宣了“一个吉利”下的人事变动：

在交易完成后，李东辉将出任吉利控股集团副董事长，负责董事局日常工作管理和集团投融资管理，并在资本运作、重大对外合作项目等方面发挥重要作用；

安聪慧将出任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作，合并完成前，安聪慧仍担任极氪科技集团CEO；

桂生悦仍担任吉利汽车行政总裁（CEO）及执行董事；

淦家阅将出任合并后的吉利汽车集团CEO，吉利汽车集团将下设吉利银河事业群和极氪科技事业群，淦家阅仍担任吉利汽车控股有限公司执行董事。

另外，为培养年轻复合型高级管理人才，戴庆已于2025年3月29日被任命为吉利控股集团轮值总裁，向吉利控股集团CEO汇报工作。

除了职位调动之外，我们还能看到，吉利通过“两横七纵”战略，将电子电气架构统一为EEA 4.0平台，覆盖到六大品牌，实现吉利内部研发体系的突破与共享；

依托时空道宇卫星星座与星睿智算中心，吉利构建了“天地一体”的智能出行生态，以实现生态化能力的前瞻布局，更在亚冬会等重大场景中展现了其商业化落地能力。

而《台州宣言》所强调的战略聚焦原则，正在转化为实实在在的竞争优势，通过减少重复投入、强化资源共享，吉利不仅提升了研发效率，更在成本控制方面取得了突破性进展。

再加上围绕“一个吉利”战略的人事变动，将彻底打通吉利与极氪的沟通渠道，节省沟通成本，相信吉利的战略转型的阵痛期也能迅速度过。

持续亏损  极氪依旧是战略要点

根据极氪科技最新发布的2025年第一季度财报显示，公司当季实现总营收220亿元，其中，核心业务整车销售贡献收入191亿元，同比增长16.1%，其实是延续了不错的发展态势的，因此在这个时间节点，再动极氪，吉利一定也是需要下很大的决心的。

值得注意的是，极氪一季度整车毛利率达到16.5%，较去年同期显著提升3.4个百分点；综合毛利率更是攀升至19.1%的历史新高。在双品牌战略协同效应下，第一季度极氪科技净亏损大幅收窄，但仅止于收窄而已，此前的亏损依旧没有完全解决。

2024年，极氪全年净亏损仍高达58亿元；而纵观2021至2023年，公司累计亏损规模已突破260亿元大关。这一持续扩大的亏损态势，凸显出了新能源汽车市场“高投入”的发展特点，毕竟研发投入从来都不是小数目。

在新势力品牌的竞争进入白热化当下，想要跳出所谓的“盈利困境”并不容易，而长期以来的亏损似乎已让行业习以为常了，但是在车企规模越来越大的今天，车企的盈利能力早已成为了另一个更为核心的考量因素。

尽管对于一家新势力车企而言，盈利是一个漫长且复杂的过程，但是背靠吉利的极氪，本应进一步缩短这一周期，但从实际情况来看，这依旧是一件很难的事。

如今面对着时代的不断逼迫，吉利选择了亲自出手，极氪作为吉利旗下的高端品牌，始终将保有它自己的独特价值，而吉利也依旧将极氪放置在了战略要点的位置，在2025年剩余的时间里，也一定会有围绕着极氪的更大的改革将要实施。

结语

在完成资源整合之后，下一步品牌矩阵的深度探索与发展，也为吉利汽车留足了准备时间，在智能化、电动化的赛道上，吉利正在凭借自身的深厚底蕴突出重围，当产业变革进入深水区，比速度更珍贵的，是知道何时聚焦的智慧，此时的吉利更冷静，也更理智。

吉利的战略转身，恰似中国汽车工业的又一个缩影。在汽车产业百年变革的十字路口，吉利汽车勇敢站出来，以惊人的魄力完成战略转型，不可谓不勇敢，相信在《台州宣言》的指引之下，吉利汽车将自如地奔驰。