去年8月,何小鹏在微信朋友圈转发一篇文章时评论称,今年没有人可以交付 10000 台。随后,李斌在蔚来深圳的NIO House开业时表示,愿意就交付数量和何小鹏打个赌,赌注为一辆蔚来ES8或者小鹏G3。最后,何小鹏在微信朋友圈也欣然接受赌约,两位大佬的隔空互动吸引了不少吃瓜群众围观,现在期限已到,到底谁赢了呢?
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今日(1月10日),蔚来汽车对外公布了2018年12月交付结果,数据显示,截至2018年12月31日,蔚来ES8累计交付11,348辆,其中,12月交付了3318辆。这也意味着蔚来创始人李斌与小鹏汽车创始人何小鹏打赌一事最终结果揭晓,李斌赢了!当然,赢了并不是最重要的。
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(蔚来副总裁朱江在蔚来APP上发的喜报)
从具体的交车数量来看,2018年蔚来汽车累计交付数量超过了1.1万辆,相较于1万辆的销售目标来说确实超出了10%。诚如李斌所言,这一销量数据超出了他们作为上市公司第一年的目标,对他们来说是具有里程碑意义的一年。毕竟,这样的销量已经远远把前途、威马、小鹏等造车新势力抛在了后面。
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当然,除了ES8之外,在去年的蔚来日上,蔚来汽车发布了高性能长续航智能电动SUV ES6,在续航里程以及车主服务方面,都展现出未来的诚意。
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针对2019年车市放缓是否会影响到蔚来的交付时,首席财务官谢东萤补充道:“尽管可以预见汽车销售市场整体面临诸多挑战,而第一季度由于季节性的影响需求减缓,但仍将致力于发展我们的销售网络和加强品牌渗透来支持未来的成长。”期待,蔚来汽车在2019年的市场表现!