最快3.9s破百，这三款2.0T发动机，性能堪比超跑！

在很多小伙伴的印象中，2.0L是很常见的小排量发动机。如果加一个涡轮在发动机里，那也能输出200匹以上的马力。在一些性能小钢炮身上，甚至能达到300、400匹马力，它们的最大输出功率不低于V8自然吸气发动机。今天，公社君就带看官老爷们来瞧瞧，这些暴力的2.0T四缸发动机。

# 1

“地表最强”2.0T发动机

大众高尔夫R搭载的EA888发动机是一颗排量为2.0L的四缸涡轮增压发动机，Ta的最大输出功率为213kW和峰值扭矩为380N·m，0-100km/h加速时间为4.8s。

这些数据只是EA888最普通的状态，刷完一阶程序的EA888就能拥有最大马力为370Ps和峰值扭矩为490N·m，0-100km/h加速时间仅要4s。刷完二阶程序，并升级了车辆的避震、进气、排气、轮胎、刹车等配件后，EA888能爆发出最大马力超400Ps和峰值扭矩为550N·m，0-100km/h加速时间为3.6s，完全达到了超跑的动力性能。

如果再将EA888升级下，它的最大马力为500Ps，0-100km/h加速时间在3s以内，所以我们在直线竞速赛上，经常看到大众高尔夫R的身影。 

# 2 

“炸裂”的M139发动机

一款2.0T发动机能压榨出多大动力？在大排量V6和V8发动机越来越少见的时代，一台最大升功率能达到155kW/L的四缸机十分罕见，而它便是代号M139的2.0T四缸发动机，搭载在AMG A45 S上。

M139最大重量为160.5kg，缸径83mm，行程92mm。AMG在M139发动机上采用了GDI直喷+PFI气道喷射的双喷射系统，从而实现超高性能。

由于新M139极高的性能对喷油器的流量要求很大，在高速全负荷时缸内直喷的喷油器会达到流量上限，新M139进气管内又增加了一个6.7bar喷射压力的气道喷射的喷油器来满足极限性能情况下的喷油量。新M139发动机GDI直喷系统采用了目前最先进的200bar压电晶体喷嘴，相比普通电磁阀喷嘴控制更精确，响应速度更快。

最后，M139发动机可以输出最大马力为421Ps，峰值扭矩为500N·m，0-100km/h加速时间仅需3.9s，纽北圈速为7分48秒，这数据简直堪称“炸裂”。

# 3

V60 Polestar不快没理由

沃尔沃V60 Polestar搭载2.0T直列四缸Drive-E涡轮机械双增压引擎，它的最大马力为367Ps，峰值扭矩为470N·m，0-100km/h仅需4.8s，最高极速达到250km/h。它比一部分3.0T发动机的输出还要强劲，并搭载Geartronic 8速手自一体变速箱与AWD全时四驱系统，力压同级竞品奥迪S4 Avant。

这款发动机爆发最大功率的时机在6000rpm/min左右，爆发峰值扭矩从3000rpm/min开始一直延续到5000rpm/min，属于后程发力型，驾乘体验更像一台6缸机车型。Polestar之所以这么快，完全是因为赛车化调校。但不一定赛道化调校就一定是最好的，因为赛车和民用车本质是两回事，对速度和操控有要求，必然要用舒适性和实用性作牺牲。

随着环保法规日益严苛，以后大排量车辆会越来越少，估计未来2.0L就算大排量了。不过发动机技术也会越来越先进，即使是2.0L的排量也会爆发出堪比超跑的性能。