搬家拉货更方便，五菱征途将一季度上市

在疫情期间，相信大家都被上汽通用五菱的“人民需要什么，五菱就造什么”的口号洗脑了，确实在2020年五菱的存在感可以说是相当强了。如果以往咱们熟悉的只有神车五菱宏光，那么现在你应该能至少说出口罩、螺蛳粉以及宏光MINI EV，这些都是刷爆朋友圈的产品。

而在前不久，上汽通用五菱又来了一个大动作，那就是推出了旗下的皮卡产品——征途，官方将它定位为“青春型”皮卡，讲真这还是第一次听说。或许以前我们见到的皮卡都是没定位的。

不过看征途的官图发现，它的造型确实和咱们平时看过的皮卡有些许不同，有点类似一个城市SUV砍掉后半部分再拼上一个货厢的感觉，有点卡哇伊。当然了它的尺寸也不算小，其长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。

并且在外观方面也分为了普通版本和改装版，普通版前脸采用了典型的五菱家族设计风格，前进气格栅搭载大尺寸的镀铬装饰，看上去比较硬朗。而改装版则在此基础上换了全新的中网，并增加了大量的黑色塑料包围，看上去更加硬朗。

车身侧面采用了双排五座的布局，并衔接了一个货厢，还配备了龙门架，在货厢外侧还配备了不少的挂钩，来增加实用性。而改装版除了增加拉花之外，还配备了可拆卸的龙门架，并配备了卡槽，方便放置鱼竿和折叠座椅等。

此外，征途的储物空间也非常丰富，座椅后面搭载了小冰箱，可用于存放生鲜；车顶和座椅上方各自拥有置物空间，可以存放户外用品和钓鱼用具。加固的货箱门板，也方便车友坐在上面垂钓。

动力方面，参考此前的申报信息来看，新车将搭载1.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为99kW，并满足国六排放标准。

出奇制胜才是五菱的套路

不知道你有没发现，五菱在2020年推出的这几款产品都发挥了奇效，当然这一定程度上和五菱的品牌知名度有关。就拿宏光mini EV来说，这个级别的车型其实在国内并不算少，奇瑞小蚂蚁、宝骏E200等，但是宏光mini EV却能够成为爆火的那一个，月均能够两三万的成绩，这些都和五菱强大的口碑号召以及一直秉承的亲民价格有关。

而此次征途皮卡的推出我们当然不能期待它有宏光mini EV这样的表现，毕竟皮卡和新能源在咱们国家的处境还是有很大差别的，但是如果征途皮卡能够有一个不错的价格，相信也能获得不少年轻朋友的青睐。

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