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【有车试驾】奔驰CLA 260 4MATIC猎跑车 优雅下放

原创 宋洋 2021-03-25 11:45:27
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【有车以后 有车试驾旅行车在国内汽车市场的被认可度越来越高,这也让奔驰极力把CLA猎跑车引入国内,因为在他们看来,是时候了。相比普通版CLA,猎跑版车型有着更优雅的身段,更务实功能性,最重要的是它在车流中显得与众不同。今天就通过我们深度体验的方式,告诉你它的全部特点。

  车型信息

  外观特点:优雅且紧凑

过去有钱人开车出游有时会带着打猎用的猎枪,由于这类枪普遍较长,所以需要车辆拥有一个修长的后备箱,因此猎装车孕育而生。而优雅、修长也便成为了这类车的代名词。我们此次试驾的奔驰CLA 260 4MATIC猎跑车,它的整体设计风格你可以理解为紧凑版的CLS,很优雅,同时又不会显得油腻,是运动风格的整体取向。

车身侧面才是猎装车的精髓,甚至我认为它比旅行车还要优雅许多,线条的流畅度一流,比例感恰到好处。

尾部设计就见仁见智了,与上代车型所不同的是,它更加的菱角分明,增加了干练属性,也是让车看上去更年轻的重要原因。

  尾厢装载能力出色,空间够大

尾厢开口角度很大,确保了在放置大件物品时候的从容度,这时猎装车的优势所在,CLA猎跑车自然是继承了这一优秀基因。并且座椅也支持4/6按比例放倒,从而拓展出一个很长的车内空间。

我们在CLA猎跑车的尾厢放置标准大小的纸箱,可以放置12个,显然它很能装。尾厢还支持电动尾门,这个配置对于一款猎装车而言还是很重要的。

  内饰家族风格

奔驰CLA猎跑版内饰设计与CLA普通版车型基本相同,方向盘、车机系统相比老款车型有着明显升级。在设计上也突显出像科技感上面进化,空调出风口造型更别致,座椅造型也更偏年轻运动风格。

方向盘去掉了物理按键,换为了感应式按键,科技感提升。不过我个人认为操作上不是很顺手,至少如果你是短时间接触这款车,上手操作这个多功能方向盘需要一些时间适应。

这款车还配有HUD,不过它为选装,选装费用为9000。该HUD显示内容和清晰度很好,其实这也是增强车辆安全性的一种表现。

中控液晶仪表为10.25英寸,车机系统为MBUX,界面美观清晰度高,能够支持的内容也较为丰富。该车及系统在合资品牌中位列佼佼者地位,虽然不是最新的MBUX二代操作系统,但整体表现还是不错的。如果大家对这部分内容感兴趣,可以下载有车以后APP,其中的榜单选车中可以查看到我们对于MBUX系统的评价和打分情况。

空间方面,该车的后排纵向空间表现一般,仅为760mm,与同级别紧凑型轿车没有太大优势。这也就是说,你别看它装载能力不俗,但乘坐方面并不是特别擅长。因为同价位的中型车,后排纵向空间方面无疑更有优势。

  加速性能

我们也对该车进行了专业的性能测试。通过实测的方式带大家了解该车的加速与制动性能表现如何。

CLA 260 4MATIC猎跑版车型搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,其最大功率165kW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1800-4000rpm,传动系统方面则继续匹配7挡双离合变速箱。动力可谓不小,再结合其所配备的变速箱,应该有着不错的表现。

测试前我们先将车辆的胎压调整到标准胎压,并将稳定系统关闭,然后开启车辆的运动模式。采用弹射起步方式进行起步,可将车辆转速保持在2000rpm左右。

车辆起步极为稳健,在最开始便可达到0.8g的最大加速度,很显然这是出色的轮胎与四驱系统在帮忙。中途动力下降并不明显,且全力加速时变速箱换挡顿挫感轻微,有着不错的体验,6.51秒的成绩也很优秀。


  刹车性能

我们测试的CLA 260 4MATIC猎跑版车型搭载的是普利司通泰然者 T005轮胎,轮胎的规格是225/45 R18,这是一套兼顾舒适与运动性的综合轮胎。

车辆制动力度很好,且极为线性,制动最大g值始终在-1g,我们测试了多次,制动成绩起伏不大,这说明该车的制动热衰减控制很好,制动安全性不错。最终的测试成绩为37.54米。


  驾驶表现

CLA 260 4MATIC猎跑版车型加速水平优秀,制动能力也不错,我们在动态的去深度体验一下该车的其他方面。在驾驶时,该车有着很高的质感,底盘紧致,回馈清晰,但转向系统由于是电动助力,因此并不是一味的沉重,轻盈中伴有精准的指向性是现在绝大多数车企所追求的,奔驰CLA 260 4MATIC猎跑版车型也不例外。

在弯道中,车辆的姿态控制的非常不错,弹簧能够提供强有力的支撑,并不是那种软踏踏的感觉。而出弯后,此前被压缩的外侧弹簧又会以极快的速度舒展,一切都是短时间的,而避震器在其中发挥化解振动的作用,让车辆在直线加速时更为专注,而无需顾虑底盘摆动。看着像是在说一台运动特质的车,但CLA 260 4MATIC猎跑版就是具备这样的素质。

发动机和变速箱依旧保持有极高的默契,加速有力,换挡平顺,再配上6秒多的加速水平,在驾驶时的确能够给驾驶者很强的自信心,甚至有点随心所欲,这是高水平调校才能拥有的感觉。

总结而言,CLA 260 4MATIC猎跑版在驾驶层面是非常让人满意的,并且这不是单方面的出类拔萃,而是各个环节都拿捏得恰到好处,这点对于一台猎装车而言非常重要,一切源自优雅,一切必须从容。

  编辑点评

怎么样?看完此文你喜欢上奔驰CLA 260 4MATIC猎跑版了吗?

这是一台外表优雅的个性之选,颜值绝对是第一要义。再而,它有着很强的空间装载能力,让旅行无忧于物品的放置。最后,它又是一个在驾驶层面基本挑不出毛病的产品,加速、制动、操控、续航一切都很从容。我想如果唯一需要考虑的是它的后排纵向空间能不能够满足你的使用,如果这点不是很看重的话,那么CLA猎跑版车型是你一个很好的个性选择之一。

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