长安在去年广州车展中发布了一款全新序列的SUV车型——长安UNI-K，新车的造型设计极为大胆科幻，同时也是全新的UNI序列中的旗舰SUV车型。长安汽车官方也花费了大量的努力为新车型的宣推做工作，使新车型的热度一直都居高不下。按照计划，长安UNI-K将在昨晚（3月23日）正式上市，但却因为某些“黑天鹅”事件而将上市时间推迟至3月28日。目前，新车已经开启预售，2.0T版本车型预售价格区间为15.79-18.89万元。

突如其来的“黑天鹅”

长安UNI-K一直以来都是备受好评的车型，无论是大胆的造型、内饰，蓝鲸动力系统，丰富的配置还是能接受的价格定位，都获得市场一致好评。随后，有大量媒体都拿到了新车并进行试驾活动，不少有资质、有影响力的媒体甚至做了“麋鹿”测试，当测评结果出来后，便引起了市场的高度争议。

在所发布的测评视频当中，长安UNI-K在车速为72km/h进行绕桩测试时，出现了单侧车轮离地的车身姿态，并在100-0km/h的紧急制动测试中，长安UNI-K出现了双后轮弹跳离地的现象，并且在交叉轴测试中，后备箱也出现无法关闭的问题。

虚虚实实的背后动机

这些现象并非小事，往往能直接决定驾驶员的生命人身安全。“麋鹿”测试是许多车型的噩梦，出现的情况较为极端，考验的是车型悬架调校水平能力、底盘扎实程度以及动力技术的性能调节。长安UNI-K作为中大型SUV，在这方面肯定是比较吃亏的。有部分媒体及网友甚至直言，UNI-K在车身稳定系统、悬挂、整车重量配比平衡方面均有缺陷。但也有网友质疑媒体的专业性以及事件的动力，这是否某些“车黑”恶意策划炒作出来的内容。

关于背后动机的虚虚实实我们不作太深的剖析，毕竟这是长安汽车公关部需要考虑的东西。网上也曝光出一张预计是官方回应的截图，但官方没有对此正面回应。截图中可以看到，如此极端的测试会误导用户，长安UNI-K作为中大尺寸SUV，运动灵活本来就不是他的强项，而且能在麋鹿测试中取得76公里每小时的最高时速，已经超越了同级的汉兰达和Jeep大切诺基。同时，文件也质疑测试场地的专业性，并表示这是个别媒体断章取义的行为。

“官方测试”并无此现象

直至发稿为止，长安汽车依然没有对事件作出正面回应。不过在近日的一场车主验收活动中，却进行了一场官方测试活动，并在活动全程进行了线上直播，似乎是为了回应此次“黑天鹅”事件。

测试结果显示，UNI-K在72km/h车速下进行“麋鹿”测试并未出现车轮离地现象。并且在测试当天，现场还是雨天，路面较为湿滑。至此，长安UNI-K事件便落下帷幕，长安公关的反应也很快，在各大搜索引擎已经下架了大部分相关的文章。

土豆点评

“麋鹿”测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准之一，检验的是汽车紧急避险能力，与车型的大小、重量、底盘、车身刚性都有关联。对于SUV车型来说，能达到70km/h的极限车速通过测试已经是十分优秀的成绩了，而在真实路况下，更多的是考验驾驶员的反应能力以及汽车的被动安全。而在视频测试中，使用的是测试车型，并非最终的商品车，所以也是仅提供参考。

土豆并没有“充值”也没有“车黑”，只是想将整个事件完整地呈现给用户，至于你会不会有所介意，相信每个人的考量点都不一样。如今，最重要的是要看长安对于此次事件的回应态度，面对此次新车上市的推迟，或许会对车型进行优化，也或许仅仅是“缓兵之计”，毕竟如今的互联网只有三天记忆，风头过了依然是一辆好车。让我们多等几天，看看长安会给出何种回应吧。