均搭载插混总成 新AMG GT 73e/C 63动力信息曝光

日前我们从外媒获得了梅赛德斯-AMG GT 73e四门版和新一代C 63车型的动力信息。两台新车均搭载插混总成，在P3后轴电机的辅助下，AMG GT 73e的最大输出功率可达811马力。据悉，AMG GT 73e四门版将于2021年内亮相，而新一代C 63将于2022上半年亮相。

AMG GT 73e四门版假想图

外观方面，AMG GT 73e四门版车型两侧大灯看上去十分犀利，灯组内部采用“L”型日行灯，六边形大尺寸前进气格栅搭配分段式散热口，使新车前脸看上去更具侵略性。同时，在前保险杠下方还配备了一块黑色前铲，提升了整车的运动气息。并且，新车两侧采用多辐式轮圈，搭配微微外凸的轮拱，给整车增添了几分运动气息。

全新C 63假想图

相比之下，全新C 63看上去有几分保守，在前进气格栅内采用了竖向布置的装饰条进行点缀，中网内部的“AMG”标识暴露了这台野兽的身份。全新C 63同样使用了分段式散热口，四周包裹的黑色饰板既提升了整车的视觉质感，又让前脸看上去更加饱满。此外，两侧多辐式熏黑轮圈与外后视镜的组合，更具运动氛围。

动力方面，AMG GT 73e四门版新车搭载的后轴电机最大可输出204马力的最大功率和363牛·米的峰值扭矩，搭配4.0T V8发动机后，新车的综合输出功率可达811马力，0-100公里/小时加速所需时间小于3秒，极速超过322公里/小时。全新C 63将搭载A 45 S上的2.0T四缸发动机，搭配后轴上的P3电机，最大综合输出功率可达547马力，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.5秒左右，极速可达290公里/小时。