VR技术加持 探究长安CS75PLUS热销背后的秘密

之前，长安汽车开启了全新的品牌定位：“科技长安 智慧伙伴”。在全新的品牌定位下，长安汽车进一步加快了向智能出行科技公司转型的步伐，而我们也能从长安汽车的产品上看到许多新科技的应用，但这不算完，长安汽车还将科技智能应用到发布会上，真正全方位的将智能带入生活。

近日，长安汽车开启了一场线上活动，活动内容是“探究CS75PLUS明日安全背后的真相”，为了更好的答疑解惑，长安汽车大胆通过3D VR体验的方式，将CS75PLUS从研发制造，到试验验证全过程加以高清呈现，感受平时肉眼看不到的内部结构，解析背后的秘密，这种身临其境的沉浸式体验，可谓是开了汽车行业之先河。

在这段3D视频中，CS75PLUS经历了五大实验，分别是整车高低温振动耐久试验、零部件高低温振动耐久试验、24通道道路模拟试验、环境实验室、高速车辆稳定性试验，涵盖了整车的各种极端使用场景，充分检验了长安CS75PLUS的安全性能。

在四门两盖的耐久试验中，长安汽车通过机械臂来进行控制车门、发动机机舱盖、后备箱盖上千万次的重复开合，相当于一个普通家庭使用50年，以考验四门两盖的耐久性，只有实验达标了，能做到上千万次开合不变形、不异响，才投产。而在零部件高低温振动耐久试验，长安汽车会通过零部件高低温振动耐久试验，模拟座椅在车内受到不同方向的力，在承载驾驶员的情况下，产生姿态变化，测试座椅的耐久性。

除了各种安全耐久性实验外，CS75PLUS在设计之初就将安全设计理念放在首位，比如在低速碰撞上，长安CS75PLUS通过车身结构和空间布置的精细化设计，实现吸能效率最大化，降低低速碰撞过程中，车辆的损伤程度，降低车辆财产损失。又比如对乘坐人员的保护上，长安CS75PLUS通过吸能式前罩板、腿部支撑结构、充足的头部/腿部吸能空间来保证车内人员的头部、腿部安全。

在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，长安CS75PLUS还以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。而且在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试，安全性能值得信赖。

总而言之，CS75PLUS在设计之初就安全放在首位，在车内众多部位都有其对安全性的考量，并对整车、零部件进行了上千万次的试验，最终才构建出了长安CS75PLUS的“明日安全”。

如今，消费者非常看重汽车的安全性，市场研究机构益索普发布的《后疫情时代对全球汽车消费的影响》也表明，相对于全球市场中国消费者更关注安全性。而长安CS75PLUS明日安全性能无疑很契合消费者的安全诉求，这也是为何CS75PLUS销量屡创新高的重要原因之一。