配390牛的自研2.0T，奇瑞高端成不成就看它了

文丨冬树童

虽定位高端，但星途的发展远不如隔壁家的领克和WEY，就目前来看，奇瑞冲击高端基本可以宣告失败。

而在波谲云诡的车市中，中国品牌若想实现突围，高端化是必须要走的一条路，即便是星途目前销量非常差劲，奇瑞也被有丝毫放弃之意，这不，酝酿已久的大动作马上就要来了。

一直以来，消费者对奇瑞的发动机技术都非常认可，此前推出的1.6T发动机更是好评一片，现已用在奇瑞旗下各个产品线，比如中低端的捷途系列，自家的瑞虎系列部分车型，星途的全系车型。

而现在，奇瑞的2.0T发动机同样受到外界的广泛关注。现在可以确定的是，这台奇瑞自研的2.0T的发动机将会率先搭载到星途全新的中大型SUV揽月上。

从官方给出的信息来看，这款2.0T发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，发动机热效率达到38%，匹配的是7速DCT变速箱。

另外，星途揽月的2.0T车型，除了入门级车型是两驱以外，其它车型均配备博格华纳智能四驱系统，同时采用静谧舒适的双平衡轴系统，可以有效减缓整车振动，发动机工作也更加平稳、顺畅。

不过，星途揽月的2.0T车型也并不便宜，入门级车型预售价19万，顶配预售价达到了23万元，虽然自主品牌中大型SUV 2.0T车型售价都不便宜，但销量都不好也是真的，星途揽月一来就如此定价，不知是否做了充分的市场调研。

当然，星途揽月还是准备了两款1.6T车型，预售价17-18万元，也算是拉低了整体售价，降低了消费者的选择门槛。

单单是一个2.0T发动机，如果叫价23万元，揽月正式上市后销量或许比现在星途任何一款车型都要更惨。

事实上，除了2.0T发动机以外，星途在车身尺寸方面也做到了越级。作为一台中大型七座SUV车型，星途揽月的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距达到了2900mm。

这个轴距超过了汉兰达的2790mm，同时也要比自主品牌其它旗舰级SUV车型，星途揽月几乎是国内30万以内SUV车型中轴距最长的一款，其第三排空间也要比其它同级车型要好得多。

在内饰配置方面，揽月采用了双联屏，12.3英寸的多媒体触控屏搭载了Lion 4.0雄狮智云系统，另外还搭载乐Face ID功能，除人脸识别外，这套系统还加入多模交互体验，通过驾驶者的头部动作或手势来完成关闭车窗、拒听来电、音响静音等操作。

星途揽月，基本上搭载了奇瑞所有的家底技术，它承载了奇瑞几十年来的高端梦，如果揽月再度冲击失败，很难想象奇瑞在短时间内还能有什么黑科技帮助星途冲击高端。

而星途的2.0T目前19万的预售价，或许其正式价格将要往下放一些，毕竟这个价格是真的太没有竞争力了。