主持 黄思贤 剪辑/摄像 刘志伟 编辑 Lambor
SUV是自主品牌的优势领域,不过畅销的SUV大多集中在紧凑级领域,中大型SUV一直难有突破。
事实上近几年各大自主品牌也相继推出了自己的中大型SUV,但是销量却没有一款车型能够在销量市场打开局面,卖得好的销量也仅仅维持在千辆左右,更有月销三位数甚至两位数的车型存在。
自主中大型SUV的瓶颈如何突破?如何抗衡合资品牌?星途揽月给出自己的答案。
首先,作为星途的旗舰车型,揽月打破了星途的“传统”,整款车的设计非常大气稳重,前脸方正的设计配上精致的镀铬饰条,将中大型SUV不怒自威的气势营造了出来。
其次,车身尺寸方面也是揽月的亮点之一,该车的长宽高分别是4970/1940/1788mm,轴距是2900mm,是一款名副其实的7座SUV车型。通过上面的参数对比可以发现,揽月的长宽高和轴距相比丰田汉兰达福特锐界也明显大上一圈,对于“以大为美”的中国消费者更具吸引力。
然后,此次揽月390T车型最具竞争力的便是动力系统,其搭载奇瑞全新2.0TGDI发动机,最大功率187Kw(254马力),最大扭矩390N·m。从参数上来看,相比于竞争对手丰田汉兰达、福特锐界所搭载的2.0T发动机,揽月的2.0T发动机在功率和峰值扭矩转速上优势明显,实力可谓不言而喻。
最后,除了动力空间的表现卓越,星途揽月配备了L2级智能驾驶辅助系统,同时叠加了“微信接人”和组队功能,是专门为了满足多人或者团体出行需求的,22项ADAS完全概括了盲区监测、交通道路识别、前撞预警等等实用辅助功能,电子拨片响应灵敏但又不会被驾驶者误触;在城市道路上用HUD抬头显示的体验感更好,减少了驾驶者的不确定感。
总体来说,揽月是星途2021年的重磅之作。其在空间、动力、智能等方面达到了品牌旗舰车型应有的水准。明天,也就是3月18日,这款车就将正式上市,或许在价格上还有惊喜,我们也一起期待一下吧。