如果没有315晚会，你们会“善待”消费者么？
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每年央视的315晚会，播出之后总会引发各种各样的表演秀——有连夜突击的排查，有连夜道歉的回应，有连夜紧急的处理，有连夜下架的应用... ...
如果不是315晚会曝光了他们的行为，他们不仅不会“连夜”反馈，恐怕还有胜者王者败者寇的小庆幸吧。
以汽车行业为例，昨天晚间，“3·15”晚会播出了长安福特经销商对于变速箱渗水导致突然行驶中突然失去动力，屡修不好甚至欺瞒车主转嫁责任的问题。
在记者调查中发现，问题车辆搭载的都是福特干式双离合变速箱，长安福特昨夜的声明中表示这是过去的产品。（言外之意，和现在无关）由于这款变速箱的设计缺陷，洗车的水或者雨水会沿着风挡玻璃流到位于风挡下方的集雨板内，进而顺着缝隙流进发动机舱，而且水流处刚好是变速箱的上散热口以及变速箱和发动机的连接处，因此导致变速箱频频渗水，锈迹斑斑。
厂商给出的所谓“处理办法”是：在发动机和变速箱连接处安装密封垫，堵住可能漏水的集雨板洞口——典型的治标不治本，或者叫糊弄更合适一些。
央视报道显示，经销商始终认为导致变速箱进水的原因是车主使用不当，福特翼搏的质保期是三年或者10万公里，车主的车过了质保期，高额的维修费用需要自己承担。最后车主只能选择自费维修了车辆变速箱。
汽车的核心部件就那么几处——为避免变速箱进水，与发动机一样，需要高质量的密封系统来保障其正常的涉水能力以及应对恶劣气候的能力。
洗车、下雨、开空调，这都是车主遇到的最正常不过的应用场景，由于车辆本身密封不严导致水渗入变速箱，说明车辆的基本防护就不合格，对于核心部件的保护，长安福特的设计缺失才是故障发生的前提和首要原因。
在央视曝光之后，长安福特终于在2021年3月15日表态，对存在此问题的变速箱，提供免费维修，确保客户满意。此处也应对了长安福特自己说的“过去的产品”，可见问题拖延之久。
早干嘛去了呢？非要天下尽知不可收场才提供本该有的服务？非要把产品熬到停产了才开始应对？江湖君用什么形容他们好呢？是不是大多数企业都有这样的共性？直到最后瞒不住也瞒不下去了再说。能拖一天是一天，能舒服一刻是一刻。亲爱的读者，您想到了啥？
2020年，长安福特全年销售213680辆新车。对比2017年全年超82万的销量，以及2018年全年超37万的销量，长安福特依然处于低谷。
自断轴事件频发后，从“进无止境”到“断无止境”的调侃就被贴在了长安福特身上，此次，“漏无止境”的标签恐怕又会伴随长安福特一段时间。江湖君无意在长安福特接下来延绵不断的负面新闻再添油加醋，但是任何事发生都有缘由，长安福特遭遇一连串“腰斩式”的跌幅，怠慢消费者就是其中一个原因。
百年福特在华印证着不作不死的老话——本来在2013年抢占了很好市场地位，却枉顾本土市场的变化需求，从2015年引入新车锐界以来，再无新车型推出，福克斯历经7年才换代3次，一步步将市场拱手相让给竞争对手。福特中国在短短10年内就更换了7位CEO，比起缓慢的产品更迭，其迅速的人事变动则让外界愕然。
2016年之前，福克斯、蒙迪欧、翼博、翼虎等车型常年跻身万辆俱乐部。现如今的长安福特，一手好牌已经打得稀烂，再加上为了各自满足私欲而枉顾企业声誉的管理层，闹出的各种各样的传说和声明，不能不令人叹息，长安福特的销量以及近些年严重下滑的市场口碑恐怕一个315也改变不了多少。
不过，江湖君清楚，如果没有昨天的315晚会，他们肯定是不会善待消费者的。
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