每日智联播报导读：

2021.3.15

1.马斯克发推特遭特斯拉股东起诉；

2.小米起诉“雷军电动”；

3.MINI计划于2030年停产燃油；

4.“小牛电动收购北汽新能源常州工厂”消息系误传；

5.起亚EV6官图发布，换装全新品牌LOGO；

6.松下首席执行官表示，必须减少对特斯拉的依赖；

7.吉利42GWh动力电池项目落户江西赣州；

8.小鹏获广东产业发展基金5亿元战略投资；

9.特斯拉FSD测试版4月将更新1000项功能；

10.国网北京电力：今年将大面积覆盖直流快充桩；

11.行业专家：芯片危机没有快速解决办法。

马斯克发推特遭特斯拉股东起诉

日前，据外媒爆料，特斯拉的一名大股东起诉了该公司的首席执行官艾隆·马斯克，称其违反了2018年与美国证券交易委员会（SEC）就使用推特达成的和解协议。理由是艾隆·马斯克“反复无常”的推文给股东带来了至少数十亿美元的损失。此外，此次控诉也将特斯拉的董事会列为被告。该诉状列举了马斯克在推特上发布的几条的推文，包括2020年5月1日马斯克称特斯拉股价“太高”的推文，该推文使特斯拉市值下跌130亿美元。据了解，马斯克目前拥有4千多万名推特粉丝。全球消费者研究平台Piplsay最新一项研究显示，约有37%的美国成年人曾根据马斯克的推文进行过投资。有趣的是，近段时间，马斯克的推文已提振了六、七家公司的股价，包括加拿大电商平台Shopify、波兰视频游戏制造商CD Projekt、在线市场Etsy等，就连“散户大战华尔街”的主角——游戏驿站也曾出现在马斯克的推文中。

小米起诉“雷军电动”

近日，据国内媒体报道，因认为潍坊瑞驰公司旗下商标“雷军电动”侵犯了小米的商标权并构成不正当竞争，小米科技有限责任公司将相关企业诉至法院。据悉，“雷军电动”商标申请日期为2014年12月1日，申请人系潍坊瑞驰公司，商标状态为异议中。潍坊瑞驰公司生产销售的“雷军电动”系列电动车，其车身Logo和小米集团Logo非常相似，车尾左下角还有“雷军”字样，并公开宣称“雷军电动、树立电动新标准”。北京知识产权法院终审判决该商标的使用构成侵权，并判决使用单位潍坊瑞驰公司赔偿小米公司40万元。

MINI计划于2030年停产燃油车

日前，有消息人士指出，宝马旗下MINI品牌计划在2030年开始只推出纯电动产品，届时，燃油版车型将不再继续提供。具体来看，MINI将于2025年前后推出最后一款燃油车型。到2027年，MINI品牌电动车型的销量要占到整个品牌的一半。到2030年，MINI将只生产销售纯电动车。该知情人士表示，宝马集团首席执行官齐普策（Oliver Zipse）或将于3月17日在年度报告中透露相关信息。另外，宝马集团与长城汽车在中国的合资公司也计划在2023年投产MINI车型。报道称，Mini目前在美国销售纯电动汽车Mini Electric，被称为Mini Cooper SE。此外Mini还计划推出一款与长城合作设计、在中国生产的紧凑型电动SUV。

“小牛电动收购北汽新能源常州工厂”消息系误传

近日，有国内媒体爆料，小牛电动将收购北汽新能源旗下的常州工厂，不过该消息被小牛电动CEO李彦否认，称此消息与小牛电动无关，属于误传。对于今后是否有涉足四轮电动车的计划，李彦表示，“不会，我们一直是聚焦于两轮电动车。值得一提的是，在不久前网上曾流传出了一张名为NIU 4 fun车型的效果图，该车造型颇具时尚感，很有官图的意味。不过，这一消息也被李彦否认，并表示暂时没有造车计划。

起亚EV6官图发布换装全新品牌LOGO

日前，起亚旗下全新纯电动车型——EV6官图发布。新车外观采用最新的家族化设计语言，并配有全新品牌标志，整体视觉感受上十分出众。而出自E-GMP电动架构打造而来的它，与此前发布的现代IONIQ（艾尼氪）5相同。据了解，新车将于2021年3月底全球首发。动力方面，目前官方并未给出确切的参数信息，但据外媒推测。起亚EV6有着500km的续航里程（测试工况未知），0-100km/h加速时间为3秒。

松下计划减小对特斯拉的依赖

日前，松下首席执行官津贺和宏（Kazuhiro Tsuga）在接受媒体采访中表示，：“除非有一家公司能够处理特斯拉规格的圆柱形电池，否则目前很难销售那些电池。”言外之意很明显，作为全球最大的EV电池制造商之一，松下必须减少对特斯拉作为客户的“大量”依赖。就目前的现状而言，松下是特斯拉电池的主要供应商，为所有特斯拉汽车提供电池，有报告指出，2020年特斯拉旗下90%的车型都采用了松下提供的电池。但是时代在变。特斯拉现在正在开发自己的电池（4680格式和自己的化学物质），旨在内部生产与外部供应商的生产并行进行。特斯拉还多元化了其电池供应链，还使用了LG Chem和CATL的电池。对于松下而言，现在最重要的事情可能是寻找下一个“大客户”。

吉利42GWh动力电池项目落户江西赣州

上周消息，吉利科技集团在3月13日与赣州市人民政府、赣州经开区管委会签订了一份《投资合作协议》。其中吉利计划将在赣州经开区开展一项总投资约300亿元的动力电池项目，项目预计年产能可达42GWh（一期12GWh+二期30GWh），其中一期项目计划年产能为12GWh，总投资85亿元（其中固定资产投资45亿元），用地500亩；后续30GWh项目预计投资215亿元（其中固定资产投资115亿元），用地1000亩。据悉，该项目是赣州市近年来单体投资规模最大的工业项目，项目的落地建设，将为进一步推动全市工业倍增升级，加快打造千亿级新能源汽车锂电池产业集群，建设全国重要的新能源汽车产业集聚区，加速赣州经开区建设“一极两地四中心”注入强劲动能。

小鹏获广东产业发展基金5亿元战略投资

3月15日，据小鹏汽车官方表示，近日该公司已与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作，双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。这是2021年来小鹏汽车在广东省收获的第二次战略合作。1月12日，小鹏汽车与广东省5家银行正式达成了战略合作伙伴关系。在战略合作基础上，5家银行联合向小鹏汽车提供了合计人民币128亿元的授信额度。而小鹏汽车频频收获合作，事实上是其背后的商业模式得到了资本市场的认可。进入2021年，在新车型的加持下，其成绩也同样令人期待。根据计划，小鹏将在今年下半年推出第三款量产车型，这款车型将使用Livox生产的车规级激光雷达，据称是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

特斯拉FSD测试版4月将更新1000项功能

近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布全新FSD的测试范围已经扩大到2000个车主，同时，一些测试车主的试用资格将被取消。4月底特斯拉将对系统进行一次重要的更新。届时，特斯拉将为FSD用户推出一个“下载Beta版”按钮，预计将在Build 8.3更新中发布，即将发布的Build 8.3将对高级驾驶辅助系统带来约1000项改进。虽然马斯克一直表示对2021年实现完全自动驾驶技术充满信心，但特斯拉在2020年底写给加州机动车管理局(DMV)的两封电子邮件中承认，FSD目前并非真正的完全自动驾驶，而是和特斯拉Autopilot一样，都属于L2级自动辅助驾驶系统。而且，当前的Beta软件也并不适合完全无人驾驶操作，今年不会进行重大改进。

国网北京电力：今年将大面积覆盖直流快充桩

日前，据相关媒体报道，北京市已累计推广电动汽车40余万辆，建成各类充电桩23万根，其中公用领域的充电桩4.8万根。16个行政区已实现充电网络全覆盖。今年，国网北京电力还将在全市范围内规划建设303个大功率直流充电桩。国网北京电力官方表示，接下来将重点在城市中心区、大型商超等综合体建设公共充电设施，解决热点区域车桩供需矛盾；围绕2022北京冬奥会和冬残奥会充电服务保障，对市内17座高速充电站实施充电能力提升和环境优化升级，部分热点站点充电桩规模由4个扩大至6个，将充电桩电压由500V升级至750V，缩短充电时长20%以上；结合老旧小区改造等工程，在西城、海淀等区域的居民区及周边建设10座公共充电站，解决无固定车位小区充电桩安装难题等。预计到今年年底，国网北京电力年充电服务能力将超过850万车次。

行业专家：芯片危机没有快速解决办法

当前，全球汽车行业都在努力解决芯片短缺问题，全球各大芯片制造商都在寻找提高产能的方法。然而，跟踪这一问题的分析人士和预测人士表示，这些补救措施对目前的短缺作用都不大，“很多问题，以及未来如何处理类似危机，不是一夜之间就能改变的。”日前，瑞萨电子首席执行官Hidetoshi Shibata也指出，全球汽车半导体供应短缺的状况可能会持续到下半年，Shibata 称，“目前无法得知市场何时会达到平衡。今年上半年供应仍将紧张。”