每日大事报：2030年后MINI只卖电动车，小牛否认涉足四轮电动
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长安铃木正式更名重庆铃耀
企查查显示，重庆长安铃木汽车有限公司已更名为重庆铃耀汽车有限公司，正式更名时间在2020年12月17日。同时，长安铃木公司官网也正式关闭。
据报道，在铃木汽车退出后，长安汽车为了盘活产能，已将部分自主车型导入长安铃木工厂，未来还将投产更多自主品牌车型。据了解铃木的生产线其实早就在代工长安奔奔的小型车，现在的长安品牌小型车大多是铃木生产线的产品，可惜国人不喜欢小型车，铃木生产线后续或将代工国产纯电小型车。
大事评：曾经的日系小型车佼佼者，终究还是败给了时代。
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宝马旗下MINI品牌2030年后只卖电动车
据外媒报道，宝马集团旗下品牌MINI将从2030年开始销售纯电动汽车。最后一款带有内燃机的MINI车型将于2025年投放市场。在MINI于2030年成为电动汽车品牌之前，到2027年，MINI将有一半的销售额来自电动车。
2019年7月，当时负责宝马董事会MINI的彼得·施瓦辛鲍尔在一次采访中暗示MINI可能在2030年左右成为全电动品牌，MINI品牌负责人伯恩德·科尔伯2020年秋季发表了同样的言论。据报道，这一计划已经正式决定，并将在集团内部会议上宣布。
大事评：MINI卖电动车，打得过宏光MINI吗？
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小鹏汽车获广东省产业发展基金5亿元战略投资
近日，小鹏汽车宣布与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作，双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。
大事评：造车新势力不仅烧钱高效，圈钱也很高效。
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吉利300亿元动力电池项目落地赣州
3月13日，赣州市经济技术开发区与吉利科技集团签署动力电池投资合作协议。吉利科技集团将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目。
协议内容显示，该动力电池项目总投资300亿元，年产能42GWh（12GWh+30GWh）。其中，一期12GWh项目投资85亿元（其中固定资产投资45亿元）；后续30GWh项目投资215亿元（其中固定资产投资115亿元）。
大事评：造车真的不如造电池吗？
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小牛电动CEO否认造电动汽车
近日有消息称，小牛电动将收购北汽新能源常州工厂。小牛电动CEO李彦对此回应称，“这个跟小牛电动没有关系，属于误传。”对于今后是否有涉足四轮电动车的计划，李彦表示，“不会，我们一直是聚焦于两轮电动车。”
此前，小牛汽车几张名为NIU 4 fun的效果图曾传遍全网。这台车和本田的Honda-e颇有几分神似，从效果图来看，该车造型时尚感十足，很有官图的意味。不过，这一消息也被李彦否认，并表示暂时没有造车计划。
大事评：术业有专攻其实也挺好，没必要往火坑里跳。
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恒大腾讯成立合资公司开发车载智能系统
恒大汽车（0708.HK）发布公告，联手腾讯成立合资公司，共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统，打造全球领先的智能汽车生态圈，恒大汽车持有合资公司60％股权。
大事评：别问，问就是反超特斯拉。