Mustang和宝马4系谁更香？别急，我们看看性能比

性能比是什么？不是都说性价比吗？的确，在买车的时候，不少消费者更注重性价比这三个字。

但是，对于像轿跑和跑车这两种注重性能的车型来说，性价比可能就不够看了，在购车时消费者甚至会注重一些情怀方面的因素。抛开这些我们会更看重车辆的性能，并将其称之为"性能比"，也就是说花更少的钱买到性能更好的车。

那么从这点来看，美系跑车Mustang和德系轿跑宝马4系谁更强呢？

先来看看Mustang，它是福特家族一款具有悠久历史的经典跑车，其历史可以追溯到上世纪60年代，如今Mustang已不仅仅是一辆单纯意义上的跑车了，它更代表了美系肌肉跑车的文化，是无数好莱坞汽车大片的宠儿，在全世界范围内都有不少拥趸者。

动力部分就是两款发动机的直面PK

通常来说我们称美系跑车为肌肉车，很多人觉得它们只能跑跑直线加速。而Mustang不仅直线加速性能优越，其飘移能力更大显身手。在很多赛道Mustang都留下了飘移传奇，甚至在有着"绿色地狱"德国纽伯格林北环赛道上，飘移大神Vaughn Gittin Jr.更是开着Mustang纯飘移完成了该赛道， 可见Mustang的性能表现相当优异。

宝马4系也是一款性能非常优异的车型，虽然没有标配LSD-限滑差速器，不过部分车型可以通过选装增加费用来获得后桥差速锁，而且宝马的整体调校在业内也是出名的，也是充满驾驶乐趣的一款车。但在真正的性能车爱好者看来，宝马4系还缺少一些冠军的光环。严格意义来说，两款车在操控上也是具备自己的风格，个人认为在弯道表现上两款车各有千秋，表现同样优异。

价格方面，宝马4系有硬顶有敞篷，硬顶最高售价为45.98万元（敞篷就不说了更贵），如果选装后桥差速锁还要多付13200元，也就是要在47万元左右。而Mustang的最高售价是39.48万元，值得注意的是Mustang还配备了悬架软硬调节和电磁感应悬架，进一步增加了操控的乐趣。

写在最后：总体来看，单从性能比表现来看，Mustang比宝马4系更好一些，而且从经典车型角度来看，Mustang相比4系更具备了所谓的收藏价值，也就是情怀因素，因此两者相比个人认为选择Mustang可能是更好的选择，毕竟性能又好又兼具情怀的跑车谁不喜欢呢？