车主选择GL8的N个理由

近两年有不少朋友向我咨询购买MPV的问题，大多都是成家后已经有了小孩儿，甚至很多都是二胎家庭，发现原来的家用车空间不够用，尤其在节假日和过年期间，普通的5座车很难满足出行需求，于是想把家里的第二台车或者原先的小车换一辆MPV。相信很多人都面临这样的问题，当然也有选择7座SUV的，但如果注重第三排乘坐的舒适性以及后备箱空间表现，无疑还是MPV更加的实用。

对于一台车的选择，尤其注重功能性和实用性方面，我们通过市场就能给出大致判断，MPV同样如此，就比如我给大多数朋友推荐的一台MPV别克GL8。为什么推荐它，其实和大多数车主选择的理由差不多，今天我们就换个角度，聊聊车主们为什么都选择GL8。

我截了几张某汽车网站论坛上GL8真实车主的评价，可以看出大家对于MPV的用车场景十分多元化，已经不仅仅局限于当初纯粹的商务需求，除此之外自驾游、上下班代步、接送小孩、跑长途、购物等等都有所涉及。GL8当下的用户群体构成，公私占比达到了6比4，未来私家用户的比例相信还会继续升高。

在20-50万价位中的一众MPV产品中，GL8可以说是各方面兼顾的最为均衡。在所有车主的评价中，不出意外的是，舒适性和大空间是所有GL8车主最满意的一点。空间的出色表现在车内布局的合理，第二排第三排能舒适得体的满足所有人的乘坐，常规475L的后备箱容积轻松满足全家长途出行的行李装载需求。第三排和后备箱对于MPV的潜在用户来说，绝对是刚需。精准把握用户对MPV核心诉求，是GL8多年来制胜的关键。

除了空间，用户对MPV的第二大关注点就是品质和舒适性，从第一代GL8上市以来，在同级中都是碾压一般的存在。GL8搭载了后多连杆悬架，并采用马牌静音舒适轮胎，底盘滤振出色，厚重有质感，且带有韧性，这是一种很高级的调校，现在早已不流行一味的求软，悬挂既能化解振动，又能拉的住车身，才能让坐在前排的驾驶者和后排的乘客，都能感到舒适。此外出色的隔音也是GL8的核心优势之一，基本上所有的车主都反映GL8的车内非常安静，无论静止怠速，还是高速巡航，对风噪、路噪的隔绝相当到位，让坐在后排的家人十分惬意。

科技感是让很多车主意外但又非常满意的，要知道在用户选购一台MPV时，不太容易关注到科技方面的配置，但今时不同往日。尤其近两年各大车企对于这方面的推广，再加上消费群体变得越来越年轻，智能科技方面的确能大大提供用车过程中的便利性和娱乐性，这种配置属于没体验过的时候不觉得有什么，但只要是体验之后，就再也回不去了。比如GL8搭载的eConnect3.0智能互联系统，不仅支持OTA升级，同时还能与手机互联，我们不仅可以通过手机进行车辆信息查看及操作，车机的各项功能也绝对实用，例如通过智能语音助手完成很多指令，内置了高德地图导航、网易云音乐以及SuperID超级账号同步等等。

另外则是智能化辅助驾驶技术，GL8提供了多达20项智能安全配置，包括ACC自适应巡航、LCC车道剧中智能巡航、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等等。

这些科技属性的加持都是越来越考虑到家庭用户的使用需求，也的确大大提升了安全性和便利性。

最后就是动力系统，2.0T可变缸发动机加9AT的组合，充分满足了用户对动力和驾驶的要求，动力水准在MPV中属于上乘，加速出色，燃油经济性高。并且匹配上也更注重日常驾驶的请快感，再加上轻柔的转向，即便GL8的尺寸不小，但如果平时上下班代步偶尔作为日常通勤用车，GL8开起来也丝毫没有压力，十分轻松。

总结：

当然，除了以上几个车主比较满意的核心产品点之外，GL8在市场中的认知度、保值率等等都是不可忽视的，毕竟作为唯一突破百万销量的中大型高端MPV，GL8在20-50万这个价位区间对消费者的影响力是其他竞品远不能比拟的。随着陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三大家族的推出，以及后续不断的更新和新车型升级，GL8的竞争力也在不断增强。我们也就很容易理解为什么GL8多年来一直都卖的这么好，而且我们也相信，这种热销和受追捧的状态，仍然会一直持续下去。