荣威RX5刚上市之初那真是风光无限好,几乎立即占据了主流位置,满大街都是新提的车,本以为会是哈弗H6的有力挑战者,没曾想好景不长在,几个回合下来,就逐渐淹没在新车堆里,后期推出了RX5Plus和RX5MAX版也未能挽回颓势,单说车系里的车型数量和整体造型实力都是出类拔萃的,奈何花落去,不过上汽集团实力犹存,起码开发一个新车型对其而言算是信手捏来,这不最新一期目录里基于荣威RX5Plus版推出了全新RX5,仅仅修改了一下前脸风格,这就齐活了。
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有媒体将其称之为荣威RX5运动版,真假不清楚,不过外观修改确实更偏向运动化思路,最为显眼的就是X型大嘴造型,这与长安风格非常接近了,类似雷克萨斯的X型大嘴翻转过来,前铲前凸非常明显,原因很简单,注意牌照框下面的ACC自适应定速巡航毫米波雷达,因为位置保持不动,而前铲又凸出了,解决办法就是毫米波雷达外框增加一个加强筋骨框,格栅内的纹路其实与RX5Plus版是一脉相承的;车厢部分完全一致,不过注意外后视镜罩,黑化处理(哑光漆面的那种),雾灯似乎彻底取消了,总之就是能黑化的地方就黑化处理,该镀铬点缀的地方也毫不含糊,体现出上汽在造型细节层面的审美趋势把握还是拿捏的相当到位。
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尾部改动不是很大,基本上与荣威RX5Plus版相同,有媒体称之为RX5运动版,除了前铲凸出这个因素外,可能也是受到了超大定风尾翼的启发,是不是运动版不清楚,但是尾部标注的确实只有RX5的标识信息(下图红圈内),理论上如若是运动版,应该增加个字母串啥的,但是很可惜,此次申报图中的仅有RX5的字样。
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根据外观选配图获悉,实车还有尾灯中间贯穿镀铬条双色版本,其实前端出现镀铬的部分也有相应的双色搭配方案,确实很接近运动化的定位,当然具体的命名依然要耐心等待官方信息确定,好在这时间不会太长,下月不就是上海车展了嘛,作为东道主旗下的车企集团,自然要拿出点真材实料来喜迎八方来客,这新款荣威RX5仅仅算是一道开胃菜。
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动力方面直接看齐荣威RX5Plus,说直白点就是其年度改进版本,只不过这次改款竟然不沿用原有的命名确实有点意外,除了外观细微调整之外,基本上各项参数都可以直接参照荣威RX5Plus,包括天窗部分都是完全一样的,估摸着内饰大改的可能性也是微乎其微了,不出意外就是内饰细节如配色层面略作相应的调整,毕竟现在内饰这块对手的跟进速度实在是太过迅猛,但是大改的话成本方面不划算,那么只有针对细节下功夫。