上汽大众牛年开门红！敢报零售销量的，都是王者

车图腾 2021-03-14 11:13:43

文/腾小小

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上汽集团发布2021年2月产销快报后，各种消息纷至沓来，不少人在传“上汽大众销量暴跌”。

不过，这些传言，很快就被打脸了。

近日，乘联会发布的数据显示，上汽大众在2021年1-2月累计零售264,300辆，在国内车企中排名第二，表现稳健。其中上汽大众大众品牌同比大涨近59%，累计零售245,500辆，持续排名单一品牌销量冠军，取得了牛年开门红。

此前在2020年，上汽大众大众品牌曾以1,395,007辆的累计零售成绩，蝉联年度单一品牌销量冠军。

可能你会有疑问：都是官方发布，为什么两个数据会不一致呢？

很简单，上汽集团发布的是批发销量，是上汽大众主机厂（包括大众品牌和斯柯达品牌）批发给经销商的车辆。而上汽大众大众品牌公布的，则是上汽大众大众品牌经销商的零售销量，是经销商卖给消费者的车辆。这个数字无限接近于“上险量”，但和“上牌量”却有些差异，因为很多消费者买车后并不着急上牌，而是用临牌先开一段时间。

作为上市公司，上汽集团发布的批发销量数据，对于投资者来说很有价值。但对于一个汽车品牌来说，更能体现其市场实际表现的，则是零售销量。

所以在看到上汽大众大众品牌公布的零售销量数字后，很多人眼前一亮。要知道，在疫情叠加春节的月份，能取得如此成绩非常不容易。

弄清楚了这两个数据，我们再详细看看上汽大众大众品牌在这两个月里的市场表现。

▌ 最畅销轿车朗逸累计销量突破480万辆

2021年的前两个月，朗逸家族终端累计零售销量同比劲增65.41%，达到84,858辆，登顶成为国内最畅销轿车，朗逸家族的历史累计销量也突破了480万辆。从2008年6月上市至今，朗逸以月均3.14万台的销量，创造了车市神话。

朗逸家族能取得这样的成绩并不意外。

某主流汽车网站车主口碑数据显示，消费者最满意朗逸的地方，首先是油耗低，其次是性价比高，再次是舒适，而且后备箱也够宽敞。

从这几个关键词，可以充分看到上汽大众大众品牌对中国消费者用车需求的深刻理解和把握。作为一款家用轿车，朗逸足够省钱、足够舒适、足够实用，能充分满足家庭用车需求，而且还有诸多惊喜，比如时尚的外观造型，颇具质感的驾驶感受等。

这，正是国民家轿的独特魅力。

此外，帕萨特、桑塔纳、Polo Plus等车型在各自的细分市场也有着不俗表现。其中，帕萨特1-2月零售27,248辆，同比增长超59%。

▌ 合资SUV第一家族持续热销 1-2月零售76,780辆

在SUV市场，上汽大众大众品牌SUV家族以76,780辆的零售成绩，延续了热销态势。而在过去的2020年，上汽大众大众品牌SUV家族以超过46.5万台的全年零售销量，成为合资SUV第一家族。

这与上汽大众大众品牌SUV阵营的完善布局不无关系。

目前，上汽大众大众品牌拥有途昂、途昂X、途观L、途观X、途岳、途铠等6款SUV车型，涵盖中大型、中型、紧凑型、小型等几乎所有细分市场，可以满足不同消费群体的用车需求。

其中，途昂定位为中大型SUV，外观霸气、空间宽大、配置丰富、安全可靠且足够豪华，是城市中产家庭的必选项之一。此外，途昂的竞争力还在于，在所处的细分市场和价格区间，它并没有直接的竞争对手，可以说是独孤求败般的存在。

2021年1-2月，途昂累计零售12,733辆，同比增长55.1%，是除BBA外零售销量最多的高端SUV。

途观L定位为中型SUV，外观动感时尚中带着稳重、空间宽敞、配置齐全、驾乘舒适，适用于城市精英家庭。一直以来，途观都是合资SUV市场的领跑者，在广大消费者中有着众多拥趸。

途岳、途铠则无论是造型还是驾驶感受，都更注重年轻、时尚、动感，是年轻人、年轻情侣的最优选之二。

此外，在新兴的轿跑SUV赛道，上汽大众大众品牌也有着出色表现。

在上汽大众大众品牌X战略指引下，轿跑SUV爆发元年，途昂X面世；一年后，途观X面世。

和传统SUV不同，途昂X和途观X在保持城市SUV宽大车身和较好通过性的同时，造型更加时尚、炫酷，操控性、舒适性也更强，而且它们还有着引领时代的科技感。这与年轻人个性张扬、挑战传统的气质神吻合。

数据显示，相比于传统SUV，购买轿跑SUV的用户更年轻，29岁以下车主比例为32%；同时女性用户占比也更高，为35%以上。

显然，上汽大众大众品牌在为年轻消费者提供更多选择的同时，也攫取了更多有消费能力、有圈层影响力的年轻精英人群。这些人大都在各自领域小有成就，勇于尝试、乐于表达，是时尚生活理念的极佳传播者。他们自身所拥有的私域流量，可以有效促进上汽大众大众品牌在年轻精英群体中的传播。这对于一个本身就有着良好口碑的品牌来说，同样弥足珍贵。