当“女神”跨越到“摩界”，同样成为了神一般的存在

说到“北欧女神”这个称谓，或许已经有人想到了北欧神话中的女武神Valkyrie（瓦尔基里），这是奥丁身边一支只有女性组成的军队，她们的形象与我们大多数人印象中的女神形象可能略有不同，不过这也从另一个角度说明了并不是只有“肤白貌美大长腿”的才叫女神，她们同样能以任何一种形象出现。

《复仇者联盟4》Valkyrie女武神剧照

不过今天我们要说的不是人类女神，也不是Valkyrie（瓦尔基里）女武神，而是同样被称作“北欧女神”的本田Honda F6C Valkyrie GL1800C（下称“北欧女神”）。

“北欧女神”的全称为F6C Valkyrie GL1800C，F6是Flat 6的缩写，即水平对置六缸发动机；C是Cruise，意为巡航；Valkyrie中文翻译为瓦尔基里也就是女武神的名称，这一点不用多说；而GL1800C则是这款车排量以及细分定位的代号。

那么它又是如何配得上“北欧女神”之称的呢？

首先，最直观的便是它搭载的水平对置6缸1800cc发动机，这样的规格就算是放在汽车上也是超越一大群普通家用车的存在，更何况这是在一台摩托车身上。这台发动机为北欧女神提供了117马力的最大功率，并在4000转时爆发168牛·米的恐怖扭矩，这也赋予了它“蔑视”诸如哈雷、印第安等老牌巡航品牌的实力与自信。

再加上以美式肌肉车为灵感的设计语言，让“北欧女神”的整个外观看起来十分的魁梧，充满了力量感，也足以配得上它强大的动力性能，这才是Valkyrie女武神该有的样子。

虽然“北欧女神”拥有着战士一般的力量和外表，但毕竟贵为女神，它还是有细腻的一面，这也是许多糙老爷们（比如被公认爱玩泥巴的KTM）比不了的一面。它采用了轻量化的多箱形截面双管梁车架，且发动机也作为了车架补强结构而存在，从而在强度与韧性之间取得了极佳的平衡，进而让这台重型巡航车也能有更加轻巧灵活的操控体验。

相较于同门兄弟旅行版GL1800也就是我们熟悉的“金翼”，“北欧女神”取消了尾箱和边箱，换装了易于握持的后扶手，这样一来不仅使全车进一步减重提升操控，也能够给予我们的“挡泥板”小伙伴十足的安全感。此外，重新调整的车把宽度以及更加宽大的坐垫也让骑士的骑行姿势更加随心且舒适。

综上所述，如此周全且贴心的“女神”岂是那些只知道玩泥巴或者在铺装路上疯跑的“傻小子”能比的（开个玩笑，绝非贬义）？

Valkyrie瓦尔基里是北欧神话中英姿飒爽的女战士，本田Honda以女武神之名创造了同样英姿飒爽的巡航车之王“北欧女神”F6C Valkyrie GL1800C，“女神”之称本就不应为传统美女的专属称谓，不管何种形象，只要拥有实力与自信，“女神”便当之无愧。