奥迪电动车发力，海外试驾全新奥迪e-tron

现如今，电动车市场发展得越来越壮大，各家厂商都纷纷推出了自家的电动车型，这其中也不乏一些依靠燃油车发家致富，拥有丰富造车经验和技术储备的豪华品牌，比如我们熟悉的BBA。2018年，奥迪就正式推出了旗下纯电动汽车——e-tron，这辆车具体有何与众不同之处呢？一起来看看视频吧~

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e-tron并不像很多造车新势力的车型那样造型浮夸，至少第一眼看上去还是有奥迪的熟悉感，比如大嘴前格栅。有所不同的是，该车装配的是主动式进气格栅，高速时可以打开导入冷却气流，一般状态下可以关闭减小风阻。

车侧的轮毂标配的是空气动力学优化轮毂，可以最大程度减小风阻，而且还可以选择20、21寸的轮毂。

另外，后视镜也格外特别，选装了全数字后视镜，相比于传统的后视镜，可以将风阻系数从0.28降低至0.27。

车尾部分，奥迪灯厂标志性的贯穿式LED尾灯在e-tron上也可以看到。

动力方面，e-tron的车底平铺了700公斤的95千瓦时的车载电池，WLTP工况下的续航里程可以达到400公里。另外，最大功率可以达到300千瓦，峰值扭矩664牛·米。

动能回收系统对于续航里程有着至关重要的作用。e-tron的动能回收系统比较特别，它分为三个档位，可以通过拨动方向盘右边的拨片来控制动能回收的力度。

虽然，这辆车重量达到了2.1吨，但是开起来依然动力充沛，操控自如，无论在高速上，还是山路上都表现惊艳。

e-tron的内饰想必大家也不会陌生，三块屏幕组成，科技感十足。

总得来说，颜值虽然不那么惊艳世俗，不过绝对称得上好看，很有奥迪的风格特点。驾驶感受与一般的奥迪相比没有太大的区别。比较大的亮点可能就是全数字后视镜了，因为中国法规的限制，未来国内的消费者可能没有机会用得上了。

大家最为关心的应该是价格，目前在国外的售价大约为7-10万欧，大概和特斯拉Model X的价格差不多，大家可以参照过目前Model X的售价。

因为种种原因，这期海外试驾视频可能是最后一期《外援视角》啦！2019年我们也将推出更多有趣有干货的内容呈现给大家，还有更多的惊喜等待着大家，希望大家持续关注AL频道哟~~~