相比传统汽车，纯电动汽车没有限行、也不用摇号。如果说2018年被称为新能源汽车爆发的元年，那么2021年，随着各大车企的入局，以纯电动汽车为代表的新能源汽车显然已经成为部分购车族当前的最优选择。
3月10日，广汽本田旗下首款纯电轿车EA6正式上市，新车NEDC续航里程可达510km，共推出2款车型，补贴后售价区间为16.78-18.98万元。同时，广汽本田还公布其中文名称——"绎乐"。

猛的一看，小伙伴有没有觉得，这车是不是有点眼熟?

没错，是不是都想到了广汽埃安AION S？由于工信部的“双积分政策”，国内各大传统车企面对巨大的压力，也许广汽本田在“双积分政策”下也面临着这样的现状。而在新能源领域，广汽研究院起步较早，因此广汽本田把同集团的广汽埃安AION S为原型车进而推出EA6显然是不错的选择。这也并不是个例，此前广汽丰田也以广汽埃安AION S为原型车推出了广汽丰田iA5。

“逆向导入”，这条路能否行得通？

广汽本田绎乐（EA6）与广汽埃安AION S同为广汽第二代GEP纯电专属平台下开发的产品，两车在整体造型上大同小异，除前脸、轮毂和尾部变化之外，外观造型基本无差别。

没有挂上“H”标的绎乐（EA6）还是本田的车型吗？或许这是不少小伙伴心中的疑问之处。首先，广汽本田是一家合资公司，不仅可以导入本田的产品，如果广汽集团有好的产品，同样也可以导入合资公司生产销售，双方是对等的。现在许多合资品牌的纯电动产品无论是在科技感还是在续航里程方面与自主品牌相比还是有不少差距的，比如在续航方面，轩逸纯电车型的续航里程就仅有338km，而广汽埃安AION S续航里程最高能达510km。
在“双品牌”这个大方向下，绎乐（EA6）和AION S两款车都是基于广汽研究院开发的“原型车”打造而来，广汽本田和广汽埃安只是在导入原型车的基础上根据各自的策略和品控流程，对原型车做出了改动才有了两款车差异之处，因此绎乐（EA6）才会挂着广汽集团的车标。

虽说挂着“G型”标，但绎乐（EA6）从生产到销售、售后都是由广汽本田负责，无论是在质量还是在品牌力方面都有着强有力的保障，510km纯电续航里程也使广汽本田绎乐（EA6）成为目前续航实力最为优秀的合资品牌新能源汽车之一。

设计前卫，是年轻人的菜

外观上，全封闭式的格栅表明了它是一台纯电动车的身份，全新大灯组的设计犀利且精致，两侧的LED雾灯与导流孔融为一体，整体看起来有些“科技范”的味道。

车身侧面与姊妹车型AION S差别不大，车身整体线条非常流畅，此外，还采用了双色车身设计。

尾部的设计风格还是偏向于加油风格，贯穿式尾灯改为分体式尾灯，左侧尾灯下方是“广汽本田”的标识；虽然后备厢增加了一个小型的鸭舌扰流板，但整个尾部给人的感觉还是很温柔的，符合它的定位。

绎乐（EA6）车身左侧为快速充电口，右侧是慢充口；在快充的情况下，电池电量由30充至80%的时间为34分钟；而交流慢充的情况下，电量由0%充至100%需要9.5小时。车身尺寸方面，绎乐（EA6）相比AION S在车身长度上增加了32mm，新车的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。

内饰方面，广汽本田绎乐（EA6）的内饰设计用上了全新设计，与AION S不同的是，绎乐（EA6）副驾空调出风口的样式由横贯式改为分体样式；“双联屏”的样式也被大尺寸的液晶仪表和悬浮式中控屏所取代，12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕二者可就多媒体信息、导航等功能进行联屏交互。

换挡杆的造型也改为了与广汽本田旗下的HEV车型同款的按键式电子换挡机构，给人的感觉更加沉稳，双幅式的多功能方向盘科技感不少，底部的“EA6”字母也表明了它的身份。

配置方面，广汽本田绎乐（EA6）目前只推出两个配置版本，相比之下没有AION S的配置齐全，最明显的则是缺少了自动驾驶辅助系统，但绎乐（EA6）也全系标配了定速巡航、一键启动、全液晶仪表、驾驶模式选择、自动驻车、自动空调、后排出风口、OTA等配置。

座椅方面，广汽本田绎乐（EA6）与AION S保持了高度相似，前排座椅采用了一体式运动座椅，高配车型座椅的侧翼和腿托处加入了翻毛皮材质，前排座椅的填充软硬适中，后排座椅柔软度比前排更软，整体的包裹性也都令人满意。

后备厢的开口较大，内部设计的也比较平整，后排座椅支持4/6比例放倒；值得一提的是，绎乐（EA6）的后备厢尾门处取消了开关按键，改成了感应识别，用户需要携带车钥匙并站立于车尾处3秒即可自动打开，初次使用需要适应一下。

多种驾驶模式，让驾驶更富乐趣

动力方面，绎乐（EA6）采用高性能“三合一”电驱系统，最高功率135kW，最大扭矩300Nm；变速箱也采用目前纯电动车主流的固定齿比单速变速箱。

电池方面采用了宁德时代高能量密度的三元锂电池，整个电池组的容量为58.8kWh，电池组能量密度达到170Wh/kg，NEDC续航里程达到了510km。
绎乐（EA6）配备了经济、正常、运动三种常规的驾驶模式，算上单踏板（l-pedal）和极限节能(ECO+)模式，一共有5种驾驶模式，且也可以对动能回收等级进行自由选择来应对不同驾驶风格。

写在最后

随着汽车产业变革，新能源汽车将会越来越普遍。作为广汽埃安AION S的姊妹车型，广汽本田绎乐（EA6）在产品方面与前者确实没有太多的差异，且在售价之间也与广汽丰田iA5高度重合，这对后来者广汽本田绎乐（EA6）来说确实没多大优势。

“一车几卖”，这对消费者来说并无坏处，只是增加了更多的选择范围。如果您对车辆的品牌有要求，同时又对牌照有需求，想买一款长续航的合资家用纯电动轿车，那么我想您可以考虑一下这款广汽本田的绎乐（EA6），不挂本田标这一点确实在辨识度上有差别，但是广汽本田的品控和售后还是让人安心的。