后驱车一定比前驱车更高级？五菱宏光：“算我一个不”？

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汽车驱动方式

Car driving method

前驱空间大

后驱操控好

“没有后驱，不算豪华”，前段时间凯迪拉克CT4、CT5的广告给大家来了一波强力洗脑，在生活中也经常能够听到一些“老司机”们说，后驱车比前驱车操控性好，更豪华、更高级。

那么，后驱车一定比前驱车更豪华、更高级吗？今天，范儿就给大家普及一下不同汽车驱动方式的优缺点，以后买车心里就有谱儿了。

1*

前置前驱（FF）

前置前驱是目前家用车最为常见的一种驱动方式，发动机放在车头位置，驱动轮也是前轮。

这样的好处就是动力传递比较直接，效率更高一些，并且发动机和传动系统都在前边，后边的空间肯定就要大一些，更适合家用。

另外，前置前驱车型的结构相比后驱车也要简单一些，所以成本就比较容易控制，没有了传动轴，车身重量也会轻一些，燃油经济性更好。

不过，前驱车的缺点同样十分明显，由于发动机和驱动系统都在前边，前后重量分配不均衡，所以在操控性上表现就比较一般了。

并且，如果是大马力前驱车在全油门加速时，由于扭矩转向效应，不等长的驱动半轴会导致车辆跑偏，就不用谈驾驶乐趣了，所以现在不少前驱小钢炮动力都比较保守，超过300马力的都不多见了。

代表车型：卡罗拉、凯美瑞、雅阁、迈腾等

2*

前置后驱（FR）

前置后驱，也就是经常说的FR，顾名思义就是发动机在前面，驱动轮为后轮的一种形式。

为什么凯迪拉克会宣传“没有后驱，不算豪华”呢？因为你看看目前在售的豪华品牌车型，无论是中型车，还是中大型车，大部分都采用了后驱或者偏向后驱的四驱形式，前驱车十分少见。

其实，这并不是后驱车更高级的主要原因，毕竟还有我们的后驱“神车”五菱宏光在呢，谁敢说后驱车更豪华，并且一些大型的商用车采用的也是后驱的形式。

相比前置前驱车型，前置后驱车型最大的优势就是操控性好。发动机在前，驱动系统放在后边，这样一来前后配重就比较容易平衡，一些运动型车甚至能够做到50:50的前后配重比，相比头重脚轻的前驱车，操控性好的可不是一丁半点。

对于豪华品牌来说，一辆车不仅仅是品牌大、内饰豪华就够了，良好的驾驶感受也是非常重要的，所以现在的豪华车不约而同的都选择了后驱的形式。

另外，前置后驱的车型在爬坡的时候，相比前置前驱的车型也要好一些，不容易出现打滑的情况，这在操控性上也有体现，所以才会有大马力后驱车，而没有大马力前驱车。

不过，后驱也并非完美，缺点还是有的。例如，后驱车必须得有传动轴，所以车身要更重一些；动力经过传递还会有部分损失，燃油经济性也要差一点；另外，传动轴还会占用部门车内空间，很有后驱车后排都有一个很大的凸起，就是这个原因。

值得注意的是，后驱车在雨雪天气驾驶需要格外小心，尤其是大马力后驱车，稍微深踩油门可能就要表演漂移甩尾了。

代表车型：宝马3系、捷豹XEL、凯迪拉克CT6等

3*

中置后驱（MR）

一般来说，采用中置后驱布局的车型离普通消费者是比较远的，因为它们大多是一些跑车、性能车。

中置后驱优缺点都极为鲜明，优点就是转向响应快，基本上方向盘打多少，车身就会响应多少，车子的随动性极佳，操控性不言而喻。另外，在急加速的时候，由于车身重量后移，中置后驱的车型后轮附着力更强，不容易出现打滑的情况，加速性能也会更好一些。

至于缺点嘛，也很明显，发动机都放在车身中间了，车内空间还能好的了吗？大多数采用中置后驱的车型，都是两座布局，因为实在没地方再加一排座椅了。

咳咳，说明一下，一上跑车就觉得热是有道理的，因为发动机可能就在你的座椅后方，长时间行驶温度自然不会低，空调的效果都不明显了，不热才奇怪。

代表车型：保时捷718、奥迪R8、法拉利458等

4*

后置后驱（RR）

后置后驱有着中置后驱的所有优点，而且表现的更为极端，发动机在后方，驱动轮为后轮，这样一来动力传递就非常直接了，效率也要高很多。

由于所有的重量都压在了车尾，所以作为转向的前轮负荷就很低了，转向更加轻盈、灵活；在行驶过程中，车辆重心后移，后置后驱车型能够获得更好的抓地力，操控性更佳。

不过，后置后驱车型的缺点跟中置后驱就不太一样了，车内空间占用的没那么大，主要是技术上难度更高。因为后置后驱车型前轮负荷太小，在高速行驶的时候，附着力就比较一般，稳定性要差一些，所以就需要对车身进行特殊的空气动力学设计，以保证车头有足够的下压力。

另外，发动机与驱动系统都在后面，车尾的空间就相当拥挤了，水箱就不太容易布置，散热也是个大问题，所以一些跑车的冷却液用量非常大，以满足发动机的散热需求；较短的排气管路，对于大排量发动机来说，如何设计和处理噪音都是不小的难题。因此，后置后驱车型的成本一向都是比较高的。

并且，由于后置后驱车型转向比较轻，动力又比较强，转向过度的情况就比较普遍了，一旦深踩油门，转向幅度过大，很容易失控，所以对驾驶员的要求也会比较高。

代表车型：保时捷911系列

范儿态度：前驱一定比后驱更高级吗？在操控性上确实如此，不过豪华就不一定了。因为豪华品牌车型中也不乏前驱车，例如奥迪A6L、雷克萨斯ES、沃尔沃S90等等，在买车的时候还是要看自己的需求，追求大空间就选前驱车，喜欢操控性就选后驱车。

如果同样是豪华品牌，价格差不多的情况下，一个前驱、一个后驱，一个空间大、一个操控好，你会怎么选呢？欢迎大家在文章下方留言，与范儿一起讨论、交流。

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