永远在上分的一款中型SUV！为啥它“炒冷饭”也能月销上万？

眼下的SUV市场，出现的新车是一款接着一款。毕竟这个细分市场向来就十分火热，所以想要分一盘羹的车企不在少数。

不过在众多新车倍出的地方，却总有那么几款车一直屹立于前方。哈弗H6算是当之无愧的SUV神车，而除了这款车之外，丰田汉兰达也是一个神级代表，在中型SUV市场可谓是牢牢占据着王者之位。

一直在稳定上分的汉兰达

熟悉汽车的朋友，可能无人不识汉兰达。作为这个领域王者一般的存在，几乎每个竞争对手上市都会与其对比一番，但最终结果无疑都是被汉兰达所KO，毕竟它的口碑以及销量都是这个细分市场的佼佼者。

不得不承认，汉兰达确实算是大块头的终结者。自从第三代汉兰达上市之后，也一直表现出“敌军围困万千重，我自岿然不动”的态势。算算汉兰达换代至今，已经来到了它的第七个年头，然而这个大块头的生命力依旧旺盛。

据搜狐汽车销量数据显示，丰田汉兰达在2021年1月份的销量已经达到了1.15万辆，同比增长13%。事实上，汉兰达的销量一直非常稳定，基本每月都稳定在9000辆左右。

作为一款中型SUV，汉兰达的售价并不十分便宜，售价区间为23.98-32.58万元。尽管这样，但汉兰达却依旧能够保持高且稳定的销量，甚至因为卖得太火爆，致使这款车长时间都处于“加价”状态，想要优惠的话几乎是很难看到的。

若说汉兰达以前能够卖得好，是因为这个细分市场能够竞争的车型少，所以大家的选择也不过是那几款车。不过近几年来，可是有不少新车来搅局的，比如昂科旗，又比如胜达。然而汉兰达不仅没有掉队，优惠也十分少，在经历了这么多个年头之后，汉兰达为何能够永远都在上分呢？

究竟是什么造就了这款神级车？

无疑，汉兰达能够一直屹立不倒，靠的还是它的产品实力。从汉兰达上市的这几年里，关于汉兰达的产品投诉真的可谓是少之又少，也没有出现什么发动机漏油、整车装配方面的投诉。尽管那台2.0T的发动机最大马力只有220匹，相比于其他竞争对手，数据没那么厉害，但是保证了更好的稳定性和可靠性。所以丰田用牺牲配置和动力数据来换取更好的可靠性，并不失为一件坏事。同时，它的变速箱表现也特别优秀，搭载6AT变速箱车型中，从车主的驾驶感受来说，动力输出平顺，换挡效率高，几乎没有顿挫，整体的驾驶感受十分受用。

可靠当然是汉兰达的第一杀手锏，但并不是它唯一的利器，汉兰达的大空间和实用性也是成功的因素。作为一款抢占了七座SUV先机的车型，汉兰达的热度一直不减，并且这几年来随着二胎政策的开放也使得大家有了更多的选择，并且由于汉兰达超高的保值率，所以汉兰达直到现在也几乎没有要降价或是疲软的趋势，简直是稳如老狗的存在。

可以说，汉兰达用清晰的产品定位——中型SUV、宽大的身材、憨厚的外表、舒适的乘坐体验、耐用的品质，积累了大量用户良好的口碑。而大家也都知道，好口碑对于车型的长久发展是非常重要的，所以即使这些年来汉兰达也不免“缝缝补补”，但大家就是愿意买啊！

小编语

虽说现款汉兰达已经来到了第七个年头，但一直高且稳定的销量让其成为了中型SUV中的王者。不过值得一提的是，第四代汉兰达也早已在北美上市，基于TNGA架构打造的它无论是外观还是性能都十分出色。相信到时候引入国内市场，或许又将掀起一阵“加价”热潮。

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