都在今年发布！2018年最后十天的谍照，你中意哪一款车？

2013年5月，梅赛德斯-奔驰以一句“汽车发明者重新发明汽车”，宣告了这一世代奔驰S级的到来。转眼间现款S级已经快要走过6年的生命周期，奔驰也在加快步伐，为新一代S级的发布做准备。

海外媒体最近在极寒地区“逮到”两部正在路试的重度伪装的全新一代奔驰S级，由于伪装度太高，我们几乎无法看出什么细节。但从视觉效果上，新一代S级给人的感觉更加修长，并且车头的线条多出了一份硬朗的感觉。

谍照中最吊人胃口的，是几块黑色伪装覆盖的地方——三叉星徽标位置、后牌照框上的传感器，后保险杠左右两侧以及凸出的车门把手。凸出的门把手大概是一个用以伪装的盒子，我猜想奔驰会在新一代S级上运用迈巴赫概念SUV上的门把手设计（类似特斯拉）。而其余的几块黑色伪装覆盖，则应该是奔驰S级为了实现具备L3等级自动驾驶功能，而配备的传感器。

据了解，全新一代奔驰S级将于今年的法拉克福车展进行首发，并且不排除奔驰会同时推出纯电动版的EQ S，届时奔驰还会说它是“世界上（不规范用语）的汽车”吗？我们拭目以待。

为何说奥迪Q4的谍照出现是最不意外的事情？因为奥迪可以说是BBA中最“跟不上节奏”的品牌了。宝马X6/X4叱咤多年，奔驰GLC/GLE Coupe也风生水起，唯独奥迪去年才带着Q8姗姗来迟。但Q8注定是个无法走量的旗舰车型，奥迪自然会将目光放在最能走量的级别，所以，Q3这个级别自然成为了奥迪的侧重点。

同样出自MQB平台的奥迪Q4，在机械层面不会有太大新意，目前最大疑问便是奥迪会不会为Q4装备RS3上那台暴力机器了。Q4的伪装车虽然伪装度也很高，但我们很容易就能看出它的设计和Q3的相似之处，整个前脸的轮廓都与Q3相同，唯独中网采用了与Q3不一样的蜂窝式设计。管中窥豹，可见一斑，奥迪Q4的侧面也一定与Q3无异，而更多的不同还是聚集在展现Coupe风格的尾部。

尾部车顶线条更为平缓的下降，自然是展现Coupe风格所必需的元素，从侧后方看去，明显能看出与Q3的区别，相比Q3尾部的圆润，Q4的尾部更具有层次感和肌肉感，重新设计的尾灯也没有保留任何一丝弧线元素，转而以锐利的拐角来迎合Q4的“跑格”。目前奥迪Q4已经确定明年在欧洲首发，但以奥迪的调性，想要在国内见到Q4，应该也不会等太久。

奔驰GLB并不是首次曝出谍照，不过这次曝光的细节比上次多出不少，之前说过，GLB引擎盖的线条比较平直，整个车头看上去，给人一种非常方正、厚实的感觉，这种感觉，不免会让人想到GLK。而这次的谍照中，相比上次多出来的车顶行李架，让GLB的整体感觉又向着GLK靠近了不少。

除开车顶的行李架外，GLB的中网也露出了真面目，大概是为了致敬GLK，GLB采用了双幅式中网，在我看来，GLB这种走硬朗路线的车型，有很大可能不会出现“繁星式”中网。这次谍照中也第一次爆出了GLB的内饰，它的内饰看起来并没有任何出乎意料的地方，10.25英寸的双液晶屏、最新的MBUX信息娱乐系统、怀档设计，以及方向盘、手写板等，都是已经出现在全新一代A级上的元素了。

奔驰同样确定GLB会在今年首发，不过S级被定于9月的法兰克福车展首发，奔驰应该不会在那时同时发布GLB，说不定奔驰会在9月之前的某个国际车展便将GLB发布。

日本车企里活得最滋润的当然是丰田，更何况它还有一个极度热爱赛车的一把手，所以关于复活性能车这件事，丰田可谓是想做就做，多年前的86算是小试牛刀，而丰田性能车中图腾般存在的Supra，也马上要正式与世人见面。

Supra的谍照其实都不能算谍照了，只能说丰田“心大”，本该放出伪装车照片时，却放出了无伪照片，虽然没多一会便删除了，但又怎敌得过狂热车迷们保存照片的手速？

外观我就不再做过多阐述，保留了FT1概念车绝大多数元素的全新Supra，在外观上绝对足够吸引人。而Supra与宝马Z4同平台研发早已不是什么新闻，3.0T发动机也会使用宝马B58的“丰田调校版”。

不过，据小道消息称，丰田章男此前在接受采访时，“亲口承诺”全新Supra将支持移植那台将丰田Supra推上神坛的2JZ-GTE，若真是如此，想必狂热的车迷们会兴奋不已吧。

差点忘了说，再过一个多星期，全新丰田Supra就会在北美车展与全世界车迷见面了，我想，到时候一定会有“好事之徒”，去逼问丰田章男关于Supra移植2JZ这件事的。