大金主红旗掷17亿巨款搞事情了！平民版"劳斯莱斯"戏分十足！

红旗汽车搁在以前就是两耳不闻窗外事的温室花朵，但自徐留平上任后就开始了亲民复兴之路。2018年，在整体车市低迷的状态下，红旗却开始了逆袭：找来国民老干部靳东代言，推出红旗H5，加速电动化……一顿操作之后成绩也算不错，红旗全年累计销量轻松达标3万辆，这个数字横向对比肯定显得很可笑，但纵向对比来看，这已经是红旗一个了不得的销量数字了。

而将这3万数字细分来看，红旗H5以卖出20825辆新车的成绩当选"当家花旦"，毫无疑问的成为了红旗品牌的销量担当和实力担当。而检阅车常客的红旗H7就没那么好命了，去年累计销售仅9175辆。

本是同根生的两兄弟，命运之差的背后最主要还是在于身价问题。红旗H5可以下探到15万的价格真正是亲民，降低了消费者的入门槛，这把杀手锏可谓是致命的。除此，红旗H5的设计风格更趋向于当代消费者的审美，年轻、运动和科技，而反观红旗H7，沉稳、商务的设计风格就显得不主流了，无论是设计还是定位都远远落后于竞品车型。所以，这逼得一汽出手豪掷近18亿为红旗H7进行大改造。

再说回到红旗H7的本身，根据官方透露的整体造型来看，前脸变为U形设计和直瀑式中网，延续红旗L5一贯的设计风格。

侧面拥有更加平直流畅的车顶线条、更加倾斜的C柱角度，以及更短促有力的后备厢。其次，红旗H7长宽高分别为：5095mmX1875mmX1485mm，其中轴距为2970mm。

而车尾部分，据称新设计语言将主要强调灵感取材自天安门城楼的后备厢饰条，将两侧竖向排布的尾灯组相连。

其他内饰配置动力等信息，暂未公布。从全新红旗H7的整车造型来看与其概念车E·镜GT有着许多不谋而合的地方，U型的直瀑式前格栅，竖条红旗LOGO等。整车很是大气庄严，更是有不少网友表示：新红旗H7有种中国版"劳斯莱斯"的感觉。除此，红旗将采用该概念车的设计元素，运用于未来旗下的新车型上。