进美女群买啥车好？这辆报价19万的mini值得选择吗？得砍价
哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。现在社会越来越好了，每家每户不仅都有车可能还不止一辆是吧，但是你知道哪些车是女性特别喜欢，而且不少都是小姐姐们都想拥有的一辆吗？
高尔夫，甲壳虫，奥迪TT，迷你这几款车都是女性比较喜欢车型，也是很多女性买车时候首先考虑的几款车型，并且这几个车型的女车主们都有一个微信群，据说百分十80都是女生，而且听闻颜值都很高，从而不少单身的男生也选择了这款车，属实让天宝我这个单身狗很羡慕啊。
不过这几款车型里面我看网上了解到迷你的女车主是特别多的，但不是每个女车主都是单身哦，好比今天委托天宝检测的这位客户是个大老爷们儿，他买迷你是买给老婆的生日礼物，本来一开始客户的老婆选的是高尔夫，因为想着创业才刚有点起色能省就省点嘛，但是客户想着谈恋爱到结婚这么多年没个像样的礼物，所以还是决定买mini！其实你们别说mini的外观是真的招女孩子喜欢啊，哈哈哈。
这也客户第一次买二手车，因为一开始通过网上了解了一下二手车水有点深，所以就想找个第三方检测机构帮他把把关，恰好客户的朋友找过我们检测过两次，所以在朋友的推荐下找到了我们，天宝我也必定不符重托！检测前先了解下这车的基本情况：
MINI COUNTRYMAN 2016款 1.6T ALL4 Excitement 装备控，出厂日期：2016.07，表显里程：26475km，排量：1.6，新车指导价：33.6万，卖家报价：19万左右。
这二手mini还是挺划算的呢，现在新车2021款是有优惠的，但是看网上的优惠力度不是很大，那么估计当时这车落地37.5万左右吧，才2万多公里，现在就卖个19万左右，相当于省了18万多哦，买二手的真香啊，不过这车5年了才开2万多公里还是有点不对劲哦，市面是有这种情况，但是很少，除非前车主是小姐姐，哈哈哈。
围绕车辆转一圈发现前保险杠喷漆橘皮且饰板剐蹭，右后门痕迹，左后视镜剐蹭，具体漆面漆面情况，具体车况还得进一步检测，拿出漆膜仪开始检测。
车辆外观用辅助设备一圈检测下来：机盖存在喷漆，漆面有少量划痕瑕疵，其他部位并未发现异常，各柱检测后也没有钣金修复的情况，咱们接着来看看机舱呢。
mini这车说实话追求的不是速度不是操控，如果考虑直接加速、百公里提速这些的话就不用考虑这车了，因为这车1.6T122匹马力，最大功率90，最大扭矩190，百公里加速也要11.7秒，
机盖螺丝未见异常，结合周围胶边焊点，可以推断出为原厂机盖。
两侧翼子板固定螺丝未见异常，翼子板内衬未见变形褶皱痕迹。两前大灯生产日期为2016.07.08和2016.07.05与车辆出厂日期相符。
前雾灯2016.06.18是没问题，但是发现固定螺丝存在拆卸拧动痕迹,而且水箱框的架固定螺丝也存在拆卸痕迹，这就有点怪怪的了哦，别急继续往下看。
水箱框架生产日期为2016.09明显晚于车辆出厂日期，可以判定为后更换的，这情况难道前方出现过严重的碰撞事故？但是结合机盖固定螺丝，翼子板内衬胶体，大灯前雾灯生产日期等逻辑分析并无异样，难道是纸质标签造假？天宝我还不放心用手扣了扣，也并未发现重新粘贴痕迹。由于内部狭小，无法直接观测纵梁梁头情况，而且该车水箱框架螺丝连接可拆卸，有过损伤更换，目前来说不能定义为事故车，等会还得检查气囊有无弹出，上架观测纵梁有无损伤，再做出判定。
减震器基座也未见异样，漆膜数值均正常，由此可以排除前部严重碰撞事故的可能性。
发动机支架固定螺丝无异常，发动机线束走线规整，机械部件无拆卸渗油痕迹。
随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常，蓄电池没有任何问题可以继续使用，但是需要充电，这个问题可能与长时间停放有关，了解二手车的朋友都知道，一般车行收回店上的车都会停放在店上不动，所以这种电瓶没电的情况很常见。
机舱检测咱们遇到了疑点，接下来我们看看mini的内饰：这一款的mini用料上面比以往产品还是有不小的进步，空间上虽说也有提升但是也只是勉强及格，毕竟追求的是小巧可爱，人称个性卡丁车不是吗？哈哈哈。
咱们来看看座椅、方向盘以及换挡手柄的情况，这些经常使用的地方磨损并不明显，也不是很大，比较符合目前的行驶里程。
接着检测主气囊未见拆卸痕迹，结合安全带生产日期，由此可以推断，前方碰撞并未造成气囊弹出。
座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，安全带日期无异常，底部线束整齐表面没有锈蚀痕迹，内部也没有水渍泥沙，低洼处未见明显水渍泥沙痕迹，可以排除车辆涉水和进水的可能。
进行车辆启动测试，检测发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试，均为发现异常。
连接OBD接口，读取车辆内部数据，车辆无故障存在，后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况。
车辆静态检测到这里就结束了，准备开始路试：车辆不存在跑偏的问题，加速过程中也没有异响，就是过减速带有点点硬，不过这车的个性外观估计能让不少喜欢这车的朋友不会多去关注着点，毕竟世界上也没有十全十美的车嘛。但也可以幻想一下以后会有没有那种车：兰博的外观，布加迪的速度，法拉利的优雅，玛莎拉蒂的声浪，大众的价格呢，哈哈哈。
路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修店进行底盘检测，一眼看过去没有渗油特别明显的位置，下面咱们来看看细节位置是什么情况呢，同时别忘了我们前面机舱检测还发现有疑点哦。
大家注意看：此处是前防撞梁，这可螺丝很明显有过拆卸的痕迹，感觉离真相越来越近了哈。
散热器风扇生产日期16年7月16号，未见异常，前纵梁梁头未见明显褶皱，变形，钣金修复痕迹，前部副车架固定螺丝无异常，结合发动机上支架，可以排除发动机吊装的可能性。
后纵梁经检测也未见异常，至此可以完全排除有过严重碰撞事故的可能。机舱检测出的问题，咱们可以判断此次前方某种角度轻微碰撞，导致前保险杠更换，防撞梁拆卸，水箱框架破损，周围相应附件拆卸维修，但是并未伤及车身结构件和加强件，而且气囊并未因此弹出，算不上大事故，不过这个问题可以谈谈价格了。
咱们接着检测：发动机变速箱结合处固定螺丝无异常，正时盖板，油底壳无渗油痕迹，分动箱输出轴轻微油泥，不算严重，目前不建议维修处理。
前后减震器也无明显渗油漏油痕迹，各个控制臂，球笼，防尘套等底盘易损件未见更换并且状态良好。
检测到这儿便结束了，天宝我将检测的情况一一反馈给了客户，客户听完看样子有点纠结了，车辆确实存在一点问题，但并不严重不影响车辆的使用，也不能定义为事故车，如果没有前部那个小碰撞的话，这车还是个精品车的，但是这个小碰撞确实存在就看客户怎么想了。
随后客户和家里电话联系沟通一番后，决定还是想买下来，毕竟车辆没有伤到结构件嘛，接着客户和我交流了车辆价格的问题，我查了一下目前市场行情的成交情况基本在17.6万左右，车况好的自然要加一点，但是这台车目前的这个情况多多少少的往下而不是往上了，客户听完思索一番便和我道别去找车行老板协商价格了，而天宝我整理好设备便赶去下一个任务点了。提个问，你们猜一下这车最后是多少成交的呢？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。