一周车事八卦:庞青年和他加水就能跑的黑科技汽车 终于哑火了
爱论车空间 2021-03-02 14:55:16 0
不知道大家还记不记得一两年前汽车圈里出现了一场名副其实的“庞氏骗局”,一位名叫庞青年的心理素质过硬老板研发出了一辆加水就能跑的智商税新车,引得八方投资,和当年“汉芯”的故事颇有雷同。不过看来这么多年过去,群众的认知提高了,眼睛也更雪亮了。在大众的百般质疑下,这场骗局被戳穿且不光彩的落了幕。上周,青年汽车旗下造车实体公司金华青年汽车制造有限公司(下称 " 金华青年汽车 ")临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》,正式对外宣告公司已进入破产清算程序。论哥说:说起来这个青年汽车也不是生下来就干着“坑蒙拐骗”的勾当。1999 年,庞青年斥资 900 万元收购了金华北方福来车辆有限公司的剩余股份,并将公司更名为金华青年汽车;2004 年,庞青年收购贵航云雀汽车,获得乘用车生产资质,青年汽车集团正式进入轿车市场;2006 年,庞青年又与宝腾汽车合作,以宝腾汽车为原型,推出了 " 青年莲花 " 汽车,并在国内投放相关车型,直至此时,整个企业的运行轨迹都算正常。然而2019 年 5 月 23 日,南阳日报发布《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞》一文将青年汽车推上了风口浪尖。彼时就有行业教授接受采访时表示,所谓 " 水氢发动机 " 就是我们常说的 " 氢燃料电池 "," 氢燃料电池 " 是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中涉及到一系列物理化学复杂反应,在我国则还未进入实用阶段。而对于自家产品加水就能跑的核心技术等相关信息,庞青年避而不谈,一场显而易见的骗局就这样摆在眼前。如果一个这样的企业都不破产?那我认为众泰什么的都“死”得太冤了。据韩国本土媒体 Chosun Biz 日前发布报道称,苹果和起亚去年签署了一份谅解备忘录,并同意在包括电动汽车在内的 8 个领域进行合作。并且该媒体表示,苹果与起亚有关电动汽车的谈判尚未完全取消,两者仍有潜力建立合作伙伴关系。该报道引援一位熟悉现代和苹果谈判的相关消息人士的话称," 即使关于电动车的谈判失败,双方在其他领域仍有很多可以合作的项目,所以我们对双方合作的可能性仍持乐观态度。"" 其他领域 " 指的是什么?Chosun Biz 表示,除了电动汽车以外,起亚和苹果正在商讨关于 " 最后一公里 " 项目方面的合作。该项目的主要内容是,在使用公共交通或私家车后,通过一种便捷的小型交通工具取代步行,完成抵达最终目的地前的最后一小段路程。论哥说:事实上,早在苹果与起亚合作造车的消息传出之时,便有报道称,苹果汽车的首代产品将具有几项明显特征,包括无司机、电动,以及服务于交通末梢的 " 最后一公里 "。这可能意味着至少在产品上市初期," 苹果汽车 " 将主要用于包装食品配送和自动驾驶出租车行业。而半个月前现代起亚模棱两可的回复声明也给外界留下了遐想的空间。当时现代汽车回复称,目前收到了许多要求联合开发自动驾驶汽车的请求,但谈判都处于早期阶段,所以没有给出回复。受此消息影响,起亚汽车当日开盘股价一度上涨了 8.1% 与大盘 2.6% 的下跌形成鲜明对比,可见刺激效果明显。2 月 26 日,正月十五、元宵佳节,国家市场监督管理总局在当天发布了公告,称一汽 - 大众汽车有限公司因发动机等存在安全隐患,决定自 2021 年 2 月 26 日起召回部分进口和国产奥迪汽车。本次召回的主要车型为国产 A6L 2.0T、进口 A6 Avant 2.0T 和 A7 2.0T 以及少量国产 Q3L。具体如下:(一)2018 年 4 月 25 日至 2020 年 11 月 24 日生产的部分国产 A6L 2.0T 车辆,共计 118074 辆;(二)2019 年 10 月 14 日至 2020 年 11 月 13 日生产的部分进口 A6 Avant 2.0T 和 A7 2.0T 车辆,共计 6724 辆;(三)2019 年 9 月 25 日至 2020 年 1 月 6 日生产的部分国产奥迪 Q3 车辆,共计 2 台。召回范围(一)和(二)内的车辆在发动机怠速运转时的特定工况下,由于发动机控制单元中凸轮轴调节器驱动算法的学习功能不完善可能导致结果偏差,造成凸轮轴没有调节到正确的位置,可能导致发动机运转不平稳,极端情况下发动机可能停止运转,存在安全隐患。召回范围(三)的车辆由于供应商制造原因,转向器中的皮带轮可能存在尺寸偏差,导致装配过程中卡簧可能未正确安装。极端情况下,卡簧会脱落卡住周围部件,进而导致转向系统锁止,存在安全隐患。针对召回范围(一)和(二),一汽 - 大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元软件,以消除安全隐患。至于召回范围(三)免费更换转向器总成。论哥说:在去年,奥迪的德国老乡奔驰拿下国内召回次数排行的老大位置,奥迪这次开年大召回,看来已经开始为年底业绩 " 冲刺 " 了。在江湖上有传闻,说此次奥迪新车熄火的情况可能与其为了对付国六而给发动机安装的废气阀有关,那么此次召回明显就是奥迪企图通过软件来弥补硬件的不足,因此关于后续车主用车情况,论哥也将持续关注。近日,根据相关媒体消息报道,蔚来汽车(Nio)首席执行官李斌在会议上表示,蔚来汽车计划从 2021 年下半年开始进军欧洲市场。同时,他也宣布了公司会在 2022 年进军其它国际市场的计划。论哥说:可以预见的是,欧洲将会成为蔚来汽车登录海外市场的第一站,从 2020 年的新能源汽车销量来看,欧洲就已经取代了中国成为了全球最大的新能源汽车市场。2020 年中国新能源汽车销量为 117.8 万辆,而欧洲国家则是达到了 125 万辆。不过雷诺 ZOE、特斯拉 Model 3、奥迪 e-tron、大众 ID.3 等车型在欧洲多国持续热销,长期占据销量榜名列前茅的位置。所以,蔚来汽车若是想要进入欧洲市场,抢占这些车型的份额才能让蔚来汽车在欧洲市场站稳脚跟。