上海限行新规上线倒计时 再不行动真就来不及了
随着国内经济的快速发展，一线城市的交通拥堵问题日益严重，为了不让交通问题影响本地居民的工作和生活，很多城市纷纷出台了各种限行政策。以上海市为例，2021年五一长假后，每个工作日的早晚高峰时段（7时-10时、16时-19时），内环道路将全面禁止外地牌照小客车通行。
（图片来源于网络）
外地牌照车的可同行时间被一缩再缩，对于在沪打工人来说，拥有一个沪牌已经变得刻不容缓。但即将达到6位数的价位让一众打工人望而却步，买车已经要耗尽半身功力，车牌又来雪上加霜，难道就没有两全的办法吗？，选择免费发放的新能源指标无疑是更好的选择。
很多人对于新能源汽车的不信任，主要来源于"太年轻"，即便是其中最早起步的特斯拉，造车时间到现在也不过十几年，相比传统车企巨头们平均近百年的历史还是有些差距，"新势力"们缺少造车经验和产品口碑的积累，让很多人还是选择相信传统车企的产品。
随着环境、能源等方面的压力日益增大，电动汽车成为未来汽车发展的主干道已经是不争的事情，传统车企们也逐步在电动汽车领域发力，别克在这方面发展较早，自VELITE5、微蓝6后又推出了纯电动SUV微蓝7。作为合资品牌的新产品，补贴后售价17.98-19.98万元的微蓝7有哪些优势呢？我们具体来看一下。
外观设计——众口不再难调
很多新能源汽车有着太过标新立异的外观设计，单在外观这一条就"劝退"了很多传统消费者，别克微蓝7保留了传统SUV的车身造型，在细节设计上又有足够的科技感，做到了传统和新潮的"通吃"，客户群体覆盖面更广。
微蓝7的设计语言更加年轻运动，纯电动汽车的前脸不需要设计大面积的进气格栅，所以别克家族飞翼式进气格栅同样延续到了微蓝7上面，用LED日行灯代替了传统的镀铬装饰条，日行灯一直从车标延伸到车头两侧，并在最车头外侧采用了"倒勾"的设计。
与车头呼应的尾灯采用了贯穿式设计，同样用LED代替了镀铬装饰条，相比别克家族的燃油版车型，微蓝7车头和车尾的设计更具层次感，整车气质更加年轻潮流。
微蓝7的车身侧面比例更符合传统观念中对于汽车的定义，同时微蓝7的车身尺寸为4264*1767*1618mm，轴距为2675mm，保障了内部空间的实用性。
内饰设计——品质与科技并存
同外观一样，微蓝7的内饰总体布局保持了别克一贯的高级和品质感，环抱一体式中控台、按键换挡都是别克常见的设计。此外，微蓝7的中控台按键布局简单明了，对于用户来说很容易上手。
微蓝7的内饰顺应潮流采用了两块大屏的设计，即大尺寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，中控屏幕的车机系统是最新迭代的eConnect智能网联系统，除了常规的Apple CarPlay/百度CarLife映射、语音交互控制、OTA在线升级、iBuick App远程查看车辆状态等功能外，这套系统还接入了百度生态，深度整合了百度AI人工智能，打通了人、车、生活的连接渠道，为消费者带来了更具智慧的用车体验。
另外还有每年100G"OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量"服务，让消费者无需在意流量费用，让智能网联系统真正能融入到日常使用中。
续航——真实续航更靠谱
在纯电动车刚刚兴起的时期，靠着电动机更直接的输出特性，以及相比汽油发动机可以用更小的体积实现更大的功率，电动汽车往往会将优秀的动力性能作为宣传重点，但这对于家用车来说完全是过剩的，家用车还是应该最求更实用的续航表现。
微蓝7诞生于通用汽车新能源车型平台，采用了别克最新的eMotion智能电驱科技，动力系统采用了最大功率130kW、最大扭矩360N·m的电动机，搭配容量为55.6kWh的三元锂电池组，续航里程为500km。500km的续航表现与一些燃油车已经差距不大了，而且微蓝7在快充状态下0.65小时即可充满80%的电量，对于家庭用车来说完全没有电量不足的里程焦虑。
动力——速度与激情缺一不可
在驾驶感受方面，微蓝7的动力系统调校也更加接近燃油车，让更习惯燃油车驾驶的消费者也能"无缝切换"，很快上手，对于更喜欢电动车驾驶感受的消费者而言，微蓝7也有不同的驾驶模式和动能回收强度可供调节。
另外，更注重实用性不代表微蓝7在动力性能方面没有优势，官方给出的0-50km/h为3.5s，以及国内媒体实测的0-100km/h也达到了8秒以内，都优于同价位汽油车的平均水平，电动机在效率方面的优势显露无疑。
安全——源于技术和用心
消费者对于新能源汽车最大的顾虑之一，就是大容量电池带来的安全性问题，在这方面，微蓝7基于通用汽车全球电气化开发、设计、制造和试验认证的严苛标准，其三电系统有着超高的安全性与可靠性。
我们常常听到"XX车型的电池来自XX供应商"，这充分说明了电池供应商的重要性，微蓝7的电池组电芯来自LG化学，而上面那句话有局限的地方在于，供应商的选择只是保障了电芯的质量，而更加重要的电池模组封装环节，则是对汽车厂商实力的考验。
微蓝7的55.6 kWh的电池组由288个电芯组成，电池组非常注重结构安全设计，提到安全性，通用汽车的电芯级智能温度管理系统就不得不说，微蓝7每两片电芯之间就有一块能够精确控制温度的散热片，直接与整包水冷结构相连，时刻监控并调节电池的温度，既提高了电池的安全性和使用寿命，也显示了优异的温度一致性和稳定的低温放电性能，让电池组在零下30度低温至55度超高温的环境中都能稳定发挥性能。此外，微蓝7提供了8年16万公里的三电系统质保服务也体现了别克对于这套电动系统质量可靠的信心。
电动车的另一个标签就是各种高科技的驾驶辅助系统，流媒体后视镜、ACC全速域自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等多项主动安全配置，自然也都出现在了微蓝7的身上。另外，微蓝7还有独到的智能除雾功能，实时监控车内湿度，起雾前提前开启车窗除雾功能，保障驾驶视野清晰，用"润物细无声"的方式体现了"科技以人为本"。
小结
对于想选择新能源汽车的消费者来说，别克微蓝7的出现打消了他们对于品牌和安全的顾虑，而且微蓝7还有更接近传统汽车的设计，也能让更多的人所接受。为了让更多迟疑的消费者减少顾虑，别克还推出了全新的租售模式，即别克"优新享"融资租赁方案，消费者只需缴纳一小部分保证金（可退）即可享受0首付0利率的24期或36期融租周期，期满后消费者可以选择支付尾款买断、成为正式车主或者退还车辆。
"优新享"融资租赁方案为用户减少日后车辆升级时免于二手车处理的烦恼，同时也明确了车辆的保值率，让用户不必担忧电动车二手残值过低的问题，尤其是在当下为了赶在上海市政策收紧前购车，融资租赁方案也大大减小了购车的资金压力。
传统车企们纷纷推出电动车型，无疑是对"新势力"们的重大冲击，尤其是别克微蓝7这种价格更适合普通家庭，传统车企无疑更了解消费者的真实需求，对于正在选购新能源家用车的消费者，微蓝7是个值得一看的选择。