我们对中国品牌的印象之一,是“偏科”。并不是说技术上的偏科,而是很多中国品牌都很擅长造SUV,在轿车产品上除了个别几款产品外几大家的表现总是不尽人意。今天要聊的,就是那几个个别产品中的之一,来自一汽奔腾的全新第三代B70。
因为奔腾B70有着不一样的过去,15年前的中国品牌基本都处在起步阶段,那时候的奔腾B70就凭借着出色的底子已经可以和合资品牌竞争了。所以这样一款车的换代就显得尤为重要,如何传承口碑的同时又能迎合当下的消费者,这就是全新第三代奔腾B70要做的。
如果用一个词形容全新第三代奔腾B70,颠覆其实很合适。自我颠覆,要知道当年的B70是不折不扣的B级车,售价甚至超过20万元,但是今天的消费者显然不能接受20万元的中国品牌,但是他们又什么都想要,全新第三代奔腾B70就拿出了错位竞争的卖点,维持不变的B级身材,但是售价却只有9.99万元起,妥妥的花小钱办大事。
FMA架构让它从骨子里有了大变化,更先进的整车电气系统、更经济高效的动力系统,它的卖点不花哨,但是都集中在消费者想要的地方。更大,更舒适,更智能,但是价格更便宜,价值感更足。这个春节错过了不要紧,现在,在“五年四免”的贴心购车政策下,让全新第三代奔腾B70的超大掀背尾箱给你带来“满满的幸福”吧。
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