买车送“女友”，全新奔腾B70老二次元了丨狗扑看车81期

追溯回14年前，彼时的中国家用轿车市场选择很局限，合资车价格不低，国产车还处于萌芽阶段，想买到好车，必然会付出更多的金钱代价。毕竟在零几年，发展中的中国品牌在三大件版块还在摸索中前进，技术沉淀远不足以依靠全华班打造一台新车。大部分国产品牌还在依靠外资品牌提供大件，自己再一点一点拼凑起来，这就是一台国产车。比如像当年的三菱发动机，就是很好的例子。

在那个时候，一汽奔腾的出身显然更有优势，初代奔腾B70就是基于马自达平台所打造。跑在大马路上的红色马6，在当年的部分北方城市可是能与奥迪A6并驾齐驱的车型，而在同期，价格更实惠的奔腾B70，无疑让中国B级车市场多了一个质价比的选择。

第一代奔腾B70可谓是经历了辉煌的岁月。

年轻消费群体消费水平和消费观念在近年来有了非常大的变化。但我们稍加分析就会发现，传统家轿市场同质化严重，车辆的设计出发点基本一致，很难给消费者更多惊喜和期待。

基于这样的市场背景，在今年11月底，全新第三代奔腾B70正式上市。第三代奔腾B70基于历时五年研发的无限方程FMA架构打造而来，FMA架构在安全、智能及网联化、驾驶及乘坐体验上为新车赋予新的能力。

而我最惊喜的，无疑是它别出心裁的车机系统。

二次元的3D全息投影、语音控制功能、智能家居控制、数字钥匙、车载WiFi、无感支付等等……你可以说，在互联网功能日益强大的中国车机领域，这些东西都不足为奇，但是将驾驶者和乘员进行科技和互联网全方位包裹，能够将如此多的科技、数码产品集成在一台车中，这在A+级市场还是首次，实不多见。

那么，全新第三代奔腾B70综合实力怎么样？它是一台值得购买的新车吗？点开本期视频，队长和你聊一聊。