【有车以后 有聊】北京现代全新一代名图即将上市,新车外观采用了全新的家族化设计语言,与索纳塔看齐,整体非常具有辨识度,其配置也有所提升。在新车即将上市之际,我们也来聊一聊,看看它的市场竞争力究竟怎么样?能不能重新拿回市场。
出世便受欢迎?
名图的历史并不复杂,简单来说这次其实是它的第一次换代。2013年上海车展上,北京现代针对中国市场打造的全新中型车名图正式亮相。在当年,北京现代车型多以动感飘逸的线条为主打,而名图的出现却打破了这一点。它在流畅动感之余,多了一丝沉稳的气息,融入了当时现代最新的“Storm Edge”设计风格,整体来看稳重了不少。
2016款名图
2013年11月上市到2018年6月,名图一直保持着月售1万台左右的成绩。要知道2018年距离它初次上市已经过去5年的时间,产品接近末期,如此还能达到这样的销量成绩相当可观。而且,月销1万台的成绩放到如今中型轿车市场也能排到15名之内。
数据来源于搜狐汽车
当时的名图定位于朗动和索纳塔八之间,作为一款中型车,它的价格却是一款紧凑型车的售价,而轴距却又比大多数的紧凑型车要长,这无疑是切中了消费者“全都要”的购车心理。况且在那个年代,B-级轿车市场是一个空白,名图稳稳的吃了一口螃蟹。
把目光再放长些,来到2020年,我们看到虽然名图2020年全年销量数据不尽人意,最高一个月也只不过5000台,但是此时的它已经真正到了产品末期,销量虽然不高,但好在还是有存在感的。
数据来源于搜狐汽车
前天中午编辑出去吃饭,15分钟的路程便看到了三辆名图经过,这也侧面说明了消费者对于这款车有着不错的接受度。上市7年累计卖出75万辆,名图的开局打得还是比较扎实的,稳定的开端是它持续发展的基础。
变的是皮囊 不变的是务实
时间来到了2021年,名图也终于迎来了大换代。一直以来,名图都以稳重、大气为卖点,而这次新车在外观上更加强调运动。现代家族最新的设计风格终于用到了全新一代名图身上,但编辑认为这回的改动似乎有些大胆。
新车侧面采用了全新分段式腰线设计,其中一条腰线从引擎盖一直延伸至车尾,使整个车身看上去更加修长。全新一代名图在车身尺寸方面加长了70mm,不光是看着修长,实际上它就是更长了。
全新一代名图的运动化设计其实是在大家意料之中的,这也是席卷各个级别车型的大趋势。但是我们看到它的运动化是有所保留的,相比先前的菲斯塔和索纳塔,新车最大的特点就是保留了规矩的三厢车造型,视觉效果偏向于稳重。这一举动无疑是想要抓住更多用户的心,年轻人和中年人都在它的“打击”范围内。
全新一代名图的内饰给人第一印象是主流,没有什么特别亮眼的点,但是也挑不出毛病。双12.3英寸的连屏是它作为新款的最佳证明,让整体看上去更加科技。配置方面,车机系统提供了手机互联、语音控制、高精地图等功能。还有同第十代索纳塔一样的ADAS智能驾驶辅助功能,具备L2级智能辅助驾驶功能。
动力方面,新车搭载了两种动力配置,分别是1.5T+7DCT和1.8L+CVT,官方百公里油耗5.3L,属于目前大多数紧凑型和中型车中的主流动力配置。
前段时间,有车以后的编辑也试驾了全新一代名图1.8L的版本,新车在拥堵的城市路况,无论是起步跟车还是中低速行驶,油门踏板和发动机的匹配都非常出色,在平顺基础上也能带来一些推背感。
如果把一台车比喻成一道菜,运动元素就是辣椒,索纳塔带给人的味道是麻辣,给人带来强烈刺激的同时,也让一些用户望而却步。而全新一代名图讨巧的减少了辣度,口味新鲜也老少咸宜。全新一代名图本质上还是一辆大气、宽敞舒适、平顺省油的代步车,这样的它可以进入更多人的备选清单。
看清自己 认清对手
说了这么多,那它到底能不能重新拿回细分市场呢?定位是至关重要的因素。全新一代名图瞄准了紧凑型和中型车市场的空白,在二者当中开辟了一个新的细分市场。全新一代名图的定位是合资中型车,虽然尺寸比大多数中型车要小,但价格却是紧凑型车的价格。而且相比同级的国产中型车来说,它又有合资车的光环。谈到合资车,它在很多中国消费者心目中有着不一样的情结(坦白来讲就是感觉合资车要高级一点)。用紧凑型车的售价买一款合资中型车,这个买卖怎么看都不亏。
也许放在7年前,名图的这种错位竞争的打法显得非常高明。而放到如今来看,很多品牌的车都看到了这一细分领域的机会,推出了“中间”车型。最明显的就是即将3月29日上市的丰田全新紧凑型轿车亚洲狮(ALLION)。
亚洲狮的长宽高分别为4720×1780×1455(1435)mm,轴距为2750mm,定位于卡罗拉与亚洲龙之间,可以看做是加长版的卡罗拉。
相似的定位,相似的上市时间注定这两款车成为对手。而从品牌力来看,丰田在消费者心目中一贯的好口碑更占优势,对于全新一代名图来说,亚洲狮的出现是一大威胁。
写在最后
第一代名图填补B-级别市场的空白获得成功,到了全新名图则要靠实力打天下。再次归来的名图,自身虽然变得更强大,但也身处更加激烈的竞争中。名图作为一款实用主义的车,成为爆款似乎有些困难。不过凭借自身均衡实力,守住一块蛋糕还是很可能的。
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