智汇丨下一场，董小姐和魏银仓言和？
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2018年丨第 224 期
刚刚过去的2018年，你怎么看?
罗振宇在2018“时间的朋友”跨年演讲会上引用英国诗人、社会活动家约翰·列侬的名言，“所有事到最后都会是好事。如果还不是，那它还没到最后。”
这不仅是罗胖个人秀的结尾，也是恒大健康与法拉第汽车（FF）之争的注脚。
12月31日，在罗胖深圳跨年秀开始前几个小时，离演出现场仅需1个多小时车程的广州恒大健康总部发布公告。备受关注的FF纠纷正式终结。
在笔者看来，许家印旗下的恒大健康与贾跃亭控制的FF达成双方协议，“重好”大于“重组”意义。
据协议，恒大持有32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。
双方同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。
新协议签署后，FF股权融资和债权融资将会快速推进。股权融资方面，此前多家来自全球各地的投资人对FF表达投资意向；债权融资方面，全部资产保全已解除。
一切表明，FF已顺利结束产品研发阶段，在过去一年下线多台预量产车，距离量产车交付仅剩时间与资金及信誉问题。
恒大健康公告表示，这不仅有利于FF融资和持续发展，也能让本公司聚焦业务发展。
最终选择在2018年最后时刻进行和解，也让双方均能更专注于自身高科技、新兴的新能源汽车与智能网联汽车产业发展。
非同寻常的2018年已过去，这是一个大事、盛事和多事、是非事并存的特殊年份。
2018年，中国车企和新能源汽车企业及未来出行企业各种捉对撕逼异常热闹，最知名的当属长城与吉利互指被“黑公关”、恒大健康与FF争议仲裁案、珠海银隆第一第二大股东魏银仓与董明珠互撕。
笔者和首席赋能官创办人王兵均认为，吉利长城的危机处理，堪称本年度危机公关处置案例的成功典范；恒大健康与法拉第未来汽车的危机处理，也算善始善终、可圈可点。
最终在年度盛事广州车展前，吉利与长城举行会谈和解并发布联合声明，表示双方愿意消除误解、撤消相关诉讼，建立多层级沟通渠道和对话机制，共同行动，寻求合作发展机会。
特别是在长城高端品牌WEY上市两周年发布会上，包括吉利董事长李书福在内的国内多家自主汽车企业共同发来祝贺，这种情况不仅汽车行业没有过，在其他行业也属罕见。
吉利与长城，恒大与FF，一场场原本行业内两家企业间的互撕甚至要闹到对簿公堂的危机，不仅成功化解，而且是已经转变为了行业力量的空前凝聚和团结向上。
这两起案例的“化危为机”、“转危为机”也为珠海银隆汽车董小姐与魏银仓的危机化解指明方向。
相比之下，2018 年度客车领域新能源车企的对撕就没那么美好了，最奇葩的是连双方的官微和小编都加入互黑、扒粪中。
从当下看，海银隆新能源两大股东魏银仓与董明珠，他们之间恩怨和口水仗还没有结束。双方陷入的诉讼中，至今无果。无论是企业家还是对企业自身发展均带来不利影响。
如果按照中国公历来算，这算是成为2018年度悬案。但按中国农历的算法，除夕之夜才是一年的结束，现在离春节还有一个多月，这30多天，还会不会有大反转，还会不会有意外？
笔者相信，董小姐与魏银仓有把酒言欢、握手言和的机会。
首先，假设董魏继续闹下去对双方有什么好处？当然是没有。
在传统汽车吉利与长城和好、造车新势力恒大与FF均已上和解的大背景下，作为一家企业内部的大股东二股东再闹下去，显得格局小了。
如果珠海银隆的股东互撕的危机不消除，再闹下去必定导致多输。轻则影响双方共同利益代表的珠海银隆，中则影响董明珠代言的格力电器的声誉与业务发展，重则影响影响公众、资方、地方政府对造车新势力、新能源汽车的信心，进而抹黑中国汽车产业。
从长远看，对中外消费者更是没有丝毫益处。
笔者希望董明珠和魏银仓能像李书福、魏建军、许家印、贾跃亭等其他公众人物和企业家那样，最终能消除对立、走向对话。
这背后考量的是企业决策者敏锐的战略洞察与宏大格局，也将显示双方公关团队的专业水平。
笔者乐闻，2018除夕之前，能听到董小姐的好声音，希望能看到董魏能抛弃前嫌和存见，互相尊重和容忍。
即使不能和好如初，也要尽快了断，也要好聚好散，重新开始，早点开始造车，毕竟时间不等人，岁月不饶人，董小姐不年轻了，老魏也真的老了！
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