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2012年,迈凯伦P1超级跑车首次亮相。作为该品牌第一款混动超跑,P1的总输出903马力,零百加速2.8秒,纯电续航31公里。不过,那款超跑的新车售价超过百万美元。现在,迈凯伦以更加合理的价格提供了几乎相同的电动性能。
九年后的今天,迈凯伦Artura成为这个品牌首款量产的高性能混动超跑。它搭载了一台3.0升V6双涡轮增压发动机,可输出585马力和585牛·米。而位于变速箱壳体内的“电动马达”还能增加95马力和255牛·米。所以,车辆的总输出为680马力和804牛·米。
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强大的动力使得Artura从0加速到100公里/小时仅需3秒,只比P1慢了0.2秒。并且极速被限制在330公里/小时。这套动力总成与8速双离合变速器匹配。
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电动机使用由五个锂离子模块组成的电池组,总容量7.4千瓦时。就像P1一样,Artura的纯电续航为31公里,并且可以通过充电桩充电。使用标准充电设备,车主可以在两个半小时内将电量从0充到80%。
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Artura是迈凯伦首款基于碳纤维轻量化架构(MCLA)的车型,这个平台是专门用于这类混合动力的总成。轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维,打造黄金超跑比例。迈凯伦“外形遵从功能”的设计理念呈现紧裹式设计造型,自重低至1498公斤。
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Artura混动组件的总重量为130公斤。其中,电池组为88公斤,电动机为15公斤。而3.0升V6双涡轮发动机的重量为160公斤,比以前的V8足足轻了50公斤。
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新的MCLA架构还使迈凯伦首次集成了许多主动安全功能。Artura标配自适应巡航控制,车道偏离警告,远光灯辅助和路标识别,所有的这些都与无线更新(OTA)相结合。
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驾驶舱内的技术也得到了全面升级。Artura是首款搭载迈凯伦新型信息娱乐系统(简称MIS II)的车型,并且配备了高清触摸屏,苹果CarPlay和安卓Auto,以及具有可变飘移控制功能的新型赛道遥测系统(迈凯伦指出这个功能仅用于赛道)。
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你想拥有一辆迈凯伦Artura吗?这款新车在北美的起售价为22.5万美元(约合145万元人民币)。标配电动座椅,智能手机投屏,前轴底盘升降,电动折叠及加热后视镜,电吸门,以及Homelink。
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另外,车主可以选装Performance,TechLux和Vision套件,每一种都具有独特的元素。迈凯伦Artura现在已经可以接受预定,估计将在2021年第四季度开始交付。
图片及视频来源:
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