日产全新探路者，定位7座中大型SUV，首搭9AT

日前，日产正式发布了全新一代Pathfinder（探路者），看到新车官图，与此前外媒绘制的渲染图差别较大，渲染图突出的是时尚感和运动气息，而新车官图刻画的却是肌肉感和力量气息，在“气质”方面有着本质的区别。其实细想一下，Pathfinder本身就是针对北美市场推出的车型，“投其所好”是理所应当，北美消费者就是青睐这种充满力量感的车型。据悉，东风日产在未来有计划要引进这款7座中大型SUV，根据东风日产的新车规划时间来看，Pathfinder会在2021年-2022年正式国产。

新车采用了日产家族最新的V-Motion设计语言，黑色镀铬中网外有一道粗壮的V形银色格栅包围，和新奇骏有着异曲同工之妙，大灯造型不规则，LED日间行车灯在上部，并且与下部的灯带相连，点亮后呈C形排列，下格栅的尺寸较小，也采用了熏黑设计，不过底部加入了一块银色护板来提升辨识度。整个前脸的设计风格很粗狂。

车侧的线条很平直，C柱处采用了分离式设计，这也是新车官图与外媒渲染图的最大区别，在“气质”上就有了天壤之别，新车很有硬派越野车的质感，狂野而粗狂，不过日产却用双色车身和双五辐式轮圈来淡化这种粗狂的感觉，同时车门下方加入了一道银色镀铬饰条来提升质感。关于新车的尺寸，官方并未公布，不过按照上一代车型超过5米的车长来看，预计新车的尺寸并不会小于上代车型。

车尾部分，排气依然还是隐藏式，很低调。尾灯通过黑色饰条相连接，并非时下流行的贯穿式尾灯。在Pathfinder上，日产做了一个很大胆的尝试，就是把“Pathfinder”（车型名称）移至日产LOGO下方，“尾标带字母”不再是大众汽车的“专属”。

新车的内饰设计没有什么好说的，和全新奇骏一模一样，坐进车内只看中控台的话，你是分辨不清你驾驶的是Pathfinder还是奇骏，9英寸悬浮式中控屏幕和12.3英寸液晶仪表盘提升了新车的科技感，电子挡杆的加入也能够节省空间，但是有一点笔者个人觉得还可以再优化一下，就是它的杯架是裸露在外面的，其实可以加上一块盖板，让内饰显得更整洁美观，而且也更便于打扫清理。

新车还提供四驱系统，有多种路况模式可供选择。操作台采用了双层设计，储物空间还是很丰富的。动力上，北美版车型是3.5L V6发动机+9AT变速箱的动力总成，预计国产版车型并不会采用这台3.5L V6发动机，我们可以参考一下国内的中大型SUV，大众途昂主打2.0T发动机，别克昂科旗和福特探险者也是主打2.0T发动机，因此，Pathfinder国产后大概率会搭载日产天籁上的那台2.0T可变压缩比发动机，至于传动系统，9AT变速箱应该不会有变化，这也是日产品牌第一次搭载9AT变速箱。

Pathfinder采用了2+2+3的7座布局，其中第二排座椅可前后滑动，靠背角度也能调节，可以更方便地让第三排乘客上下车。

如果东风日产国产Pathfinder后，配备2.0T+9AT+四驱系统的组合，你觉得它能火吗？