手握8万买合资车，不想买帝豪？这四款合资是首选
近年来，自主品牌汽车的成长大家有目共睹。但不可否认的是，依然还是有许多消费者更钟情合资品牌。一方面可能是所谓的“名头”使然；另一方面，在不少人看来合资品牌似乎也更加可靠。
不过，合资车型较高的售价让不少预算有限的消费者望而却步。但随着自主品牌的崛起，厚道的配置，不差的实力与亲民的售价，对合资品牌产生了不小的威胁。特别是入门级车型，影响尤甚。
为了守住阵地，合资品牌车型的售价也变得接地气。例如接下来小编介绍的这几款合资车型，8万块就能买到顶配。
TOP 1
科鲁泽
指导价：8.99-12.29万元
曜黑分体式前格栅搭配黑化的车标，即便只是一台紧凑级车型，依然有着不俗的气场。
进入车内，双炮筒运动仪表盘、8英寸的中控屏再配上红色缝线，营造出不错的运动气息与质感。2640mm的轴距在同级别中也比较有竞争力，以家用来说，空间完全足够。
配置方面，胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、后排出风口、LED大灯与日间行车灯等常用配置都没有缺席。
当下主流的CarPlay和CarLife也没有落下，顶配车型还搭载有并线辅助与座椅加热。
动力方面，科鲁泽搭载有1.0T、1.3T两款三缸发动机。在48V轻混系统的加持下，不仅提升了整车的驾驶品质，也带来了出色的燃油经济性，百公里油耗低至4.7L。
如果对三缸发动机不太感冒，还有1.5L四缸自然吸气发动机可选。
传动系统方面，1.0T发动机匹配6档手动变速箱与6档双离合变速箱；1.3T与1.5L发动机匹配6档手自一体变速箱。
TOP 2
捷达VA3
指导价：6.58-9.28万元
铠甲式样的进气格栅给中规中矩的造型增添了不少时尚感与设计感，贯穿式的腰线带来更加舒展流畅的视觉效果，微微上翘的尾巴给整车增添了几分活力与动感。
内饰方面，依旧是十分传统的布局。倒梯形的设计下，中控屏、空调控制区、档杆，从上到下依次排开，貌似有着几分迈腾的影子。
精致感与档次感肯定是没法跟迈腾比，但得益于中控屏采用了触控式按键，相比曾经大众突出的旋钮与实体按键，一体感更佳，纯平的界面也带来了更好的视觉观感。
除手动挡与自动挡的入门车型外，其余车型均配备了6气囊。ESP车身稳定系统、胎压报警、驻车雷达、定速巡航、电动天窗、LED日间行车灯、CarPlay和CarLife也应有尽有。
顶配车型还搭载有自动空调、感应雨刷、自动头灯、大灯延时关闭、前排座椅加热等进阶配置。
动力方面，捷达VA3搭载了大众EA211 1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛米。与之匹配的传动系统为5档手动或6档手自一体变速箱。
TOP 3
昕锐
指导价：7.79-9.99万元
前脸直瀑式立体格栅搭配飞翼式大灯，看上去精神满满；尾部双件式横向C型尾灯搭配下方贯穿式镀铬饰条，看上去又颇有质感。
内饰依旧走的是简洁之风，布局清晰，操作便利。大面积的银色饰板和镀铬饰条的加入给中规中矩的布局增添了一丝精致感。
配置方面，倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、多功能方向盘、电动天窗等常用配置在昕锐上都可以找到。
感应式雨刷、自动空调、自动头灯、大灯延时关闭等略微高端些的配置在高配车型上也有搭载。
昕锐搭载的动力系统与捷达VA3一致，同样为1.5L自然吸气发动机+5档手动/6AT变速箱。这套黄金动力组合在大众旗下的多款车型均有搭载，历经检验，质量可靠。
TOP4
福瑞迪
指导价：7.88-10.28万元
外观方面，福瑞迪采用了横贯式镀铬中网，带来层次感与精致感的同时，也拉伸了横向的视觉效果，看上去更加宽广大气。
内饰方面，悬浮式的中控屏带来了不少活力与动感。大量的镀铬装饰和钢琴烤漆材质点缀其中，给整车又增添了不少精致感。2650mm的轴距更是给整车的空间方面带来了巨大的优势。
配置方面，除了常见的胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达，倒车影像、定速巡航、电动天窗、CarPlay和CarLife，还配备了无钥匙进入与启动、自动空调、自动头灯，甚至连转向辅助灯和远程启动也有搭载。
动力方面，福瑞迪搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力123匹，峰值扭矩150.7牛米，匹配6档手动或6档手自一体变速箱，百公里油耗5.3L。
以上几款车型，既有着合资品牌的身份，价格方面也显得诚意十足。即使对配置比较在意，直接上顶配也未尝不可。
如果你更看重合资品牌，预算有限的情况下，这几款车型未尝不是一个好的选择。