手握8万怕买不到好车？这些合资车品质不比朗逸差

要说8万块钱，在日常生活中的“吃”和“穿”来看，可谓是一笔巨款。但在汽车市场中，8万块那就是毛毛雨了，基本也就选选国产车中的普通车型，比如吉利帝豪、欧尚X5等等。如果还想要合资车，或许就应该看看今天要介绍的这几款，都是品质不比朗逸差的好车。

威驰

指导售价：7.38-9.48万

终端优惠：0.8万

作为丰田入华国产的第一款车型，威驰之名对于老一辈消费者来说，应该并不陌生，经历这么多年的市场考验，还是出自以品质闻名的丰田品牌，可靠性和耐用性应该是不需要担心太多的。

威驰定位于三厢小型车，出于对中国消费者用车需求的考虑，威驰的整车尺寸已经十分接近紧凑型车，长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距也达到了2550mm，除了让整体造型看上去更有档次外，空间实用性也有所保障，基本能满足日常家用需求。配置上，威驰给到的并不多，值得一提的就是次低配就有9英寸中控屏。

动力方面，威驰采用1.5L+5MT或者CVT的动力组合，发动机账面数据110Ps/138N·m（CVT版略高一点），只要不追求爆发和刺激，这样的动力带动1.1t的车身也足够了，并且加速也没什么迟滞感，油门响应快。至于油耗嘛，实际百公里油耗大概在6L左右。

现代悦纳

指导售价：7.28-9.68万

终端优惠：1.6万

如果想要品质，又想要一定的性价比，那么悦纳就是比威驰更好的选择，算上较大的终端优惠，8万直接上顶配悦纳，倒车影像、驻车雷达、电动天窗、前排手机无线充电、自动空调以及皮座椅等实用配置应用尽有，带来便利的用车体验。

悦纳同样是一款小型车，但比较强调颜值，前脸采用大嘴式栅格设计，中间以条状银白镀铬修饰，大气精致，传统雾灯区域也似刀削斧凿，搭配镀铬条，让前脸的视觉感官更加立体、丰满。侧面采用溜背造型，末端还有一点小翘尾设计，加上质感十足的繁花切削轮毂，有着不错的运动气息。尾部棱角分明，有肌肉感，贯穿式尾灯以及下包围上的镀铬条也有拉宽视觉效果以及凸显层次感的效果，总的来说，此价位的合资车很少又能有悦纳这么帅气的。

与外观相比，悦纳内饰就中庸了许多，用料也不突出，除了门板手肘位置，基本全是硬材料覆盖，不过视觉感官没有太明显的廉价感。得益于2600mm的轴距，悦纳的前后排座椅坐垫较长的同时，腿部空间也比较富余，当然因为是溜背，头部空间表现局促。从动态乘坐体验来看，底盘悬架比较紧绷，减震舒适性不如威驰。1.4L的动力也仅仅能说动力够用，更多的人是冲着它4.9L的百公里工信部油耗去的，用起来很经济。

起亚奕跑

指导售价：6.98-8.28万

终端优惠：0.5万

对于中国消费者来说，又怎么少得了SUV，想要8万以内买台品质靠谱的合资SUV，纵观整个市场，或许主流燃油车型中也就奕跑了。奕跑主打年轻消费者群体，有着很古灵精怪的外观造型，车漆配色也很大胆，还加入了双色车身设计，更显青春与阳光，光是看着它，仿佛自己也被注入了活力。

受制于成本，奕跑内饰基本找不到一块软的地方，好在和悦纳一样，装配工艺不错，组件之间紧实不松散，橙色饰带以及独特的出风口设计也让整体的质感好了一点。奕跑体型娇小，车长只有4100mm，所以它常规后备厢空间不见得比轿车大，只能放下三个不同尺寸的行李箱，当然拓展性肯定不是轿车可比的。

动力方面，奕跑和悦纳搭载同一台1.4L发动机，传动部分除了匹配6MT以及CVT外，还有6AT可选。发动机账面数据100Ps/132.4N·m，因为两车自重都差不多，所以实际的动力感受也差不多，在时速80km/h以下，深踩油门，提速效果还是很明显的。或许是因为SUV造型的风阻系数更大，奕跑的油耗比悦纳高一些，如果是AT版，实测油耗能跑到8个油左右。

总的来说，以上几款合资车尽管档次比较低，在配置、舒适性、性能等方面不能给到太多，但品质可靠，省油耐用，很适合手里钱不多但又不想要国产车的消费者。