捷途卖了4万台好成绩，价廉物美"反诉"消费升级成功？

中国车市正在告别火热的SUV时代，从近几个月的销量来看，SUV已经连续下跌。而在11月份，尽管环比增长了4.8%，但与去年同期相比，还是下降了21.1%。不过，在SUV领域"一再萧条"的状态下，奇瑞新车"捷途X70"却成为了车市寒冬里的一把火。

日前，奇瑞控股捷途对外公布最新销量数据。2018年12月，捷途销量达到13646辆，环比增长43.5%，首次跻身万辆俱乐部。自8月18日捷途X70上市至2018年底，4个月时间内捷途以40007辆的销量收官。在这个市场都进入销量疲软状态时，能够在寒冬中逆势而上并不是一件容易的事，而捷途X70能在短短4个月卖出4万辆的成绩，难道真是消费降级的影响？

要说捷途X70首先能够吸引人的地方，那一定少不了空间的优势。本以为捷途X70定位是一款中型SUV，和同集团旗下的瑞虎8是同样的兄弟车型。但是从捷途X70的尺寸来看，它都更有优势。

捷途X70的长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距达到了2745mm，而瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746，轴距为2710mm。通过数据的对比可以看出，捷途X70的轴距还要比瑞虎8长35mm，且除了车身高度之外，在宽度和长度上，捷途X70的空间表现都明显更好一些。

而作为一款定位于"旅行"的SUV，捷途X70在后排空间的表现上也很出色。如果将二三排座椅放倒之后，空间甚至以超越宝骏730的优势碾压同级别所有车型，说是一张大床也毫不为过。而许多车主也对这款车的空间寄予了高评价，"后备箱的空间是非常的大，尤其是适合我们一家人出去旅行，储物空间也很强，为我们的出行提供了不少的方便"。

其次，便是这个丰富又富有科技感的内饰配置了。众所周知，如今随着科技水平的不断发展，大家在买车时对于内饰的要求也越来越高，而智能化的内饰成为了不少车主选择的标准了。

从捷途X70的内饰来看，它主要采用黑色为主体颜色，中控台、门把手、方向盘等处采用哑光银色饰条，更有质感。平底式多功能方向盘搭配有双炮筒式仪表盘，内含有12.3英寸液晶显示屏+两侧机械仪表，有着不错的运动氛围，中控台中央的10.1英寸液晶显示屏也十分夺人眼球。

配置方面，除10.1英寸中控智能大屏、12.3英寸液晶仪表之外，捷途X70还配备盲区监测、防疲劳车道偏离预警系统、360度高清泊车系统、1.1平米超广角全景天窗、无钥匙智能启动·J-Voi声控进入等多项实用的高端智能配置，在品质感中注入了更多科技与时尚。

对于一款车的价值来说，动力的表现始终是大家在意的。而捷途X70搭配的是奇瑞成熟的1.5T发动机，最大功率108kw，最大扭矩210Nm，传动匹配8AT变速箱，将近10万的瑞虎8也不过就这动力。

代号为E4T15B的1.5T发动机，这款发动机的热效率达到了37.1%，且变速箱采用盛瑞第二代的8AT变速箱。不得不说，捷途x 70不仅标配了1.5T发动机之外，更首次引入8AT变速箱，这使得动力参数原本并不抢眼的捷途X70相较于宝骏530等对手一下提升了不少竞争力。它也是目前10万元以下第一个采用8AT变速箱的，其诚意可见一斑。

当然，更重要的是，这台中型SUV的价格很便宜，起售价仅为6.99万。这比起奇瑞旗下的瑞虎8价格下探了2万左右，而这个价格比很多国产紧凑型SUV都还要低廉。

今年以来，"消费降级"似乎就成为了一个热词，因为无论是在房地产领域还是在汽车市场，整体都呈现着一股颓势，而像许多的低廉产品成为了如今大家追捧的对象。所以当价格更低的X70出来后，无疑让人心动，毕竟也不是人人都买得起豪车。

对于许多想买经济型的车主来说，空间大、动力充沛、配置丰富，这似乎就已经满足日常所需了。出色的产品设定加上更加亲民的价格，捷途X70想要脱颖而出，其实也是意料之外，情理之中。

在之前，奇瑞旗下的车型都有着"高开低走"的趋势。不过，庆幸的是，沉寂了许久的奇瑞终于又在沉默中爆发了。接下来，除了燃油车，捷途2019年还将推出新能源车型——捷途X70 EV。届时捷途能否凭借旗下的几款车型组成的产品矩阵，成功在2019年挑战15万辆销售目标，拭目以待。