单反穷三代,摄影毁一生!身边玩摄影的朋友,可没少被这句经典名言教育。途哥只想说:你为什么不买辆车?
以佳能家族为例,5D Mark IV+大三元+50定(f1.2)≈63996元!这里还不包括三脚架、闪光灯等配件,要是玩莱卡相机可就不止这个数了,单价轻松上10万!

宝骏510

指导价:5.48-6.98万元
宝骏全新小型全景天窗。在这个级别,最主打的还是实用牌。宝骏的潜在客户可不少,这使得510可以直接2挡起步!
长安CS15
指导价:5.79-7.79万元
长安汽车长居自主品牌老大地位,也少不了SUV产品的帮扶。CS35、CS75是市场上的老将,去年上市的小将CS15的表现也值得肯定。

CS15是长安最入门的SUV,整车设计中规中矩。回型格栅成了CS15的专属,毕竟3月底上市的CS95已经改头换面。中高配车型能够选装全景天窗(不能开启),以及定制内饰颜色等,相比对手更加个性化。

五六万买一辆SUV在以前是很难想象的,CS15在底盘调教上也不马虎。不过,在动力上可就不要奢求太多,基本是代步用。
瑞虎3X
指导价:5.89-8.39万元
奇瑞全新的小型SUV,定位低于瑞虎3。

瑞虎3X去年年底上市,相比前辈最大的区别就是没有了小书包,整车设计偏向年轻、时尚。虽然比瑞虎3小上一圈,但瑞虎3X的轴距要长45mm,达到2555mm。内饰没有采用瑞虎7那一套,8英寸大显示屏要中高配车型才有,不过反光比较严重。

全系提供1.5L动力,最大功率106马力,提供自动挡(4AT)车型,6万多的起售价相比长安CS15要实在很多。瑞虎3X是奇瑞正向研发的产品,面对现在的市场还是有不错的竞争力。
哈弗H1
指导价:5.49-7.89万元
H6的江湖地位还没有谁能够撼动,而哈弗H1可就是低调过头了。

哈弗只造SUV确实造出了名堂,在紧凑、中型级别市场还是有相当的话语权。不过,在入门级SUV可就逊色了不少。H1古灵精怪的设计吸引了不少年轻人士,双边四处排气挺唬人!如今的自主品牌在设计上已经有了相当的进步,H1的内饰也不会给你一副穷酸样。

同样6万出头就可以拥有自动挡,不过哈弗H1搭载的是AMT变速箱,顿挫比较明显,所以还是推荐手动挡车型。
写在最后
现今汽车的门槛越来越低,需求量也一直在上涨,渐渐成为一种必需品。如果是你的话,玩摄影还是玩车?