【萧Sir说事】还在讨论马年营销的福特？

起因是这样的，1月28日，福特中国官方微博公布，福特57年传奇车型品牌首款纯电SUV Mustang Mach-E将国产，相关广告海报中写着“2021中国·马年”。一时间，不明真相的吃瓜群众纷纷打出“？”。

当然也有眼睛雪亮的网友指出，一语道明就是品牌方在“变态营销”，上次这种玩法还要倒退到2015年广州车展上，长安福特新款C级车金牛座正式上市，价格单位上本应该是个元字，却被打成了万字，本应该二十多万的车瞬间飙升至上亿的价格，一时间引发了不少讨论。

时隔六年，福特中国再一次故技重施？

见惯了大风大浪的围观群众，开启了脑洞和品牌方微博对话，还有人帮福特重新p了广告，知乎答主高绍杰还制作发布了其他“马年”的品牌广告，这波机智秀得也是厉害！

舆论发酵了3个小时后，还引来了一批友商趁热借势蹭热点，评论区一片欢乐。

隔了三天，福特中国忽然发布就此事道歉，还撤下了广告，又上了一次热搜……

好家伙，直呼好家伙，一张图，上了三次热搜，开年就完成了宣传KPI?

一场变态营销，看客都是推波助澜的浪花，极少数人还保持着头脑清醒。

知乎某知名答主对于此次事件进行了很透彻的数据分析，3小时发酵舆论，“给出充分时间让网友们讨论、猜测，把流量热度拉满，再揭示谜底。#福特中国广告错把牛年当马年#在热搜上挂了6个小时，最高热度44万，这是福特半年来第二次上热搜。”于福特中国而言，争议引发关注，其实是为纯电SUV Mustang Mach-E博了第一个眼球。

看看隔壁，号称“不需要任何公关”的特斯拉半年52个热搜，在被娱乐新闻覆盖，流量为天的热搜上能杀出一个位置，实在是不易，毕竟留给汽车品牌们的宣传空间，真的是太少了！

其实，纯电SUV Mustang Mach-E是一款相当值得关注的车型，福特多年来在智能座舱与自动驾驶领域的研发成果将在Mustang Mach-E身上得到集中体现。全新一代福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，可以让车主在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”，这也是福特中国产品阵营中首款搭载该功能的车型。

此外，国产Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级，远超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA，通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级，国产Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能，为用户持续带来全新体验。

Mustang Mach-E的国产车型车身尺寸为4,739mm*1,881mm*1,621mm，轴距为2,984mm，具备超过600公里的续航里程。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的高端中型SUV，Mustang Mach-E由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。

由此这匹“电马”继承了Mustang家族的纯血运动基因，这也是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。GT版本将采用前后双电机布局，以黑马之姿一举杀进“3秒俱乐部”。

这里想到曾经看过的1949年的汽车广告，不知道是不是现在的营销手段过于花哨，在资讯不发达的年代里，印在报纸上，谈不上精美和设计感，只有质朴的文字和简笔画，却透出别样的时代魅力，让人着迷……