雪域林海，泼水成冰！小姐姐极寒之地感受新一代森林人

车图腾 2019-01-03 10:57:22

文| 腾晓旭

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作为车图腾出了名的少女心编辑，在得知要去参加斯巴鲁新一代森林人“行者无界探悦冰雪”漠河试驾活动时，第一反应并不是“好冷”，而是“终于可以出去玩啦”。

漠河，中国最北端，一个只在地理书上看到过的名字，气温零下30℃，想想就觉得酸爽。

出发前准备了充足的装备：秋衣秋裤、保暖内衣、毛衣、棉裤、冲锋衣、羽绒服、棉鞋棉袜、围巾帽子手套口罩……所有能想到的衣物基本都拿上了。但事实证明，这些衣服只穿了1/3。所以说，不管什么事还是要自己亲身体验才行，新一代森林人给我的感受便是如此。

一场梁静茹给我的勇气之旅

怀着忐忑又激动的心情开启了这场冰雪之旅。可是好事多磨，青岛去往哈尔滨的航班延误，导致没有赶上哈尔滨飞漠河的航班，改成了坐14个小时的绿皮火车继续出发。

好在也没有太影响此行的心情，旅途中发生的一切不确定的事、遇到的不确定的同伴都让我感到兴奋，正如森林人由内而外散发出的自信与野性，能激起你冒险和探索的欲望，去遇见不一样的风景，去认识更多有趣的灵魂，去丰富自己的内心。

中国最北公路冰雪试驾

经过一整夜的火车，早晨7点终于到达了漠河，冰天雪地，激动坏了。斯巴鲁活动方安排驾驶工程师苗sir过来车站接我们——一个在中国台湾长大的河北人。

由于晚到没有赶上讲解会，苗sir一路都在给我们介绍冰雪驾驶要注意的事项，以及新一代森林人配备的智能水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统和EyeSight驾驶辅助系统在冰雪路面是如何发挥作用的。新一代斯巴鲁给我的最直观感受就是外形更加硬朗运动，A驻盲区小，后角玻璃拓宽，视野更好。

活动方贴心的准备了御寒的羽绒服和雷锋帽，与大部队集合之后，下午我们就出发去往中国最北端探寻边境线，一路自驾加雪地和湖面高难度科目试驾，真切的感受了一把斯巴鲁的带来的绝妙体验。

新一代森林人的这套全时四驱系统可以说是同级别车型中的佼佼者，车轮限滑来的特别迅速，轮子稍有打滑，扭矩就会被分配到有附着力的车轮上。

仔细看这张照片，有木有发现驾驶工程师是位小姐姐？这也是车队里唯一的一位女工程师。我们行驶在公路上的时候，小姐姐告诉我们旁边结冰的河是黑龙江，边界线就在河面上，对面是俄罗斯，我们正走在中国的最北公路上。小姐姐是位跑拉力的赛车手，有一年在这冰面上比赛，开玩笑说不能跑大了，不然一个弯拐大了就直接跑出国了。

雪地驾驶除了车辆性能之外，轮胎也是很重要的，这次冰雪试驾新一代森林人采用了诺记轮胎NOKIAN TYRES的冬季雪地胎，在国内虽不是很知名，但在芬兰却是家喻户晓的顶级品牌。

挑战性的雪地科目试驾和专业车手进行的雪上漂移表演，让新一代FORESTER森林人初露峥嵘。

下午三点半，跟着森林人来到了中俄边界，原来边界线真的是条线啊~

行者无界，探索中国最冷小镇，呼中镇

上午八点半，50余位汽车媒体人驾驶18辆新一代FORESTER森林人组成的车队从漠河北极村出发，去往中国最冷小镇——呼中县。200多公里路程，开车驾驶五六个小时，可以尽情欣赏沿途的风景，享受斯巴鲁舒适的驾乘乐趣。

车队在北极村附近遇到了一队边防军人，突然很感慨，在我们岁月静好的日子里，他们就这样无惧严寒酷暑的替我们负重前行，此处敬礼～

驾驶途中路况复杂，遇到多处路面不平、连续陡坡、雪坑、起伏波浪较大等情况，但新一代森林人表现的一直很稳健，展示了强大的行驶稳定性，同时变速箱也很棒，一气呵成，没有丝毫顿挫感。在纯冰路面，全时四驱系统也非常给力。

长途行驶的过程中，全车速自适应巡航控制自动跟车功能、车道偏离修正辅助功能和驾驶员监测系统（DMS）的警示功能，非常方便和安全。

感受最深的还是下坡路，古话讲“上山容易下山难”，这放在冰雪道路行驶更加适用。在进行长距离大角度下坡时，车速很难控制，而在冰雪中又不能频繁踩刹车，那样很容易让车辆失控。但有了X-MODE后，一切问题都得到了解决。X-MODE的陡坡缓降功能可以非常智能的帮助驾驶者在下坡过程中进行制动，整个过程驾驶者的脚完全不需要触碰制动踏板，单纯依靠陡坡缓降的制动，即可缓慢、安全完成下坡动作。这项功能对新手来说非常友好，即使没有经验的小白，只要会转动方向盘，就能完成长距离、大角度的下坡操作。

中途停车休息，大家在雪地里撒了欢~

一言不合就滑冰，大名鼎鼎的加漠公路就这么被我们玩坏了~不过公路上玩冰略危险，不建议模仿哦~

公路边上的“野”厕所，也是很有特色了~

我168cm的净身高，穿着棉裤坐在后排，腿部空间也很舒适

新一代森林人智擎版车型配备的智能水平对置发动机是以水平对置发动机和电机结合而成的全新动力组合，它在“低重心、结构紧凑”的基础上，通过辅助电机使起步及加速更为有力。同时，新一代FORESTER森林人还应用最新的斯巴鲁全球化平台以提高车身整体抗扭曲刚性，加强行驶稳定性和操控性能。这些再加上X-MODE驾驶辅助系统、陡坡缓降控制功能、斯巴鲁智能驾驶提升系统，以及220mm最小离地间隙，新一代FORESTER森林人拥有了更高的通过性能，可以傲然面对任何恶劣路况。