穿越过雪山林海，你才懂斯巴鲁森林人的浪漫

生活需要仪式感。

比如，每年冬天，你都要和斯巴鲁在冰天雪地中约会一场。

或许，理工男的浪漫，你只有在长白山的林海中穿梭时才能读懂。

12月26日~28日，零下30多度的长白山，斯巴鲁森林人带着我们，穿越雪山林海，探秘古老村落。

数九寒天，穿行森林、白雪相伴是什么感受？

答：好嗨哦，感觉人生已经到达了高潮！

似乎每年冬天，长白山都会迎来一批又一批的试驾活动。

用某位媒体同行的话说：只有有四驱车型的，现在都要来长白山耍一耍！冰面上遛一遛。

而从以往经验看，斯巴鲁的冰雪试驾次次都是开启了hard模式。这次也不例外，冰雪覆盖的深山老林，与你不期而遇的往往是小动物。

12月26-28日，来自东北三省的知名媒体人士汇聚长白山，开着新一代森林人穿雪海、过森林，同时参观有着300年历史的木屋村落。

作为我国最后的木屋古村落，它是东北地区和长白山地区仅存的一处传承性的满族木屋群，也是迄今为止发现的保护最好的木屋群落，被称为长白山脚下的“国宝”。

要去看国宝，路途肯定不平坦，还好这次的小伙伴是更强大的斯巴鲁新一代森林人。

在长白山森林里开森林人，没毛病。

新一代FORESTER森林人在外观设计上仍属于耐看型，没那么追求个性。新增的“墨玉竹青绿”、“天际珠光蓝”应了今年大热的莫兰迪风格，符合斯巴鲁的一向审美。

在这种极寒天气下的复杂路况驾驶，相信不少人都会脑瓜疼。车行不行是一方面，手法好不好是另一方面。

还好，斯巴鲁森林人给了我们不小的惊喜，这也太好开了吧？

动力上，斯巴鲁新一代森林人提供两种动力的车型，其中入门的2.0i车型搭载一台2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩196牛·米，传动系统匹配Lineartronic CVT无级变速箱，并标配Symmetrical AWD全时四驱系统。

无论上山、下乡、冰雪路面都毫不在话下。

冰雪路段试驾中，明显能感受到森林人重心低、底盘扎实带来的优势。而面对复杂的路况，起稳定性和操控性也相当出色。

据介绍，大家试驾的森林人智擎版车型配备了智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXERTM）是以水平对置发动机（SUBARU BOXER）结合电机而成的全新动力组合，它在“低重心、结构紧凑”基础上，通过辅助电机使起步及加速更为有力。

同时，新一代森林人还应用最新的斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）以提高车身整体抗扭曲刚性，加强行驶稳定性和操控性能。

220mm的高离地间隙，让森林人拥有更高的通过性能，用句老话：基本没有它过不去的坎儿。

此外，在面对长下坡，陡坡的时候，X-MODE驾驶辅助系统和陡坡缓降控制功能（HDC）、斯巴鲁智能驾驶提升系统（SI-DRIVE）都相当给力，即使没有多少越野经验的人也能轻松驾驭。

当然，印象最深刻的还是新一代森林人的搭载的黑科技。

EyeSight驾驶辅助系统，可以通过两个立体摄像头进行目标识别，进而实现防碰撞制动、全车速自适应巡航控制、起步油门误操作、车道偏离修正辅助、警报与提示等。

而更为实用的是最新增配的驾驶员监测系统（Driver Monitoring System）。它可以通过驾驶者面部识别来自动设置座椅位置、后视镜角度和空调，并能够在驾驶者注意力分散和瞌睡时发出警示。

显然，斯巴鲁的黑科技没有体现在目前流行的智能AI人机互动系统上，而是专注在了智能安全驾驶方面，或许，这就是理工男的偏执与浪漫吧。

你可以说斯巴鲁不够炫酷，但是它给你的那份安全感，也是无人可及的。

车外冰天雪地，车内暖意融融，眼前是无暇美景，心中是一片安然。

而辛苦奔波一天后，当夜幕降临，吃着火锅、烤肉，喝着热好的烧酒，一切都恰到好处。明天，我们都将面临人生新的挑战。

而斯巴鲁新一代森林人，将是我们去探索、去突破、去实现更多人生选择的最佳伙伴。

可靠而智慧的神队友，你值得拥有。