欲问COSMOS（科尚），谁赋风花雪月情，谁展自主高端MPV意？

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撰文 | 谭扬

责编 | 张宇

花映闲池柳拂栏，风华烟雨等闲观。

苍山月隐浮云绕，洱海风清碧浪涟。

当你辗转完祖国的万水千山，见识过了世间百态，你会感叹还是大理最动人。因为这里有迷人的风花雪月，这里有妙香佛国的古城时光，这里有金庸笔下的六脉神剑，还有郝云那首耳熟能详的《去大理》。

正如歌中所述：“如果对生活不太满意，不如一路向西去大理”。

未必是不满意的，但一定是有新的追求，追求有质感的生活，在乎自我价值的实现。而马拉车市将大理作为2018年的最后一段里程，却有着自己的原因。

因为我和欧尚COSMOS（科尚）有一个约定。我们相约年末，来到大理，听它赋予的风花雪月情，品它展现的自主高端MPV意。

COSMOS（科尚）的风花雪月情，谁人懂？

不求风华绝代，但求沉稳优雅

科尚提供紫、蓝、灰、白经典色彩搭配，视觉感受大气沉稳。车身采用简约的线条，勾勒出均衡的流线型外观，沉稳而不失雅致。

驾驶着科尚沿着洱海环行，周边的美景与科尚大气的外观相得益彰。

动力充沛，自由如风

科尚搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N•m，且具备低转速高扭矩的特性。

即使是拖动超4.8米的车身，也并不会感觉吃力，动力响应迅速，变道超车一气呵成，一点也没有这种尺寸MPV的拖沓感。

而传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。此次试驾的都是6MT车型，也算是另一种遗憾吧。不过好在新车的离合行程较长，中间向下一点的位置就是结合点，再加上低速时扭矩的自动补充，以及挡位齿比较紧密，即使是新手也可以很好掌控。

科尚的底盘调校也颇受好评，滤震系统和底盘调教带来放心的细节处理。即使通过碎石路时，科尚对细小颠簸的过滤做得十分到位。

在输出强劲动力的同时，也保证了较好的燃油经济性。在全程试驾完时，大多数人百公里油耗都在7升左右。此外，科尚还有一款蓝动精英版车型，配备了48V轻混系统，由全球知名零部件供应商联合汽车电子、法雷奥、博世提供，预计每百公里还能再降低1L的油耗。

花

花样试驾，趣味任务

此次试驾要通过完成近150公里的试驾路线，并同时完成7个有趣的任务才算试驾完成。

在最开始的“奔跑大作战”中，体验的是科尚的双侧电滑门。作为同级车型中唯一配备双侧电滑门的科尚，不论是家庭出行，还是日常接待客户，在实际体验中均带来很好的便利性，高端质感也同样出众。

而“瑜伽大作战”则充分展现了科尚的大空间。科尚的车身尺寸为长4840mm,宽1860mm,高1890mm，轴距为2820mm。介于别克GL6与GL8之间，与奥德赛的尺寸更为接近。这个尺寸也在空间实用性和驾乘便利性方面做到了兼顾。

而贯穿全程的“美景大作战”中，无论是崇圣三塔、喜洲古镇还是海东方，又或者是小普陀，所到之处COSMOS（科尚）都能成功聚焦众人的目光。

不少围观群众上前询问打探，在得知了科尚的预售价时，纷纷惊呼这车值这个价！

雪

冰雪聪明，处处透露着智能范儿

科尚不止是一辆能用手机控制和分享的智能MPV。拥有T-Box车联网互动配置，可通过手机APP远程查询车门天窗状态、剩余油量、定位信息、车内空气等，随时了解爱车的健康状况。

并可以通过手机APP控制车门、空调、车灯、远程寻车及启动发动机等，这也就意味着人和车的关系不再受空间局限，远程控制功能相当于一个贴身“秘书”，帮你完成各项操作。

值得一提的是，科尚配备的手机互联蓝牙钥匙，将钥匙功能集成于手机，在忘记带车钥匙的情况下仍然可以正常使用车辆，首次绑定成功后，无论是否有网络只需打开手机蓝牙，进入车控APP就可以正常使用车辆。

同时还能一键分享给其他人使用，当亲朋好友向你借车时，你只需要在APP上点击分享钥匙，并设置借车时长及使用权限即可完成车辆借用，借车人收到钥匙分享权限后无需再进行钥匙的相互交接。

月

超大全景天窗，抬头见月

1.14㎡游艇级全景天窗，增大车内采光面积的同时，提高了车内空气的流通性，同时当你在夜空之下，科尚之内，抬头即可见月。

2+2+3座椅布局，采用包裹式皮质座椅，座椅的乘坐舒适性超过预期，而第三排成人乘坐也丝毫不会觉得拥挤。

下月即将正式上市

作为欧尚汽车旗下首款MPV，从亮相开始，就一直饱受消费者关注。新车在广州车展已经开启预售，共推出1.5T+6MT/7DCT/48V混动共8款车型，预售价区间为9.98-14.28万元。

据悉，科尚将于2019年1月下旬正式上市。届时，对科尚有意向的朋友不妨关注一下，亲自把科尚的“风花雪月”收归已用，岂不快哉！

征服高端市场

欧尚COSMOS（科尚）的底气

纵观2018年的MPV市场，整体情况并不乐观。今年1-11月，MPV市场累计销量150万台，占整个市场份额的7.5%。

不难得出，MPV的市场潜力并不算小。而且在自主品牌高端MPV这一细分市场，具有较高影响力和较强产品力的车型也不算多。而欧尚COSMOS（科尚）的此时入局，或许能够成为一匹黑马，击穿自主高端MPV市场的“腹地”。

在清晰洞察了新城市新中产年轻创业者的多元化用车场景之后，科尚通过足够差异化的特点，也将对“中国品牌高端MPV”进行重新阐述。

同时，依据预售价格不难预计科尚的正式售价必然更低。到时，也必将搅乱自主品牌高端MPV市场的现有格局，成为那个具有较高竞争力的车型。