连续18年第一 奇瑞汽车国际化发展纵深迈进

2020年，在全球疫情蔓延、贸易保护主义横行的大背景下，奇瑞海外市场实现新突破，全年出口汽车11.4万台，同比增长18.7%，连续18年位列中国品牌乘用车出口第一。

海外市场良好表现的背后，是奇瑞全球化战略的不断提速，使其在产品升级、产品品质和品牌形象等方面的竞争力全面提升。

产品线持续升级，新产品陆续登陆海外市场

近年来，奇瑞通过持续加快新产品海外上市的节奏，在海外市场保持着旺盛竞争力。去年，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8在巴西升级上市，至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地上市。作为奇瑞汽车的明星产品，全新一代瑞虎8在海外的升级上市，有力带动了奇瑞汽车海外销量的提升。

除了全新一代瑞虎8以外，以瑞虎5x、瑞虎3、艾瑞泽5为代表的奇瑞产品也在陆续登陆更多海外市场，受到了消费者的热捧。比如，2019年11月，奇瑞正式与菲律宾知名的汽车经销商UAAGI合作进军菲律宾市场，引进Tiggo8、Tiggo7、Tiggo5x、Tiggo2四款Tiggo系列产品，引发了诸多媒体与消费者的关注。与此同时，奇瑞在卡塔尔也举办了品牌发布会，带来了Tiggo8、Tiggo7、Arrizo6等多个车型。

如今，这些奇瑞明星产品，在俄罗斯、沙特、智利、乌克兰等国家销量和市占率均创下新高，成为了最受欢迎的中国品牌车型。

坚实品质基础，源于全球质量管理体系

长期以来，中国汽车品牌都以整车出口的方式进入发展中国家市场，难以摆脱低质、低价、低端的形象，很难在欧美等汽车工业发达的国家立足。为了摆脱这种现状,奇瑞汽车不断完善和优化国际标准的产品正向开发体系和流程，确保了奇瑞产品的品质，为奇瑞出口量的持续增长并保持多年行业领先地位，提供了坚实的保障。

在产品开发环节，奇瑞已经建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式，形成了整车产品开发“V”字型研发体系与流程；在产品制造环节，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS（奇瑞生产方式），有力地保障了新产品的质量。目前，奇瑞新产品的3MIS IPTV（3个月内千车故障率）已实现了自主品牌领先，并超过部分主流合资品牌的平均水平。

奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃（左一）与奇瑞全球车主交车合影

得益于坚实的品质基础，奇瑞汽车逐渐获得了欧美市场的认可。在瑞虎8 PLUS全球上市发布会现场，以波兰驻华使馆一秘马里奥•欧贝先生为代表的数十位奇瑞海外车主，从奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃和奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士手中接过钥匙，第一时间选择加入“奇瑞大家庭”，成为瑞虎8 PLUS首批全球车主。

海外品牌建设加速，驱动品牌不断向上

奇瑞之所以能够在海外市场赢得众多消费者的喜爱，还得益于品牌建设的不断加速。事实上，奇瑞每进入一个海外市场前，都会深入研究当地的市场情况和消费者行为习惯等，并推出相应的营销举措，充分融入当地社会文化，不断提升品牌知名度、认知度和影响力。

例如,在厄瓜多尔、俄罗斯等国家，很多人喜欢足球，奇瑞汽车赞助的厄瓜多尔何塞特兰独立队（IDV球队）在南美杯上成功夺冠，为厄瓜多尔拿下了第一个南美杯冠军；在俄罗斯，奇瑞签下了俄罗斯足球超级联赛传奇球星——谢尔盖·科尼连科，出任奇瑞汽车在俄罗斯的品牌形象大使。这一系列营销举措，也让奇瑞汽车的海外形象得到了进一步升级。

同时，奇瑞在海外还积极践行企业社会责任，推动品牌美誉度不断提升。在2020年这场肆虐全球的抗疫行动中，奇瑞为全球20多个国家和地区送去了360余万件医用物资、抗击疫情经验和各类人道主义援助。2020年11月，奇瑞汽车获得了“2020中国企业海外形象20强（‘一带一路’版）”，这也是奇瑞第五次获此殊荣

奇瑞第五次获得“中国企业海外形象20强”

在此次获得"中国企业海外形象20强"的同时，由奇瑞集团申报的《国际化奇瑞的"全球抗疫之战"》案例，还被国务院国资委新闻中心评选为2020中国企业海外形象建设"海外抗疫类"优秀案例。

深耕海外市场二十年，奇瑞汽车已经完成了从最初的“单纯贸易”到“品牌输出”，实现从产品的“走出去”，到工厂、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”的根本性转变。如今，奇瑞产品已出口到全球80多个国家，累计出口超170万辆。在国际汽车舞台上，奇瑞已经成为一张“中国名片”，树立了“中国制造”在海外的全新形象。