都说2018是车市寒冬 为什么他们可以逆市蹿红？

12月中旬，乘联会发布11月乘用车销量产销数据，2018年11月狭义乘用车零售202万台，同比2017年11月下降18%，寒冬依旧。而1-11月的累计销量2015.2万辆，同比下降4.0%。全年销量呈负增长已成定局。从数据上可以看出今年整体车市的大幅度下滑，并且也是汽车市场从2007年至今的首次滑坡。

是什么原因造成这样的局面？已经有太多太多的市场分析，咱们不再赘述。不过抛开消费到底是升级还是降级的理论，至少从身边的朋友就可以轻易的看出，老百姓的消费信心明显不足，以前可以抱着“尝尝鲜”的态度买一台车，它可以造型独特也可以噱头满满。但到了今年，大家慢慢的开始不敢作出这样的尝试，即便是有购车意愿和需求，都偏向于购买一台质量可靠、性能稳定和底蕴深厚的“好车”。这一点，从今年豪华车市场的增长和部分合资品牌的微增长可见一斑。

不过，在这些微增长的合资车企里有一名选手逆市蹿红，截止2018年11月以累计130645台的销量和24.6%的涨幅领涨合资品牌众企业，它就是——广汽三菱。

年销量领涨合资品牌 三菱用产品力赢得市场

不仅是今年的逆市蹿红，在2017年广汽三菱就已经显现出了“黑马”的成色。

在车市整体陷入微增长的2017年，广汽三菱迸发出惊人的活力，保持了难得的持续增长态势。  全年累计销量达到121133辆，以同比增长93%的傲人成绩，超额完成年初公布的10万辆目标，更荣登三菱汽车全球市场销量第一。  

蓄势待发的广汽三菱，自从2016年全新欧蓝德的上市之后，让人们看到广汽三菱整个品牌的销量都在逐步走高，并且到了2017和2018年，终于迎来了厚积之后的大爆发。

作为广汽三菱旗下明星车型，欧蓝德凭借“2047”(20万元以内四驱七座城市SUV)的核心竞争力，上市以来便获得了消费者的广泛认可，成功在两大SUV细分市场树立双价值标杆，稳居日系四驱SUV销量榜的第一梯队。并且，多达16项升级的新欧蓝德已经上市，在外观和内饰，包括科技感方面都有进行了优化，让本就已经“网红”级的欧蓝德，再次提高了产品力和市场竞争力。

另外，改款后的广汽三菱劲炫实力也不弱，新劲炫全系新增电动天窗、后排座椅按需可调以及多项内饰升级，相比老款车型它更能在第一眼就抓住人心。并且有了广汽三菱头衔的加持，让这款城市SUV在同级别中通过出色的底盘调教和动力输出脱颖而出，并且11.48万的起售价加上终端优惠，几乎在10万左右就能入手，强大的性价比也同样对可喜的销量进行了足够的支撑。

而新合资模式下新能源车型——祺智EV、祺智PHEV，也逐渐在纯电车型中崭露头角，成绩足够令人满意。不仅能满足新能源需求，还能满足轻度越野的纯电\插电+SUV模式，让祺智在市场中的口碑越来越好。

另外，还有今年上市并降低售价的帕杰罗，表现出比之前更强的竞争力，纯粹的越野底蕴，加上不错的性价比，帕杰罗逐渐成为30万级硬派越野车中绕不过去的标杆产品。很有希望重现“山猫”往日的辉煌。

广汽三菱的“王炸”——奕歌也如约而至，带动了整个广汽三菱产品力和品牌力的双提升。广汽三菱在售的主力车型欧蓝德和劲炫都已被消费者熟知，并且从销量上来看，已成为主流各自细分市场上不可小视的主流车型。而在这个时候奕歌也来了，补齐了广汽三菱纯越野、城市越野以外的SUV这一细分市场的空缺。

广汽三菱奕歌在与市面上其他SUV的竞争中，有一项有些“残忍”的优势。奕歌所搭载的S-AWC四驱系统作为三菱的看家法宝，整合了三菱赖以成名的AYC(Active Yaw Control)主动偏航控制系统之余，还有ASC（主动稳定控制系统）以及ABS系统等，提供包括自动、雪地、沙石等四驱模式。同时，奕歌搭载了1.5T涡轮增压发动机，这台发动机全铝合金缸体、MIVEC连续可变气门正时自然具备，更重要的是它的缸径与冲程分别为75.0、84.8mm，明显冲程比以往更长，从而增大了扭矩来配合四驱系统完成其它城市SUV几乎不可能完成的任务。

广汽三菱完整的SUV产品线，为2018的骄人成绩打下了基础，“一门多杰”的繁荣景象，也是广汽三菱未来可期的关键支撑。

酒香也怕巷子深 广汽三菱营销力与产品力齐头并进

2018年，也是广汽三菱品牌战略的收获年。不仅有出色的销量表现，还在消费者口碑，也就是产品质量上得到了首肯。这样的成绩也是广汽三菱对专业品质的高要求和精益求精的工匠精神所造就。

广汽三菱不仅拥有着全球一流水平的生产线，并且在2018年还迎来全产业链发展进一步完善：新发动机工厂正式投产，研发中心和零部件产业园项目正式开工。如今的广汽三菱不仅有大量高科技机器人设备，如自适应焊接控制箱、全自动双悬臂三坐标测量仪等等，都是当前造车产业先进的技术设备；并且还有严谨科学的检测返修系统，保障着产品的高品质。

当然，广汽三菱销量的快速增长，不止是产品过硬，品牌形象的树立和优秀的营销手段也是重要原因。继去年赞助湖南卫视热门综艺节目《歌手》后，广汽三菱再度与《歌手》合作，欧蓝德成为官方唯一指定座驾。

随后，广汽三菱还成为湖南卫视《声入人心》节目的官方合作伙伴。这档由大家熟知的音乐人刘宪华、尚雯婕、廖昌永作为出品人和导师的原创励志声乐竞演节目，一开播就一炮而红，也让广汽三菱奕歌，瞬间成为了“网红车”。奕歌在节目中惊艳亮相，护航成员们前往美声工厂，宽敞舒适空间更获得成员们盛赞，一展无可比拟的优越品质。

不仅赞助《歌手》，广汽三菱同样注意到了全民运动的浪潮正在形成。广汽三菱在世界杯期间，开展自驾进俄罗斯观看世界杯旅行；还在暑假期间，全国多城联动举行了“观星之旅”。

并且，他们还参与赞助了长沙国际马拉松比赛。本次广汽三菱·2018长沙国际马拉松赛以“爱长沙，辣就跑”为主题，掀起了全民运动的热潮。而奕歌则挑起了赛事用车的“大梁”，为赛事一路保驾护航。比赛期间，奕歌作为领航车和工作车，全程支持赛事运营，为工作人员以及物资供给、赛道指引、赛后服务等环节提供全面的车辆保障。

而在社会公益上，广汽三菱更是不遗余力。在2018年“寻找丝路上的美丽乡镇”大型企业公益活动中，广汽三菱携手中央电视台，走进丝路上的美丽乡镇，走进贫困地区，切实拉动当地经济，以品牌传播助推地方产业发展，传播公益正能量。

这一切都表达了广汽三菱不仅愿意和年轻人站在一起，更以高度的社会责任感要求自己，为自己的客户甚至是全社会输出正能量。当然这一切举措也为品牌树立了积极的正面形象，让每一个拥有旗下车型的消费者倍感自豪。

成功没有捷径 广汽三菱仍在路上

广汽三菱在短短的几年时间形成了强大的品牌竞争力，与其清晰的产品思路和苦练内功息息相关。相信随着奕歌的上市，各车型也完成了升级改款，广汽三菱拥有了更完整产品链，将一改此前消费者对广汽三菱车型比较单一的印象。

而在这个车市寒冬，广汽三菱所展现的高调逆市上扬能力，也是自己苦练内功所换来的甘甜果实。如今的广汽三菱已经做好了准备，正式吹响了在2020年冲击30万台年销量的冲锋号。