吉利星瑞对比朗逸PLUS，自主品牌超越合资？

手持15万预算，人生第一台家轿，你会选择合资车还是自主品牌呢？我想，如果这个问题放到两年前，绝大部分消费者都会选择前者。毕竟，作为人生第一台车，大家都希望能买一台均衡的，可靠的并且保值率高的。

不过，当衡量一台车产品力的天平出现偏移，一台产品力看起来甚至超越合资车的国产车出来时，你会选择性能更强，配置更丰富的？还是依然“守旧”呢？没错，老王说的就是吉利星瑞。

我们知道，目前自主品牌新车发力主要在新能源市场。但吉利却在2020年推出了基于CMA架构的A+级轿车星瑞。显然，吉利希望用一台产品力够硬的汽油家轿去冲击被合资品牌垄断的市场。那么星瑞真能做到吗？

今天我们就拿销冠王大众朗逸PLUS作为对手，看看在10-15万价格区间，自主品牌是否真的超越了合资车。

比实用性，两车互有优势

鉴于两台车在网络上曝光率已经非常高，所以关于外观设计什么的，咱们就不再赘述。简单总结外观设计，两台车都读懂了中国用户审美，两台车都足够大气，中庸，风格是一致的。

所以，第一项对比咱们就拿实用性来说话。首先，在车身尺寸方面，朗逸PLUS的车身长度与轴距分别为4670mm与2688mm，这组数据也是目前A级家轿的主流水准。但朗逸PLUS之所以受欢迎，一定程度还是由于宽敞的后排空间所致。就实际感受而言，朗逸PLUS的后排腿部空间以及头部空间都达到了非常出色的表现，只是由于大众“祖传地台”凸起，后排中间乘客舒适性表现一般。

而在吉利星瑞这边，虽然车身尺寸以及轴距要比朗逸PLUS更出彩，达到了4785mm与2800mm，可其实后排空间表现并没有对朗逸实现“碾压式”超越。

特别在后排头部空间表现上，由于星瑞的座椅基础位置比较高，顶头现象是比较明显的。但在车内横向宽度表现上，星瑞会比朗逸PLUS更好，宽度更大，中央地台也基本全平，再加上全景天窗加持，整体空间感要优于朗逸PLUS。

论驾驶，其实差距并没那么大

如果说在空间表现上，星瑞并没有将朗逸PLUS拉开差距的话。那么在驾驶维度，星瑞的优势则体现了出来。

我们知道，吉利星瑞在上市前，厂家宣传最大的卖点就是这台来自沃尔沃的T4发动机以及CMA架构了。确实，放眼目前国内A级家轿市场，也只有星瑞“一步到位”地全系搭载了2.0T发动机实现排量碾压。就实际表现来说，这套动力总成除了换挡速度稍慢之外，无论是日常加速还是高速巡航，动力储备都可以排到15万级燃油车中的第一梯队。在这点上，对比朗逸PLUS入门的EA211 1.5L自吸引擎，优势明显。

所以，朗逸PLUS想要与星瑞比动力，也只能派1.4T车型出场了。而如果把这两台车放在一起对比加速能力的话，其实两台车的差距并没有大家想象中那么大。首先，在加速性能表现上，朗逸PLUS由于自重更轻，变速箱换挡速度更快等特性，0-100公里每小时加速时间也可以跑到8.3秒。相比之前，排量更大的星瑞百公里加速实测也在8.2秒左右，并没有拉开实质性差距。只是如果到了高速后段，星瑞由于排量更大，再加速能力是要比朗逸PLUS底气更足的。

而在驾驶性表现上，个人认为从平台架构来说，大众的MQB与吉利的CMA基本上可以打一个平手。而分车型来看，朗逸PLUS的优势在于整体转向手感标定更加成熟，随速随角度增益更自然；而星瑞的优势则在于车身对转向的反应更迅速以及底盘隔音滤震水平更强。所以，要论驾驶性表现，老王认为大众依然延续了自己的调教水平以及风格，而星瑞开起来则会更有“质感”。

论质感，星瑞优势在哪儿？

既然说到了质感，咱们再来聊聊两台车的静态与动态质感表现吧。首先在内饰装配水平以及用料上，毫无疑问，星瑞的表现要比朗逸PLUS更出彩。这主要体现在星瑞内饰使用了大面积搪塑以及皮质材料，再结合比较丰富的颜色搭配，内饰会更有活力以及科技感。

反观朗逸PLUS，依然是万变不变的黑色硬塑料，只在方向盘，车门板以及扶手箱档把等位置采用了皮质材料，诚意稍显不足。可就人机交互界面来说，朗逸PLUS无论是各个按键的上手度以及车机菜单逻辑都比星瑞更成熟也更好上手。有的人会认为这是朗逸PLUS功能简陋所致，当然对于大众低端车来说，咱们也不能要求太高。

毕竟如果真的要比配置，同样是顶配车型，价格更便宜的星瑞还多出了一整套L2级驾驶辅助系统、全景天窗、远程启动、抬头显示、座椅通风记忆、BOSE音响等一系列配置。相比之下，朗逸PLUS唯一更拿得出手的估计也就只有支持CARPLAY的车机了。而这，也是咱们自主品牌相比合资车型的优势所在。

消费建议

不可否认，无论是星瑞还是朗逸PLUS，它们都是10-15万元级家轿市场里产品力非常优秀的车型。朗逸PLUS有大众光环加持，同样具备大空间、好开的特质，再加上比较高的保值率优势，选择它，一定是不会犯错的选择。而对于星瑞来说，它更像是一位半路杀出来的年轻人，凭借着动力更强、配置更高、空间更大、NVH更强的全方位产品力优势，向市场证明了什么叫“年轻人不讲武德”。只是年轻人有冲劲儿，而老手有更丰富的经验，也许在产品力上，星瑞已经超越了朗逸PLUS，但在一些“看不见”的地方，吉利仍然需要继续放低姿态，追赶大众。