丰田最个性的小型SUV之一，奕泽IZOA做工用料表现如何？
过去几年，一部分人的主观认知中，车越小似乎就会越不安全，甚至怀疑会有厂家在其身上偷工减料，让人不敢放心购买。如今，汽车制造工艺越来越先进，即便是小型SUV，它们也能给我们带来十分惊艳的表现。今天我们通过奕泽IZOA的做工用料测试，看看这台小车能给我们带来怎样的惊喜。
实测车型为奕泽IZOA 2018款 2.0L 奕驰版，在车系中属于中配车型。接下来的做工用料测试环节，我们打算对它的以下四点，进行检验。
1.车身间隙
2.车身油漆厚度
3.车身用料
4.安全设计
一辆车在生产线上要经过了焊装、总装等一系列流程，因此，车身钣金拼接之间的缝隙大小从某个程度上反映了整车制造的工艺水平。
钣金间隙我们选取机舱盖与尾箱盖左右两边均匀分布的三处位置进行测量，最后计算得出平均值与最大差值。奕泽IZOA的测试结果如下表所示：
奕泽IZOA的钣金接缝平均间隙为4.75mm，间隙最大差值为2.5mm，接缝的平均间隙偏高，但毕竟是日系品牌，所以间隙匀称度控制的还算不错。
与同级别车型相比，奕泽IZOA的接缝平均间隙没有和对手之间拉开明显差距，不过在最大间隙差值这项数据上，奕泽IZOA做的要明显好于竞品车型。
车身漆面除了美观外最主要的作用就是防锈、防腐蚀。一般来说，相对厚的漆面能为车辆带来更加优秀的防锈、防腐蚀能力，剐蹭后也不容易伤到底漆，用料相对比较实在。而漆面厚度的分布情况，则能反映厂商的喷涂工艺。
奕泽IZOA漆膜平均厚度为97.1μm，最大厚度差值为8.9μm，漆面厚度属于正常范围之内稍稍偏薄，而漆面厚度差值控制的比较出色，做工表现强于同级别竞品车型。
对于车身用料的考察，主要是看其使用的车身材料（钢还是铝）、工艺手段（点焊还是激光焊）等，这部分表现与车辆的隔音、驾乘质感、甚至是安全性直接挂钩，所以也是考究一款车是否有足够诚意的项目。
隔音棉
车门铰链
奕泽IZOA车身结构件方面的用料表现与同级别的竞争对手们并没有太多区别，单层玻璃、冲压铰链、手动机舱盖撑杆等等细节都采用了较低规格的配置。
车内用料方面，奕泽IZOA在中控台上使用了皮革和大面积搪塑软质材料包覆，质感表现出色，为车内营造出了同级别车型少有的高级感，配合中控台上亮眼的蓝色装饰以及同样质感出色车门饰板，奕泽IZOA车内的整体表现让人眼前一亮。
安全性方面奕泽IZOA全系车型配备10个安全气囊，包括主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘和膝部气囊，光是这一项就已经优于大部分小型SUV。另外，奕泽IZOA还全系配备了胎压监测、车道偏移预警、主动刹车等主动安全配置，整体关于安全性的配置做得非常到位。
奕泽IZOA车身整体用料表现中规中矩，做工表现优于竞争对手；内饰方面的用料表现出色，属于同级别车型中为数不多采用大面积软质材料包覆的车型，能给人营造出较好的舒适氛围。另外，安全性方面，奕泽IZOA主/被动安全配置都给的十分厚道，丰富的气囊以及主动刹车等功能都会为其加分不少。总体而言，奕泽IZOA是一辆做工用料表现符合应有水准同时安全性配置丰富的小型SUV。